От Великого Устюга до Красной Поляны: куда поехать за рулем на новогодних каникулах, что посмотреть и сколько это стоит

Как говорит Федор Конюхов: «Чего дома сидеть?». Тем более, нас ждут такие длинные каникулы — 11 праздничных дней! Можно, конечно, проваляться их все на диване, с тазиком оливье и кастрюлей холодца. А можно отправиться в путешествие на машине, посетив разные красивые места. Побывать на чаепитии у Деда Мороза. Заскочить на огонек к Снегурочке. Посетить рождественские службы в старинных церквях Золотого кольца…

И насладиться красотами природы. Ведь Россия зимою чудесна!

КУДА ОТПРАВИТЬСЯ?

Длительные зимние поездки — удовольствие не для всех. Автотуризм в России развивается, но пик приходится на летне-осенний период, когда все массово семьями выезжают на моря и озера. Зимой активность спадает, да и признаем честно — не всякий автолюбитель готов потратить несколько дней на путешествие за пару тысяч километров от дома по заснеженным трассам.

По словам турагентов, самый популярный вариант новогоднего путешествия — поездка на 3-4 дня в соседние области. Есть одно исключение — Сочи. Точнее, Красная Поляна, которая так манит горнолыжными курортами.

Мы рассмотрели направления, которые лучше всего соответствуют атмосфере новогодних каникул. Изучили цены на отели и активности. Прикинули, сколько придется потратить на бензин, если стартовать из Москвы.

Вот, что вышло.

КАК СЧИТАЛИ

Бензин: стоимость АИ-95 на дорогу туда-обратно из Москвы. Исходя из средней цены топлива в 59,02 рубля за литр (согласно данным Росстата на декабрь 2024 года) и среднем расходе в 10 л/100 км.

Отель: двухместный номер в отеле категории не менее 3* на уик-энд 3-6 января. Изучались все доступные предложения на дату подготовки публикации.

В гости к волшебнику

Усадьба главного символа Нового года открылась в Великом Устюге в 1999 году — сейчас ей исполняется 25 лет. Круглая дата и одновременно дополнительный повод отправиться в гости к Дедушке в один из самых древних и красивых городов Русского Севера!

Из Москвы путь неблизкий, но оно того стоит — в вотчине Дедушки понравится и детям, и их взрослым.

Маршрут	Москва – Великий Устюг (920 км в один конец)
Бензин	От 10 860 рублей
Отель	От 6 960 за номер/сутки
Обязательно к посещению	Усадьба Деда Мороза. Билеты в высокий сезон (1-8 января) — 2800 рублей для детей и 2950 рублей — для взрослых

Золотое кольцо и… Снегурочка

Церкви, соборы и храмы, древняя русская архитектура, да в зимнем антураже — со свежевыпавшим снежком, гирляндами и массовыми гуляниями в центре старинных городов… Где еще этим наслаждаться, как не на Золотом кольце? Тем более, по пути можно заехать в гости к Снегурочке!

Так вышло, что резиденция внучки Деда Мороза находится в городе, который из всех включенных в Золотое кольцо расположен дальше всех от столицы, — в Костроме. Именно здесь она встретит гостей и проведет экскурсию по собственным владениям. Расскажет местные легенды и мифы. Покажет ледяную комнату, где даже посуда отлита из замерзшей воды. Тем, кто постарше, предложит крепкие напитки…

Маршрут	Москва – Кострома (340 км в один конец)
Бензин	От 4 014 рублей
Отель	От 7 000 за номер/сутки
Обязательно к посещению	Терем Снегурочки. Билеты — 450-790 рублей для взрослых (зависит от программы) и 350-690 рублей для детей. Для групповых экскурсий (от 10 человек) — скидки в 10%

Склоны Красной Поляны

Сочи — одно из немногих мест в мире, где одновременно развит и летний, и зимний туризм. Конечно, в Новый год в Черном море купаться не стоит. А вот горнолыжные курорты продолжают манить. И на автомобиле добраться сюда дешевле, чем на самолете или поезде (особенно, если ехать с семьей).

— Плюс можно совместить поездку в Сочи с марш-броском по Кавказу, — делится опытом автоэксперт и путешественник со стажем Андрей Ломанов. — Доехать до плато Лаго-Наки в Адыгее, побывать у предгорья Эльбруса, насладиться чудесными парками Кабардино-Балкарии… Там шикарные виды!

Это, конечно, серьезно удлинит и усложнит маршрут — с детьми отправляться в такие поездки, возможно, не стоит. Но впечатлений вам хватит надолго.

Маршрут	Москва – Красная Поляна (1700 км в один конец)
Бензин	От 17 007 рублей (плюс расходы на платные трассы)
Отель	От 10 500 за номер/сутки
Обязательно к посещению	Горнолыжные склоны. Ски-пасс по дневному тарифу (8:30-16:30) в пик сезона (27 декабря-12 января) — 5000 рублей для взрослых и 2900 рублей для детей

Пейзажи Плёса

В этом городе Ивановской области — меньше 2 000 жителей, но по количеству туристов на душу населения (80 к 1) он первый в России!

Манят гостей не только местные пейзажи, воспетые в картинах Исаака Левитана. И не только дача Федора Шаляпина. Привлекает и сам антураж — древнего (старше Москвы) поселения с аутентичной русской архитектурой, который, помимо прочего, удачно расположен на маршруте Золотого кольца. Да, по пути в Плёс можно проехать Суздаль, Владимир и Иваново! А по прибытии заодно оценить и местный горнолыжный курорт.

Маршрут	Москва – Плёс (380 км в один конец)
Бензин	От 4 485 рублей
Отель	От 11 000 за номер/сутки
Обязательно к посещению	Горнолыжный комплекс «Миловка». Цена ски-пасса — от 2400 рублей в сутки.

Карелия и местный Санта

Наш, российский кусочек Лапландии. Родины Санта-Клауса. Или на местный карельский манер — Талви Укко (не путать с финским Йоулупукки). В общем, прообраз Деда Мороза, встреча с которым не оставит равнодушным ни детей, ни взрослых.

Тем более, что Карелия — с ее лесами и озерами — зимой не менее прекрасна, чем летом! А по пути из Москвы можно заехать в Санкт-Петербург, который сам по себе — одна большая достопримечательность.

Беспроигрышный вариант для семейного новогоднего приключения.

Маршрут	Москва – Петрозаводск (1020 км в один конец)
Бензин	12 040 рублей
Отель	От 7 850 за номер/сутки
Обязательно к посещению	Резиденция Талви Укко в поселке Чална (рядом с Петрозаводском). Прогулка по оленьей ферме, посещение саамской деревни, знакомство с карельскими Дедом Морозом и Снегурочкой обойдется от 1000 рублей за человека (зависит от программы).

КАК ОРГАНИЗОВАТЬ ПУТЕШЕСТВИЕ?

Несколько важных моментов, который стоит учесть, чтобы поездка не обернулась внезапными проблемами.

С бронированием не тяните

Забронировать жилье…

— … Нужно было вчера, — признается президент Союза туристических агентств, член координационного совета по туризму при Общественной палате РФ Сергей Голов.

Так что тянуть с бронированием точно не стоит. Свободных мест на популярных направлениях уже не так много, а цены будут расти с каждым днем. И уж тем более не стоит ехать, руководствуясь принципом «на месте что-нибудь решим» — вопрос с жильем обязательно надо уладить до начала путешествия.

— Цены на отели сейчас «ого-го», и будут такими весь зимний сезон, а не только в новогодние праздники. При этом, к сожалению, активизируются мошенники, которые создают поддельные сайты, заманивают низкими ценами и в итоге обворовывают покупателей. Важно не торопиться и перепроверять всю информацию. Как минимум — позвоните в выбранный отель, чтобы все проверить. Только потом производите оплату.

Но что делать, если доступных отелей в выбранном городе на нужные даты нет в принципе?

— В России, к сожалению, почти нет больших мотельных площадок. Как и кемпингов — стоянок для «домов на колесах», где можно за умеренную плату подключиться к электричеству, канализации и устроить комфортный «привал», — признает Сергей Голов. — Если в выбранном городе не осталось доступных отелей, можно попробовать найти частные домовладения — в туристических местах, как правило, местные жители активно сдают комнаты, квартиры, дома. Подсказать, как с ними связаться, могут в тех же отелях — если попросить администратора.

Ещё один совет — довериться турагентствам, а не заказывать и оплачивать номера самому.

— Маркетплейсы привлекают разными кешбэками и скидками, — предупреждает Сергей Голов. — Но они не защищают потребителя, поскольку не несут ни за что ответственность — просто предоставляют площадку с выбором предложений и выступают посредником при расчетах. Они также не могут гарантировать, что по приезде вам предоставят именно то, что вы выбрали.

Не исключен и овербукинг — это когда один и тот же номер бронируют два (или более) разных клиента, но получает его тот, кто первым приехал. Решать такие вопросы придется напрямую с администрацией отеля. И в любом случае это лишние нервы и стресс, который точно вам не нужен во время отпуска.

— Если используете турагентство, которое внесено в Федеральный реестр туроператоров при Минэкономразвития, то вы уже защищены законом. Все риски в случае нарушений условий бронирования берет на себя та компания, с которой вы заключили договор. Можно рассчитывать и на быстрое решение всех вопросов, и на компенсацию. Да, агентам полагается комиссия — в районе 3-7%. Но она и так заложена в цену номера. Как правило, услуги агентств обходятся примерно в те же деньги, что и прямая бронь. Но тут вам и с выбором помогут, и от лишних рисков защитят, — добавляет Сергей Голов. — Из известных, проверенных и крупных сетевых компаний можно упомянуть «Слетать.ру» и «Броневик». Хорошая площадка — «Островок». Это не туроператор, но и не маркетплейс (хотя четкого определения, что им является, в нашем законодательстве нет). «Островок» не берет ваши деньги, все расчеты идут напрямую с отелями и владельцами недвижимости. При этом они следят за соблюдением условий сделки и активно участвуют в решении спорных вопросов.

Подумайте о питании

Случайно отравиться можно и в ресторане из гида «Мишлен», но в целом культура и качество системы общепита в России существенно выросло. А на популярных туристических направлениях или вдоль федеральных трасс всегда идет усиленный контроль за качеством продуктов и санитарными условиями. Проще говоря — смело заходите в любое заведение: хоть в столовую у дороги, хоть в пафосный ресторан в центре города. Выбор — исходя из личных предпочтений в кухне и, конечно, бюджета.

— Тем более, в высокий сезон поток клиентов не позволяет продуктам «залежаться», испортиться, — признает Сергей Голов.

Если любите готовить сами (либо у вас или ваших детей имеются особые пожелания к еде), лучше снять отель с кухней. И еще до бронирования проверьте по карте, что рядом есть нормальные продуктовые магазины.

Составьте культурную программу

В России каждый регион имеет свой ТИЦ — Туристический информационный центр. Их сайты легко находятся в Интернете и содержат подробную информацию не только о достопримечательностях, но и о массовых мероприятиях и прочих активностях, которые планируют местные власти. Там же, как правило, можно узнать порядок цен в самых популярных ресторанах, стоимость экскурсий и прочих туристических услуг.

— В отличие от отелей, билеты на многие мероприятия бронировать заранее необязательно, — отмечает Сергей Голов. — На цену это особо не влияет, а в наличии свободные места будут всегда (если речь не идет о каких-то узкоспециализированных тематических турах). В общем, в резиденцию Деда Мороза или на местный горнолыжный склон вы попадете в любом случае. Максимум из неудобств — придется отстоять очередь.

ЧТО ВЗЯТЬ В ДОРОГУ? 

• Запас канистр с технологическими жидкостями

Тут все зависит от маршрута. Если он не слишком продолжительный и пролегает по густонаселенным местам, то достаточно запастись омывайкой. Только помните — ее расход за городом может быть сильно увеличен, за счет периодических протирок фар и номеров.

Если едете далеко, к тому же — в безлюдные леса, степи и горы, обязательно прихватите с собой антифриз. Случиться может всякое, тем более –— на разбитых дорогах, а остаться без печки из-за треснувшего шланга, да еще ночью, зимой, на морозе… то еще удовольствие. Запасная бутылка моторного масла также лишней не будет.

• Теплые вещи

Машина остывает очень быстро, и даже при небольшом минусе в случае поломки на трассе температура в салоне уже через полчаса станет максимально некомфортной.

• Цепи для колес

Пригодятся для поездок по горам.

— Вариантов на рынке — масса, можно найти вполне бюджетные. А помощь будет неоценима, если «закопаетесь» где-то на заснеженных или обледеневших серпантинах, — предупреждает Андрей Ломанов.

Само собой, что базовый набор в виде лопатки и буксировочного троса в багажнике тоже должен присутствовать.

• Батареи

Не в смысле для отопления, а как источник энергии. Дополнительный аккумулятор плюс пауэрбанк для мобильных девайсов (альтернатива для обоих — пускозарядное устройство, доступное в любом маркетплейсе) в дальних зимних поездках должны быть обязательны!

— Отдельно напомню — весь этот базовый набор должен быть упакован так, чтобы в случае необходимости не пришлось выгружать весь багажник в попытке добраться до спрятанной в его недрах баклажки стеклоочистителя, — добавляет Андрей Ломанов.

ПРОСТЫЕ ПРАВИЛА ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ

Посмотри прогноз погоды

Как пилоты самолетов изучают метеосводки перед рейсом, так и ответственный водитель перед зимней поездкой должен обязательно ознакомиться — не накроет ли его в пути буран? Трафик в новогодние праздники невеликий, но новости о километровых заторах на федеральных трассах из-за обильных снегопадов все равно «радуют» нас регулярно. Если надвигается непогода, лучше пересидеть дома или в отеле, чем «куковать» потом часами, а то и днями, в лютых пробках вдали от городов.

Не разгоняйся!

Дело даже не в том, что это априори опасно. В спешке просто нет смысла.

— В дальних поездках время пути зависит не от скорости, а от количества остановок, — напоминает Андрей Ломанов. — Можно гнать на все деньги, но постоянно делать перерыв — на покушать, сходить в туалет, размять ноги. И приехать позже того, кто ехал ровно 90 км/ч, зато почти без пауз.

И, конечно, не стоит геройствовать, пытаясь выдать марш-бросок на 1500 км за один день без перерывов. Большинство водителей к этому не готовы. Дорога не любит усталости и редко прощает ошибки. А зимняя дорога — тем более.

— Если едете далеко, запланируйте остановку с ночевкой. Например, по дороге из Москвы в Сочи можно спокойно отдохнуть в Ростове-на-Дону, — отмечает Андрей Ломанов. — Тем более, у вас же автопутешествие, а не ралли-рейд! Совмещайте отдых с осмотром достопримечательностей на маршруте. Так безопаснее и интереснее.

Будь втройне аккуратен

Зимой даже гладкий и ровный асфальт может таить опасность — в невидимой корке свежего льда, снежно-грязевой каше или скрытых под слякотью ямах. А короткий световой день и осадки серьезно ухудшают видимость.

Даже на федеральных трассах, с отбойниками по центру и двумя полосами в каждую сторону, надо включать дополнительную аккуратность: чтобы не пропустить «вспышку», когда машина вдруг утратит сцепление с полотном или подобное случится с соседом по потоку. Что говорить об узких горных перевалах или нечищеных провинциальных местных улочках?