– Самая важная задача, которую мы решаем, – обеспечение технологического суверенитета, – сказал гендиректор РЭНЕРА Александр Камашев. – К 2025 году мы откроем первую в России гигафабрику литийионных аккумуляторов. Сейчас мы смотрим на российский рынок, можем его обеспечить. И с учетом следующего технологического рывка готовы работать с международным рынком.

– АСММ – не панацея, но хорошая возможность для создания устойчивого энергобаланса в любой стране, – отметил первый заместитель гендиректора Росатома, директор блока по развитию и международному бизнесу Кирилл Комаров на пленарном заседании. – Мы не противопоставляем большую и малую атомные мощности, они дополняют друг друга. АСММ имеет такие же преимущества, как атомная генерация в целом, но решает свои специфические задачи.

– Мы находимся в активной стадии строительства, получена экологическая лицензия, ожидаем лицензию на размещение, идет строительство инфраструктуры, – рассказал на форуме глава «Русатом Оверсиз» Евгений Пакерманов. – В 2028 году эта станция начнет выдавать электроэнергию.

– Создание такой системы – решаемая в горизонте нескольких лет задача, – рассказал исполнительный директор Центра морских исследований МГУ им. Ломоносова (ЦМИ МГУ) Николай Шабалин. – Но вначале надо оценить текущее состояние и собрать данные. С августа по ноябрь 2021 года ученые ЦМИ МГУ работали на двух научно-исследовательских судах, исследования были проведены на 50 станциях наблюдения на Севморпути. Ученые отобрали пробы воды, воздуха, донных отложений, биоты – молодь рыб, планктона, бентоса. Наблюдали за морскими птицами и млекопитающими.

Кроме того, по заказу Росатома мы разработали и запустили в пилотную эксплуатацию систему спутникового мониторинга пленочных загрязнений. При помощи искусственного интеллекта наша система проводит анализ спутниковых снимков акватории, находит нефтяные пятна, моделирует траекторию их движения, сопоставляет с треками судов, проходивших поблизости. С высокой долей вероятности можно обнаружить судно, сбрасывающее в воду нефтепродукты.

Систему планируем создать в том числе на основе цифровой платформы, куда будут загружаться результаты полевых работ, данные со спутников и датчиков, установленных в арктических портах и на судах. Соберем также всю информацию о локальных экологических проектах крупных добывающих компаний. С помощью таких технологий искусственного интеллекта, как компьютерное зрение, машинное обучение и нейронные сети, наша система будет обрабатывать и анализировать большие массивы данных и моделировать сценарии развития событий.

К работе над созданием системы мы привлекаем экспертов из стран – участниц Арктического совета. Этот вопрос особенно важен, если вспомнить о планах по наращиванию грузопотока по Севморпути. Международный инвестор и грузоотправитель должен быть уверен, что Севморпуть безопасен не только навигационно, но и экологически.

- Участвуя в этом проекте, Росатом в очередной раз демонстрирует свои компетенции и умение решать вопросы в самых разных областях, — ​говорит чрезвычайный и полномочный посол России в ЮАР Илья Рогачев.