Как следует из древней притчи, к делу можно относиться по-разному. Кто-то всю жизнь таскает камни, а кто-то возводит сооружения, возносящие и славящие человеческий дух, радующие сердце и глаз.

ОДНА ИЗ СТАРЕЙШИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОМПАНИЙ В СТРАНЕ – МФС-6 (АО «МОСФУНДАМЕНТСТРОЙ-6») СТРОИТ ИМЕННО ТАК, ЧТО ГРЕЕТ ДУШУ.

Дотягиваются до московского неба 40-этажные комфортабельные жилые комплексы, построенные по индивидуальным проектам, – с квартирами хорошей планировки, парковками, прогулочными и спортивными площадками, близлежащими магазинами, школами, детсадами («Гранд-Парк» на Ходынском поле, «Загорье» в Восточном Бирюлево, кстати, этот проект стал победителем московского конкурса в области строительства). Кто-то уже живет здесь. Другие – об этом мечтают. Подобная застройка идет по всему городу и украшает его, а не просто решает квартирный вопрос. Из 130 ныне существующих районов Москвы 102 отстроила именно МФС-6.

А в 2020 году благодаря усилиям все того же строительного коллектива увидела свет станция «Окская» Некрасовской линии Московского метрополитена. Пересечен экватор работ на строительстве станции «Кленовый бульвар» (восточный сегмент Большого кольца).

Компания – активный участник первой волны городской программы по реконструкции районов 5-этажного и ветхого жилья и нынешней – реновации жилищной застройки. Снесено три сотни старых строений площадью свыше 1 млн кв. м, на месте которых красуются современные жилые дома с причитающейся им инфраструктурой. На улице Феодосийская сдан и уже ждет новоселов-переселенцев первый дом по программе реновации.

Сейчас в строительстве – 6 жилых корпусов и в стадии проектирования 6-й микрорайон Коньково, где заменят 21 старую пятиэтажку на новые жилые дома с соответствующей инфраструктурой: от детского сада и школы до дома культуры и физкультурно-оздоровительного комплекса.

Жилье, промышленные объекты вырастают быстро, но скорость их возведения не сказывается на качестве, так как МФС-6 используются передовые технологии монолитного домостроения. Надежность – фирменный стиль.
На протяжении всей истории своего существования – а в будущем году исполнится 85 лет – компания создает достойные человека условия проживания.

Дата и сама по себе впечатляет, так как характеризует внутреннюю стойкость компании, которая уцелела и окрепла вопреки смене политического и хозяйственного строя в государстве, сотрясению эпох, турбулентности времени. А кроме того – это своеобразное зеркало биографии страны. В нем отражаются основные исторические вехи, которые строительная компания переживала вместе с Родиной.

БИОГРАФИЯ СО СТРАНОЙ – ОДНА НА ДВОИХ

Наш трест создавался в суровые годы.
История память хранит.
Москва устремилась связать в небосводы
Железо, бетон и гранит.
(Из корпоративного гимна)

В довоенную пору и вплоть до 1954 года, будучи в составе Наркомата авиационной промышленности, компания осуществляла свою деятельность по строительству материальной базы этой отрасли, возводила научно-производственные и научно-исследовательские объекты (например, Московское машиностроительное предприятие им. В.В.Чернышова, ЦИАМ им. П.И.Баранова, авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина, Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Е. Жуковского (ЦАГИ)). Значение создания ЦАГИ сложно переоценить. Его испытательные мощности поражали.

Сотрудники института многие годы разрабатывали и опробовали на деле авиационные технологии, не имевшие аналогов в мире. Здесь впоследствии испытывались реактивные самолеты, разнообразные космические летательные аппараты.

Созданное во второй половине 30-х годов Т-101 – тело аэродинамической трубы – называли «восьмым чудом света». Труба до сих пор впечатляет оригинальностью инженерной мысли и габаритами (металлическая конструкция весит 1000 тонн), подобного ранее не делали нигде – ни в Европе, ни в России. А сколько жизней она спасла во время войны, обеспечив предварительные испытания практически всех отечественных самолетов и вертолетов. Интересно, что это технически уникальное инженерное сооружение первые работники МФС-6 сотворили едва ли не «на коленке», при помощи самых простых инструментов, на чистейшем энтузиазме, стремясь выполнить задание Родины. Достижение военного превосходства в воздухе являлось одной из первостепенных задач государственной важности.

1941-1945 годы
В период, когда немецкие войска оказались на подступах к Москве, руками рабочих МФС-6 возводились оборонительные сооружения. Не останавливались и заводские цеха. Люди упорно строили под бомбежкой. Вот такой жизнеутверждающий парадокс: их бомбили, а они все равно строили, выполняли свой профессиональный и человеческий долг. Делали, что могли. Эвакуировали и перестраивали на местах промышленность, проектируя объекты с учетом нужд войны, перебазировали в восточные районы страны строительные мощности. Благодаря усилиям строителей к концу первого полугодия 1942-го вступили в строй 1200 «переселенных» предприятий. С нуля было запущено в эксплуатацию 850 новых заводов, шахт, электростанций, доменных и мартеновских печей, прокатных станов.

1946 год
Начинается восстановление городского хозяйства Москвы и благоустройство жилого фонда.

Трудом повседневным, в морозы и ветры,
Сплотилась профессий семья.
«Даешь этажей квадратные метры!» —
Звала нас родная страна.
(Из корпоративного гимна)

После войны страна остро нуждалась в жилье. Поэтому наряду с восстановлением промышленных объектов МФС-6 занималась массовой жилищной застройкой.

1944-1959 годы
Сначала строили одно-двухэтажные дома упрощенного типа (буквально в чистом поле), потом – «хрущевские» пятиэтажки. Параллельно возводили инфраструктуру: поликлиники, больницы, магазины, столовые, школы, детские сады. Нужно было строить быстро и качественно, переселять людей из бараков, подвалов и старых обветшалых частных деревенских домов.

Одновременно кипела работа в разных географических точках, на огромных площадях, фактически в масштабах страны. Восстанавливали города, особенно столицу – возвращали ей проспекты, площади, улицы (строительство первой послевоенной улицы – Новоподмосковной, ныне улица Зои и Александра Космодемьянских, Ленинградское и Дмитровское шоссе). Широкие трассы особенно нужны были городу. Прежние (и те разбомбленные) узкие вылетные магистрали не позволяли подвозить в город строительные материалы в нужных объемах. Поэтому дороги расширяли, построили также два моста над путями Окружной и Калининской железных дорог.

Середина — конец 50-х
Характеризуются тем, что конструкторы и проектировщики работают над созданием панельных и блочных конструкций и изделий. Так, появились Краснопресненский и Люберецкий заводы ЖБК. Активно отстраиваются Владыкино, Химки, район вдоль всего Ленинградского проспекта, Большая Академическая улица, Коптево, Марьина роща.

1960-е годы
Начинается строительство индивидуальных (кирпичных) домов в квартальной застройке (Химки-Ховрино, Дегунино-Бескудниково). Новые районы старались сдавать комплексно, с объектами инфраструктуры и соцкультбыта. Так, появились первая в столице школа с бассейном, кинотеатр «Ереван». В конце этого десятилетия пятиэтажки уходят в прошлое. Ведется типовое строительство.

1970-е годы
Осуществляется реконструкция домостроительных комбинатов – Востряковского, Тушинского, Краснопресненского, Ростокинского. Осваивается возведение домов повышенной этажности, обживаются и застраиваются новые для МФС-6 районы Москвы – Отрадное, Строгино, Бибирево, Ясенево, Бирюлево, Марьино, Люблино, Фили, Кунцево, Крылатское и центр. Серийные многоэтажки вырастают буквально по всей Москве.

1978 год
Подготовка к летним Олимпийским играм, возведение гостиницы «Измайлово». Комплекс включал в себя пять 30-этажных корпусов (символ пяти олимпийских колец) и строился в рекордно короткие сроки (за четыре года) по самым передовым технологиям того времени. Это было серьезным испытанием на профессионализм всей компании. Гостиничный комплекс стал образцом достижений строительного прогресса своего времени. Здесь были применены новейшие по тогдашним меркам материалы и технологии.

1989 год
Строительство жилых и социальных объектов с сейсмоустойчивостью до 9 баллов в ходе восстановления разрушенного землетрясением Ленинакана. Уже через 24 часа после трагедии в Армению был отправлен объединенный отряд из 600 человек для разборки завалов и строительства новых домов. На восстановление лица города ушел год. Возводились монолитные дома трех серий с большим запасом прочности (тогда-то впервые и обкатывалась новая технология монолитного домостроения).

В 1990 году
МФС-6 стал первым арендным предприятием страны в строительной области. Со второй половины 90-х в полной мере началось освоение монолитной технологии. Ее применение невозможно без оборудования, материалов и навыков, отвечающих высоким международным стандартам. Поэтому в Европе и за океаном(Франция, Германия, Швеция, США) приобретаются передовые по тем временам опалубочные системы, около 100 специалистов из числа инженерно-технических работников и бригадиров проходят обучение современным технологиям монолитного домостроения. Знания и опыт этого периода стали базой и отправной точкой для реализации стратегического курса на строительство объектов по индивидуальным проектам. Первые монолитные корпуса появляются в 8-м микрорайоне Митина.

1999-2001 годы
Строительство под ключ первого жилого здания переменной этажности по индивидуальному проекту в Коптево, при шефмонтаже французских специалистов

Стремительно ввысь вырастают районы.
Спорткомплексы, школы, дома.
Мы строим на совесть, и пусть миллионы
Здесь счастливы будут всегда!
(Из корпоративного гимна)

2000-е годы
Строительство по индивидуальному проекту первого коттеджного поселка в Южном Тушино, жилого комплекса «Янтарный», а также районов Кожухово, Щербинка, поселка Северный, реконструкция районов Бескудниково, Коптево, Левобережный, Ховрино. В это же время начинается первая комплексная застройка микрорайона жилыми домами и объектами социальной инфраструктуры по индивидуальным проектам на Ходынском поле («Гранд-Парк»).

Быстрыми темпами, за 8 месяцев вместо обычных 20, отстраивается по индивидуальному проекту школа в Грозном, для чего командируется специальная бригада строителей в 150 человек.

2007-2010 годы
Вступление в эру высотных зданий. Появление 40-этажного небоскреба в столичном районе Ховрино.

2010-2013 годы
Комплексная застройка жилого микрорайона «Загорье» по индивидуальному проекту.

2014-2020 годы
В этот период строится секционный 17–25-этажный жилой комплекс в Нижнем Новгороде.

На этот же отрезок времени падает и строительство объектов 2-го энергоблока Белорусской атомной электростанции. Проект АЭС-2006 отличается повышенными характеристиками безопасности и технико-экономическими показателями, полностью соответствует международным рекомендациям и нормам, что чрезвычайно важно в век техногенных катастроф. Здесь специалисты МФС-6 построили технологически важные для безопасной эксплуатации АЭС здания утилизации отходов и резервной электростанции.

Строительство нового Центрального стадиона «Динамо» заняло три года в прошедшем десятилетии — с 2014 по 2017 годы.
МФС-6 выполнил работы по устройству бетонных конструкций наземной и подземной частей стадиона и арены. Участие в создании такого объекта и тесное сотрудничество со специалистами итальянской фирмы «Кодест» (генподрядчика проекта) позволило наработать новые компетенции, овладеть новейшими строительными технологиями и выйти на стабильно высокий уровень качества работ, с классом поверхностей монолитных конструкций А3.

Стадион «Динамо» – это ли не визитная карточка как Москвы, так и страны? История стадиона навсегда связана с прославленным советским футболом, с такими легендарными именами, как вратари Алексей Хомич, «золотой мяч» Лев Яшин, Владимир Кесарев, Виктор Царев, Валерий Маслов, Сергей Ильин, Игорь Численко… Валерий Газзаев – советский футболист и единственный российский футбольный тренер, под руководством которого в 2005 году был завоеван Кубок УЕФА. Всех не перечислить… Как писали историки, «вся Москва стремилась на эти спортивные арены. Это было нелегко. Чтобы попасть в Петровский парк на стадион «Динамо», ехали сначала в Сокольники, на Преображенскую площадь. И там, на конечной остановке, штурмом брали трамвай или автобус № 6»…

На ступеньках перед стадионом назначались свидания…
Теперь здесь кипит не только спортивная и личная жизнь, но и деловая. «Арена» часто предоставляет свои огромные площади для различных мероприятий

Строительство ЖК «Лефорт» на Солдатском переулке, 10, состоящего из двух монолитных корпусов общей площадью 36615 м2, с двухуровневой подземной автостоянкой. Жилой комплекс был признан победителем городского конкурса как лучший реализованный проект года в области строительства по результатам голосования жителей столицы. И это тоже успех нового времени.

2020-е годы
Данные период знаменуется участием в реновации и строительством станций Московского метрополитена.
Таким образом, с 90-х годов прошлого века и по сей день МФС-6, последовательно внедряя технологию монолитного домостроения, сформировал свою нишу на строительном рынке и зарекомендовал себя высоконадежным подрядчиком по возведению зданий и сооружений по индивидуальным проектам. МФС-6 строит качественно и быстро, со скоростью 6–7 типовых этажей в месяц.

Сегодня МФС-6 – компания, шагающая в ногу со временем, где управление основными сферами деятельности, и прежде всего строительными проектами, основано на автоматизированных бизнес-процессах. Строительные объекты выделяются в самостоятельные проекты, управляемые проектной командой во главе с руководителем проекта. С 2021 года осуществляется активная подготовка к переходу на технологии BIM-проектирования. В настоящее время в рамках архитектурно-градостроительных решений уже разрабатывается трехмерная модель жилых зданий.

Основным видом деятельности МФС-6 по-прежнему остается генеральный подряд. Наряду с этим компания также выполняет функции девелопера, заказчика, проектировщика, риэлтора и эксплуатации жилых и нежилых строений.

За историю компании построено порядка 37 млн кв. м жилья, зданий и сооружений социальной инфраструктуры и промышленного значения. Из них более 6 млн кв. м – в монолитном исполнении. И все – фундаментально.

МФС-6 там, где непросто, где нужна крепкая опора. Во всех смыслах. Там, где новые вызовы, требующие подтверждения профессионального мастерства, компетенции и добросовестности. Неслучайно коллектив трудится под проверенным временем девизом «Сохраняя фундаментальные ценности».

Среди многочисленных наград МФС-6 – самые ценные – орден «Знак Почета» и две благодарности Президента Российской Федерации.