Парковый комплекс истории техники имени Сахарова: уникальный музей под открытым небом

История

История комплекса началась в середине 90-х годов прошлого века. Казалось бы, в то время были проблемы и поважнее, чем создание музеев, тем более, таких масштабных. И все же идею тогдашнего вице-президента «АВТОВАЗа» Константина Сахарова начали реализовывать. В 1998 году было принято постановление о проектировании, спустя два года проект поддержал совет директоров «АВТОВАЗа». Началось строительство площадки на месте бывшей свалки строительных отходов, стали поступать экспонаты. 7 сентября 2001 года музей военной техники был открыт. Изначально он был задуман не только как выставка, но и как парк развлечений.

После смерти Константина Сахарова музею было присвоено его имя, а в 2014-м выставка стала называться «Парковый комплекс истории техники».

Что посмотреть

Сегодня комплекс истории техники имени Сахарова – это более 460 единиц техники: авиационной, космической, инженерной, железнодорожной, автомобильной, бронетанковой, сельскохозяйственной, ракетной, а также артиллерийских орудий и систем вооружения военно-морского флота.

В первую очередь привлекает внимание посетителей комплекса громада подводной лодки Б-307. История появления здесь этой лодки длиной 90 метров удивительна. Она была списана в 2002 году, а затем куплена тольяттинским музеем. Лодка проделала путь из Кронштадта до Тольятти, пойдя под мостами Санкт-Петербурга, затем по специально построенной дороге ее доставили на место стоянки. Для этого понадобилось 9 супермощных военных тягачей. Это единственный случай, когда лодка такого типа прошла такое расстояние по суше целиком. Внутри лодки снимались сцены фильма «Особенности национальной рыбалки». Можно попасть в четыре внутренних отсека лодки (всем, кроме детей, младше 7 лет).

С кино связаны и некоторые другие экспонаты комплекса. Например, трехосный грузовик «Студебеккер». Именно на нем безуспешно пытались скрыться от работников МУРа бандиты в фильме «Место встречи изменить нельзя».

Среди экспонатов есть орудия XIX века, отлитые на Александровском литейном заводе. В производстве одного из них принимал участие император Александр I.

Интересны редкие автомобили: ЗИС-5, ГАЗ-АА,  ГАЗ-М1,  ГАЗ-51, «Форд GPV»,  «Виллис», «Чепель». Неизменно привлекает внимание совсем небольшой танк, созданный в Чехословакии и принимавший участие во Второй мировой войне в составе Вермахта.

Есть в музее и мирные экспонаты, например, трактора «Сталинец» и «Универсал» производства 1930-х годов.

Отдельного упоминания заслуживает БМП, которой управляет Григорий Кириченко. Прокатиться на настоящей боевой машине – уже незабываемое событие, тем более если за рулем Герой России. И это тоже возможно в тольяттинском музее. Машина едет по танкодрому, так что ощущения – приближенные к боевым.

Перед входом в комплекс посетители попадают в здание, где, помимо касс и кафе, расположен сувенирный магазин.Создатели парка приготовили множество различных программ для посетителей. Тут можно не просто посмотреть на технику, но и прокатиться на карте (есть автодром) или побывать в Ангаре экспериментальных автомобилей, находящемся здесь же, на территории комплекса.

Где сделать яркие фото

Абсолютно любой экспонат подойдет для эффектного снимка. Обязательно надо сняться на фоне подводной лодки, но для этого придется отойти подальше. Зато ясно будет виден ее истинный размер на вашем фоне. К сожалению, снимать лодку разрешают только снаружи. Внутри и видео и фото сделать не дадут. Посидеть за рулем «Студебеккера», трактора или танка не получится, но даже фото, на котором вы держитесь за боковое зеркало знаменитых авто, наверняка произведут впечатление.

Парковый комплекс истории техники в разное время года

Лучше всего посещать музей под открытым небом весной, летом и осенью, однако открыт он круглый год. Чего не скажешь об отдельных активностях внутри комплекса: к примеру, автопоезд с аудиогидом, на котором вас прокатят по всей территории, работает с мая по сентябрь, как и Ангар экспериментальных авто.

Цены

* Цены указаны на 2024 год.

Как добраться