Частные рейсы на самолете: на чем летают и сколько стоит перелет?

Аренда частного самолета — самый удобный и привлекательный способ передвижения на большие расстояния. Однако и стоимость такого путешествия соответствующая — придется потратить несколько десятков тысяч евро. Высокая цена данной услуги обусловлена дороговизной обслуживания самолета и рядом других факторов, о которых мы расскажем подробнее далее. Также в статье приведем примеры стоимости частных перелетов для некоторых популярных маршрутов.

Как проходит полет на частном самолете

Арендуя частный самолет, человек не только получает в свое распоряжение комфортабельный салон со всеми удобствами, но и избегает долгих проверок и огромных очередей, сам выбирает время и направление и может приземляться во многих недоступных для коммерческих авиакомпаний местах.

Разберем подробнее, как проходит частный рейс. Начинается все с обращения к компании-посреднику, которая находит и предоставляет в аренду самолеты. Дальнейший процесс условно можно разделить на три этапа.

1. Выбор самолета . Заказчику необходимо назвать требуемый маршрут, причем чем конкретнее — тем лучше, так как в таком случае можно узнать более точную цену. После этого остается выбрать оптимальный из предложенных вариантов самолетов (существует несколько категорий — о них мы расскажем ниже), подписать договор и оплатить услугу.
2. Подготовка к рейсу. На данном этапе пассажир предоставляет все необходимые документы. Так, если он хочет взять с собой животное, потребуются как минимум ветпаспорт и справка о состоянии здоровья питомца. Также при подготовке к рейсу пассажир выбирает питание и может сообщить менеджеру об особенных предпочтениях, если таковые имеются.

3. Непосредственно полет . В день вылета пассажиру нужно приехать за 30 минут до рейса в отдельно стоящий терминал. Если вылет из Москвы, это, как правило, «Внуково-3» — один из крупнейших центров бизнес-авиации с собственной развитой инфраструктурой и VIP-терминалами, в которых, конечно же, нет очередей. Пока пассажира регистрируют на рейс, он ожидает в фойе. Затем, пока он пересекает границу, проверяется и грузится на борт багаж. На борту пассажира встречает и приветствует капитан, предлагается устроиться на любое удобное место. А дальше экипаж делает все, чтобы полет прошел максимально комфортно для клиента.

Из чего складывается стоимость частного перелета

Как уже упоминалось, высокая стоимость аренды частного самолета обусловлена рядом факторов. И чем больше различных нюансов и дополнительных условий предполагает полет, тем выше будет ценник. Отметим, что клиенту озвучивается цена перелета под ключ. Мы же рассмотрим подробнее, что влияет на итоговую стоимость перелета на частном самолете.

Комиссия брокера. Полет, как правило, организуется компанией-посредником, которая находит и предоставляет в аренду самолеты. В большинстве случаев заказчик не знает, какую долю озвученной стоимости составляет комиссия, а какую — непосредственно аренда самолета, как и не знает, кто является оператором (владельцем судна). При этом размер комиссии может варьироваться от 5 до 50% от общей стоимости, в зависимости от компании и конкретного перелета. Только единичные брокеры фиксируют комиссию и пишут прямую стоимость рейса от всех доступных на рынке операторов.

Тип самолета. Чем вместительнее судно и чем больше расстояние, которое оно может преодолеть, тем оно дороже. Условно частные самолеты можно разделить на несколько категорий (характеристики даже внутри групп разнятся от самолета к самолету, поэтому даны приблизительные цифры):

• Турбовинтовые — небольшие самолеты, которые способны приземлиться в самых маленьких аэропортах, но развивают невысокую скорость (400–500 км/ч), отличаются компактным салоном с низкими потолками и не могут перевозить много багажа. В среднем преодолевают расстояние до 2500 км и вмещают от трех до восьми пассажиров. Их аренда обойдется примерно в 1500–2500 евро в час (или 123 580–453 140 российских рублей в час).
• Легкие реактивные — небольшие самолеты с реактивным двигателем, способные развивать скорость до 800 км/ч. В некоторых из них можно встать в полный рост, есть возможность нанять для обслуживания стюардессу, а также расположить в багажном отделении значительно больше вещей. Способны преодолеть большее расстояние, чем турбовинтовые (иногда даже более 4000 км) и вместить от четырех до девяти человек. Аренда легкого реактивного самолета обойдется примерно в 2000–3500 евро в час (или 164 780–288 360 российских рублей в час).
• Средние реактивные — более удобные и комфортабельные самолеты, нежели упомянутые выше, но не такие дорогие, как крупные судна. Развивают скорость до 900 км/ч и способны пролететь до 6500 км, а на борту могут расположиться от шести до десяти пассажиров. Аренда такого самолета обойдется примерно в 3000–5000 евро в час (то есть от 247 170 до 411 950 российских рублей в час).
• Тяжелые и дальнемагистральные реактивные — в таких самолетах достаточно пространства, чтобы разместить отдельные спальные места, душевые кабины и объемную кухню. Эти судна способны развить скорость до 950 км/ч и преодолеть огромное расстояние (до 11 000 км), поэтому хорошо подходят для трансконтинентальных рейсов. Также самолеты этой группы могут вместить значительно больше пассажиров — от 10 до 19. Их аренда обойдется примерно в 4500–8000 евро в час (то есть от 370 755 до 659 120 российских рублей в час).
• Авиалайнеры — большие самолеты, в которых могут расположиться более 19 пассажиров (в ряде случаев до 150 человек). Отличаются наибольшей грузоподъемностью, но их скорость и дальность перелета примерно равны возможностям тяжелых «собратьев» из предыдущего пункта. Их аренда обойдется примерно в 5000–15 000 евро в час (то есть от 411 950 до 1 235 850 российских рублей в час).
• VIP-авиалайнеры — особый тип самолетов, компоновка салона которых отличается самой высокой комфортабельностью, а интерьер — роскошностью. Это премиальные судна для самых требовательных клиентов. Обслуживание и обстановка в VIP-авиалайнерах сопоставима с условиями пятизвездочной гостиницы. Стоимость аренды может превышать 10 000 евро в час (или 823 900 российских рублей в час), при этом характеристики судна будут приблизительно равны возможностям тяжелых и дальнемагистральных самолетов.

Сервис на борту. Назначается стюардесса, готовится питание премиального уровня — все это значительные расходы, которые увеличиваются пропорционально количеству пассажиров. Причем клиенту не обязательно соглашаться на стандартное VIP-меню — он может выбрать блюда из любимого ресторана. В общем практически любое пожелание пассажира будет исполнено, но, разумеется, чем «экстравагантнее» запрос, тем больше придется заплатить.

Сборы в аэропортах и обслуживание в VIP-терминалах. Эту статью расходов исключить невозможно, если, конечно, нет планов приземляться в чистом поле. Размер выплаты зависит от конкретного аэропорта — чем он крупнее и ближе к столице или большому городу, тем дороже обслуживание.

Парковка самолета. При аренде судна на несколько дней итоговая сумма перелета на частном самолете включает и стоимость парковки в аэропорту, а в зимний период придется оплатить ангар, что прибавит к стоимости несколько тысяч евро. При этом от ангара можно и отказаться, но расходы это не уменьшит, ведь в таком случае придется платить за облив. В любом случае, как лучше поступить в той или иной ситуации, должен подсказать менеджер — профессионал в своем деле. Кстати, если у клиента изменятся планы и он решит остаться на срок больший, чем было оговорено, это тоже повлечет дополнительные расходы.

Мы перечислили основные критерии, которые влияют на итоговую сумму, но на самом деле их гораздо больше. Сопровождение перелета, смещение времени вылета и внесение любых других изменений непременно влекут увеличение стоимости частного перелета.

Цена перелета для самых популярных маршрутов

Конечная цена на частные перелеты зависит от вышеперечисленных факторов, поэтому любая обозначенная ниже цифра отражает только приблизительную сумму. Но для наглядности и возможности сравнить дороговизну тех или иных маршрутов приведем примерные цены частных рейсов на самолете по различным направлениям.

Москва — Мальдивы — от 80 000 евро (то есть от 6 591 210 российских рублей).

Москва — Нью Йорк — от 70 000 евро (от 5 767 310 российских рублей).

Нью-Йорк — Лондон — от 50 000 евро (от 4 119 500 российских рублей).

Москва — Дубай — от 35 000 евро (от 2 883 660 российских рублей).

Лондон — Москва — от 20 000 евро (то есть от 1 647 800 российских рублей).

Нью-Йорк — Лос-Анджелес — от 30 000 евро (от 2 471 700 российских рублей).

Москва — Ницца — от 17 000 евро (от 1 400 630 российских рублей).

Москва — Париж — от 20 000 евро (от 1 647 800 российских рублей).

Москва — Стамбул — от 20 000 евро (от 1 647 800 российских рублей).

Москва — Санкт-Петербург — от 7000 евро (от 576 730 российских рублей).

Москва — Сочи — от 15 000 евро (от 1 235 850 российских рублей).

Нью-Йорк — Чикаго — от 5000 евро (от 411 950 российских рублей).

Выбирая тип самолета, необходимо в первую очередь учитывать, как далеко придется лететь. Если предполагается полет на большое расстояние — свыше 4000 км, сэкономить и арендовать небольшой самолет не выйдет. Точнее, это возможно, но тогда потребуется техническая посадка для дозаправки судна. В то же время нет смысла использовать тяжелый реактивный самолет для часового перелета для пары человек — если только у вас нет особых пожеланий к этому короткому путешествию. Но, конечно, если клиент привык летать только на больших и комфортабельных самолетах, его пожелание будет удовлетворено.

* Материал не является публичной офертой. Информация о ценах приведена для ознакомления и актуальна на июль 2020 года.

** Эквивалент в рублях приведен согласно курсу ЦБ РФ в июле 2020 года.