Стадион «Екатеринбург Арена» в Екатеринбурге

В строгом понимании стадиону Екатеринбурга уже 118 лет. Закладка спортивного сооружения, а тогда это был велодром, началась аж в 1900 году. Купец и меценат Камалетдин Агафуров на свои деньги построил трассу в треть версты. Место огородил забором. Вход на велодром стоил 20 копеек. За эти деньги можно было и самому покататься, и посмотреть, как это делают другие.

Благодаря Агафурову на Урале начал стремительно развиваться спорт. Уже в 1913 году в городе прошло первенство по футболу. В финале турнира встретились сборные команды Екатеринбурга и Перми. Недаром «Урал» и «Амкар» - принципиальные соперники. Тогда, кстати, Екатеринбург выиграл со счетом 8:1.

В 1925 году велодром закрыли, а на его месте возвели стадион имени Ленина. Спустя 25 лет он уже не мог вместить всех поклонников футбола, поэтому началась стройка новой арены. Прошла он во времена правления Иосифа Сталина. Наверное, поэтому архитектурный стиль, в котором была выполнена арена, называется «сталинский неоклассицизм». Проект нового стадиона был разработан авторским коллективом Свердловского отделения общесоюзного проектного института «Промстройпроект». А в строительстве задействованы пленные немцы, в том числе, инженеры.

Долгое время этот стадион называли «Центральным».

В 2006 году началась реконструкция стадиона, которая не обошлась и без казусов. После постройки двух трибун из проекта ушла инжиниринговая компания «Неймар Инжиниринг». После экспертизы трибун их пришлось снести и отстраивать заново. А в 2015 году выяснилось, что стадион не соответствует требованиям FIFA. И его снова стали переделывать.

Изначально старую арену, построенную в 1957 году, хотели полностью снести. Но екатеринбуржцы запротестовали, ведь фасады стадиона являются памятником архитектуры сталинского неоклассицизма. И их решено было оставить. Поэтому уральская арена – это «стадион в стадионе». Внутри исторических фасадов (которые также обновили к мундиалю) «встроена» новая арена.

Стоимость реконструкции – больше 12 миллиардов рублей

Как доехать: Из центра города, с площади 1905 года можно уехать на трамвае в направлении пешеходной аллеи на трамваях №2 и 18. Автобусы с этой же остановки довезут под номерами 2, 3, 04, а также 011 и 012. Время в пути – около 15 минут. А если идти пешком (а там и правда недалеко), то около это займет у энтузиастов около получаса.

От железнодорожного вокзала: до стадиона идет трамвай №3, троллейбус с тем же номером, автобусы под номерами 150/66, 48, 52, 21.

От аэропорта: до арены можно добраться на электричке, но тогда придется делать пересадку. В этом случае лучше доехать до вокзала, а оттуда на транспорте, указанном выше (дабы не запутаться и не заплутать). Прямо до арены от воздушной гавани идут автобусы №1, 64, 21.

Помните, что всегда можно вызвать такси. Тем более, что расстояния небольшие, а потому денег с вас возьмут немного. Да и к мундиалю каждый таксист должен будет хоть немного «спик инглиш».