Ответственность и умение взаимодействовать с другими – основы безопасности на дорогах
Гарантируют ли полную безопасность на дороге Правила дорожного движения? Увы, нет. Соблюдение ПДД – необходимое условие для всех участников движения, но оно не единственное. Этому учили школьников во время серии уроков, которые столичная Госавтоинспекция проводила совместно с экспертным центром «Движение без опасности», производителем смазочных материалов TOTAL и «Комсомольской правдой».
ПРИВЫЧНОЕ ДЕЛО?
–Движение на дороге – это командная работа. И правила дорожного движения написаны, чтобы мы понимали друг друга, – говорит школьникам Вероника, эксперт центра «Движение без опасности». – Но даже при полном понимании может произойти разное. Поэтому наша с вами безопасность – не только следование Правилам дорожного движения, это еще внимательность и умение правильно оценивать ситуацию.
Перейти дорогу – привычное дело для всех. Мы уже и не задумываемся об этом, и напрасно, потому что уже вблизи проезжей части пешехода могут ожидать самые разные угрозы.
– Мы отвечаем только за свои действия. Самое главное правило на дороге: никто не гарантирует вам полной безопасности. Ни Правила дорожного движения, ни ваши родители, ни я, ни кто-то из близких, а только вы сами. И с этого момента необходимо, чтобы вы сами отвечали за свои действия. Не брали пример с тех, кто неправильно перешел дорогу. Не ссылались на чью-то вину, а сами поступали правильно, исходя из требований Правил дорожного движения и умения правильно оценить ситуацию, – делал упор на понимании собственной ответственности инспектор группы организации службы отдельного батальона ДПС по Северному административному округу Москвы Иван Смирнов.
Это важное дополнение, потому что дети нередко поступают по принципу «все побежали, и я побежал». Еще хуже, если кто-то из старших переводил через дорогу в неположенном месте, даже объясняя при этом, что так делать нехорошо. Или разрешал не пристегиваться в машине, когда «ехать всего ничего». Понимание личной ответственности очень важно, объяснение этого – тоже важный воспитательный момент.
КОГДА ЗЕЛЕНЫЙ – НЕ ЗЕЛЕНЫЙ
Когда идете через дорогу по регулируемому пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора, нужно сначала убедиться, что все машины остановились. И не просто притормаживают, а именно пропуская вас, для этого нужно установить зрительный контакт с водителем, убедиться, что он вас видит.
Но есть два случая, когда пешеход даже при горящем зеленом обязан пропустить машины. Во-первых, когда автомобили оперативных служб едут с включенными синими маячками и звуковым сигналом. Это скорая, пожарная, полиция, спешащие на вызов. Во-вторых, нельзя идти, когда водитель завершает маневр. Если он выехал на разрешающий сигнал светофора, но уже загорелся желтый или красный, когда машина оказалась на перекрестке. Нельзя препятствовать такому завершению маневра, надо уступить дорогу автомобилю и лишь потом переходить.
ПОДКАПОТНОЕ ПРОСТРАНСТВО
Важный элемент дорожной безопасности – исправность автомобилей. Матчасть сейчас почти не преподают даже в автошколах, так что водитель нового поколения зачастую поднимает капот разве что для долива незамерзайки в бачок омывателя. И что там расположено под капотом – для него темный лес. Производители не акцентируют на этом внимание, но современный автомобиль не предназначен для самостоятельного ремонта. Даже на дилерских СТО ремонт часто сводится к выявлению неисправного узла и его полной замене, самостоятельно туда лезть не рекомендуют, предлагают ограничиться контролем состояния.
А ведь детям интересно понять, как все работает, и они наперегонки готовы выдвигать свои версии, что и куда необходимо заливать, чтобы машина ездила как следует. Жидкость для стеклоомывателя, тормозная жидкость, антифриз, моторное масло – все это должно быть в достаточном количестве. Потому что чистые стекла – залог хорошей видимости для водителя на дороге. Исправная тормозная система – гарантия уверенного торможения. Нужный уровень антифриза – защита мотора от перегрева.
Рассказ о назначении моторного масла наверняка стал полезным школьникам еще и тем, что дает знания о физических процессах и явлениях. В частности, о силе трения. И если эти знания применять к настоящим механизмам, то трение может быть разрушительным, технику нужно от этого защищать.
Когда речь идет о двигателе автомобиля, то защищать нужно трущиеся металлические части. Масло должно гарантировать оптимальную защиту от износа при любых температурах, но также защищать двигатель от отложений, нагара. И оно должно продолжительное время сохранять свои защитные свойства.
Производство моторного масла сейчас жестко регламентируется, существуют международные классификации API и ACEA. Автомобилисты могут быть уверены, что продукция авторитетного производителя соответствует всем стандартам. А для полного удобства и точного выбора необходимого типа существует сервис подбора масла.
Естественно, детей эти детали пока мало интересуют, потому им в качестве подарка на память вручали фонарики от TOTAL. И, закрепляя пройденный материал, напоминали о необходимости не просто знать Правила дорожного движения, но руководствоваться ими, принимая верные решения и понимая свою собственную роль и степень ответственности.
