Сколько стоит надежный мотоблок: разбираемся в вопросе ценообразования

Покупка мотоблока — радостное событие для каждого, кто занимается сельскохозяйственными работами. Во что это обойдется в финансовом плане и как правильно выбрать мотоблок по соотношению цена/качество — вопросы далеко не праздные.

Чтобы работа на свежем воздухе приносила пользу и удовольствие, не напоминая трудовой подвиг героев «Поднятой целины», давайте вместе посмотрим, какой мотоблок вам подойдет лучше всего.

От чего зависит стоимость мотоблоков

Мотоблок — незаменимое многофункциональное оборудование как на приусадебных участках в несколько соток, так и на фермерских хозяйствах. С его помощью можно копать, рыхлить, окучивать, бороновать, высеивать, полоть, косить, убирать снег… Перечислять функции этого поистине универсального устройства можно до бесконечности. Однако не все модели способны доблестно решать обозначенные задачи. Это одна из причин столь большого градиента цен на мотоблоки. Главные же факторы, влияющие на стоимость, — это тип двигателя, его конструкция и мощность. Важны количество скоростей вперед и назад, тип сцепления. Многое зависит и от страны-производителя. Российские мотоблоки, при высоких технических характеристиках, обойдутся дешевле импортных, при этом в них могут стоять импортные двигатели, например Lifan или Subaru.

Это интересно!

Китайские двигатели Lifan производятся на современном промышленном предприятии в городе Чунцин и поставляются потребителям по всему миру, включая Европу и США. Например, в Испании они известны под маркой KATSU. Средняя зарплата рабочего на заводе Lifan составляет $450, что в Китае говорит о высокой квалификации сотрудников предприятия.

Существует два типа двигателей для мотоблоков: дизельные и бензиновые. Главное их отличие состоит в том, что воспламенение топлива в бензиновом двигателе осуществляется от искры свечей зажигания, а в дизельном двигателе для этого используются свечи накаливания. Как правило, авторитетные производители предлагают и бензиновые, и дизельные мотоблоки. Российские потребители позитивно отзываются о таких брендах, как HUTER, PATRIOT, «ОКА», «УГРА», «НЕВА», Champion, Caiman.

На цену влияет и количество входящих в базовый комплект навесок. Обычно речь идет только о сошнике, почвофрезе и пневмоколесах. За дополнительное оборудование (прицепы, плуги, окучник, сиденье, картофелекопалка и картофелесажалка, косилки, полольник, сеялка, снегоуборщик, роторная щетка и насосы) придется доплатить. Приобретать весь комплект навесок не имеет смысла — купите те, что вам потребуются в хозяйстве. И помните: навесное оборудование должно быть той же фирмы, что и мотоблок.

Кстати!

Многие путают мотоблоки и мотокультиваторы. На самом деле, мотоблок по мощности и функциональности является промежуточным звеном между мотокультиватором и мини-трактором. Мотокультиватор изначально назывался почвенной фрезой, он не комплектуется никакими навесными инструментами, кроме фрез. У мотоблока функциональность может быть значительно шире.

Стоимость бензиновых мотоблоков

Бензиновые мотоблоки обычно приобретают для работы на небольших участках земли. Сравнительно невысокая цена является их основным преимуществом. Это маневренная и легкая техника, которая легко заводится в любых погодных условиях. Помимо невысокой стоимости приобретения, бензиновый мотоблок недорог в процессе дальнейшего обслуживания и ремонта.

Бензиновые двигатели бывают четырех- и двухтактными. На мотоблоках используются только четырехтактные двигатели. Мощность бензиновых двигателей для мотоблоков колеблется в пределах 6–12 л.с.

Среднерыночная цена бензинового мотоблока составляет около 40 000 рублей. Можно порекомендовать, например, такие модели:

«Мобил К МКМ-3 ПРО»

С 2018 года все последние модели «МКМ-3 ПРО» имеют шестеренчато-цепной редуктор, новые эргономичные рукоятки, увеличенную ширину захвата — до 1030 мм (шесть фрез в комплекте поставки). Еще одно их преимущество — надежный износостойкий двигатель RS950 производства Briggs & Stratton, с глушителем и чугунной гильзой. Автоматическая система смазки разбрызгиванием, прочный коленчатый и кулачковый валы повышают износостойкость двигателя. Есть механический регулятор частоты вращения двигателя, что позволяет сохранять эффективность работы при меняющихся нагрузках. Поплавковый карбюратор улучшает подачу топлива, благодаря чему двигатель лучше запускается и работает с высокими показателями производительности. Мотоблок можно использовать с навесным оборудованием для сельхозработ и обработки почвы. Модель укомплектована сошником, регулирующим глубину культивации. Рулевая колонка настраивается для обеспечения удобства работы. Цена — около 45 000 рублей.

PATRIOT «Калуга»

Мощный мотоблок с шириной захвата 85 см, укомплектованный фрезами с шириной ножа 5 см и оснащенный четырехтактным бензиновым двигателем. Эргономичная рукоятка управления регулируется по вертикали и горизонтали. Наличие в комплекте пневматических колес позволяет использовать эти мотоблоки совместно с тележкой. Прицепной узел — российского стандарта. Корпус редуктора у модели «Калуга» выполнен из стали, у «Калуга-М» — из чугуна. Обе модели рекомендованы для работы на сложных почвах и целине. С 2017 года производство этих мотоблоков ведется в Московской области. Цена — около 25 000 рублей.

«НЕВА МБ-2Б-6.5 RS»

Мощные, высокопроизводительные, долговечные мотоблоки для обработки любой почвы, в том числе и целины. Оснащены надежным и экономичным двигателем RS950 производства Briggs & Stratton. Мощность двигателя составляет 6,5 л.с. при 3600 оборотах в минуту. Редуктор в стандартном положении ремня на двухручьевом шкиве обеспечивает мотоблоку две передачи вперед и одну передачу назад. В случае перемещения ремня на соседний ручей шкива доступными оказываются еще три передачи (2+1), относящиеся к пониженному диапазону. Дополнительные преимущества модели, обеспечивающие высокую управляемость, — это прочная износостойкая трансмиссия и наличие разблокиратора левого колеса. С мотоблоком «НЕВА МБ 2Б» может применяться любое навесное оборудование для обработки земли (плуг, окучник, косилка, картофелевыкапыватель и др.). Также данный мотоблок можно применять для уборки территории (со щеткой, снегоуборщиком, лопатой-отвалом) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой). Цена — около 50 000 рублей.

Цены на дизельные мотоблоки

Дизельная техника может стоить в два-три раза дороже бензиновой, демонстрируя ту же мощность, глубину и ширину обработки земли, ту же скорость вращения двигателя. За что же платит потребитель?

Дело в том, что бензиновый мотоблок рассчитан на меньшее время непрерывной работы и подходит больше для небольших площадей обработки и несложных работ. Дизельный двигатель может работать целый день при меньшем расходе топлива, поэтому дачники для любительских сезонных работ выбирают бензиновые двигатели, а дизель — выбор для фермерских хозяйств. Такой мотоблок относится к профессиональной технике, он приобретается с расчетом на годы активного использования и получения прибыли от урожаев.

Среднерыночная цена дизельного мотоблока мощностью 9 л.с. колеблется в районе 70 000 рублей. Пример — PATRIOT Т 9,0/1250 Boston 9DE. Вес — 164 кг, объем топливного бака — 5,5 л, две скорости вперед и одна назад, ширина обработки — до 125 см, глубина — до 30 см, дисковое сцепление, механическая трансмиссия, четырехтактный двигатель, 3000 об/мин.

Во сколько обойдется мотоблок с валом отбора мощности

Отдельно следует рассмотреть бензиновые мотоблоки с ВОМ — валом отбора мощности. Стоят они дороже обычных, но являются более функциональными и обеспечивают высокое качество работ. Их можно использовать для таких задач, как:

  • рыхление и разравнивание почвы;
  • транспортировка небольших грузов;
  • заготовка сена;
  • уборка участков;
  • посевные работы и др.

Цены на мотоблоки с ВОМ в среднем в полтора раза выше, чем на обычные. Например, отечественный мотоблок «УГРА» НМБ-1Н9 с четырехтактным двигателем Subaru мощностью 6 л.с., имеющий два вала отбора мощности, стоит около 47 000 рублей. Не последнюю роль в ценообразовании играет использование японского двигателя, который дороже, но и значительно надежнее европейских и американских.

Подводим итоги

  • Самый дешевый мотоблок. К этой категории можно отнести легкие бензиновые мотоблоки с ограниченным количеством функций, пригодные для нечастого сезонного использования и любительских сельскохозяйственных работ. Двигатель — китайский или собранный в Китае.
  • Самый дорогой. Тяжелый дизельный мотоблок для профессиональных сельхозработ. Двигатель — китайский или собранный в Китае.
  • Баланс цены и качества. Бензиновый мотоблок, предоставляющий большие возможности для использования в любых условиях. Двигатель — японский или американский (Subaru, briggs&stratton).

Чтобы сделать правильный выбор, просто смоделируйте ситуацию: не перегрузите ли вы дешевый бензиновый мотоблок, не будет ли простаивать понапрасну дорогой дизельный? Какое топливо наиболее доступно в вашей местности, не выйдет ли дешевле заправляться бензином? Какие дополнительные аксессуары (стоимость 5000–25 000 рублей) потребуются? Ответив самому себе на ряд простейших вопросов, вы сэкономите время, силы и деньги.