Как выбрать видеорегистратор для автомобиля

Видеорегистратор для автомобилистов — это не просто часть интерьера салона. Современный гаджет, записывающий, сохраняющий и воспроизводящий видео, поможет в разрешении спорных моментов. Даже если вы аккуратный водитель и соблюдаете правила дорожного движения, не все вокруг такие же, да и ситуации бывают разные. Автомобиль могут повредить на парковке, недобросовестный водитель может спровоцировать аварию и обвинить вас. Видеорегистратор, зафиксировавший информацию, позволит сэкономить время, деньги и восстановить справедливость.

Что нужно знать о современном видеорегистраторе 

Если у вас есть рекомендации и дополнения по материалу, вы можете отправить их на почту expert@kp.ru.

Несмотря на обилие моделей, наличие или отсутствие каких-то функций, принцип действия и базовые элементы у видеорегистраторов одни и те же. Различаются производители и характеристики. Ниже разберемся, какие основные моменты нужно знать о современных регистраторах:

Конструкция	Существует несколько видов: моноблок, раскладной и зеркало (накладка на зеркало)
Тип крепления	Выделяют три типа крепления: 3М-скотч, присоска и магнит
Разрешение	Камеры снимают в нескольких разрешениях: HD (1280×720 пикселей), Full HD (1920×1080 пикселей), Super HD (2304х1296 пикселей) и 2K (2560×1440 пикселей)
Количество камер	В легковых автомобилях 1-2, а в грузовых авто и общественном транспорте – 2-8
Оптимальный угол обора	120-140 градусов
Карты памяти	Регистраторы поддерживают следующие карты памяти: microSD до 2 ГБ, microSDHC 2 ГБ-32 ГБ и microSDXC от 32 ГБ до 2 ТБ
Оптимальная частота кадров	40-60 к/с
Связь со спутником	GPS, ГЛОНАСС
Связь с мобильным устройством	Wi-Fi
Диагональ экрана	Классические видеорегистраторы имеют диагональ экрана 1,5–3,5 дюйма (иногда дисплея и вовсе нет), а зеркала 4-12 дюймов
Питание	Питание осуществляется от аккумулятора, суперконденсатора (ионистор) или напрямую от сети авто

Разновидности современных видеорегистраторов

Видеорегистраторы различают по следующим признакам:

По конструкции

По конструкции видеорегистраторы можно разделить на три типа: моноблоки, устройства со складным дисплеем и зеркала:

Моноблоки

В моноблоке камера, экран и блок управления находятся в одном корпусе. Такие устройства компактны и удобны. Для подключения нужен всего один провод. Регистратор можно быстро снять с крепления или повернуть, чтобы записать видео с другого ракурса. Но спрятать их не получится, моноблоки заметны на лобовом стекле.

Раскладные

Видеорегистраторы со складным дисплеем более компактны, чем моноблоки, они меньше закрывают обзор водителю. Камера в таких аппаратах может поворачиваться до 360 градусов, обеспечивая удобство съемки с нужной стороны. Есть модели, в которых экран и вовсе снимается, минимизируя занимаемое место на лобовом стекле.

Видеорегистраторы-зеркала

Видеорегистраторы такой конструкции подойдут для тех, кто не хочет дополнительными элементами закрывать обзор или афишировать наличие прибора в салоне. Эти устройства исполняются в виде накладки, которая с помощью креплений устанавливается поверх зеркала заднего вида или заменяет его. Дисплей находится под стеклом и не виден, пока регистратор выключен. Камера располагается за зеркалом. Информация записывается на карту памяти. В моделях с парковочной камерой при включении задней передачи картинка автоматически выводится на дисплей. Зачастую регистраторы-зеркала оснащают GPS-модулем и радар-детектором. 

По функционалу

Регистраторы могут быть ограничены выполнением своего прямого назначения —- видеофиксацией ситуации на дороге или наделены дополнительными опциями.

Простые

Такие видеорегистраторы доступны по цене и просты в использовании. В своем составе имеют: 

• Камеру;
• Микрофон;
• Экран;
• Процессор;
• Карту памяти;
• Крепление.

Простые регистраторы выполняют функции съемки видео, хранения информации и ее воспроизведения.

Многофункциональные

Многофункциональные регистраторы объединяют в себе два, а то и три устройства. Одни оснащаются GPS-информатором, который сообщает водителю о стационарных контролирующих камерах (внесенных в базу). Другие — еще и активным радар-детектором, оповещающем о наличии «треног», которые не находятся постоянно на одном и том же месте на трассе. Радар-детекторы имеют один из двух видов антенн:

• Рупорная. Регистраторы с такой антенной имеют небольшой дисплей и продольное расположение. Их преимущество — дальность обнаружения сигнала с радаров (до двух километров);
• Патч-антенна. Устройства с ней более компактны. К тому же антенну можно разместить вертикально, уменьшив занимаемое прибором место. Дальность обнаружения у нее меньше — до 800 метров.

При совмещении нескольких устройств может ухудшиться качество работы регистратора. Поэтому если функция обнаружения радаров и камер нужна вам не постоянно, а время от времени, то целесообразнее приобрести два отдельных гаджета.

По назначению

Видеорегистраторы используются водителями как в личных автомобилях, так и на коммерческом и общественном транспорте.

Для личного использования

Каждый водитель решает сам, устройство с каким функционалом устанавливать в свой автомобиль. Требований и ограничений здесь нет. Для личных авто, как правило, выбирают регистраторы с одной камерой. Этого хватает для фиксации происшествия перед автомобилем. Некоторые водители устанавливают двухканальные регистраторы с возможностью подключения второй камеры (сзади). 

Профессиональные

Профессиональные регистраторы имеют возможность подключить несколько камер и микрофонов. Фуры, совершающие длительные рейсы, и общественный транспорт, оснащаются системами видеонаблюдения. Дополнительные камеры устанавливают в салонах такси и грузовых отсеках фургонов. Запись информации (чаще в формате Full HD) в таких устройствах может производиться на flash-носитель или жесткий диск. Профессиональные видеорегистраторы могут оснащаться GPS-модулем для фиксации координат авто. С помощью промышленного GPRS-модема данные передаются на удаленный компьютер.

Основные параметры современных видеорегистраторов

Какие опции являются важными, а без каких можно и обойтись? Перед покупкой следует изучить основные параметры гаджетов, чтобы сделать верный выбор. 

Форм-фактор

Форм-фактор или внешний вид устройств может различаться по дизайну. Но все они относятся к одному из трех видов:

• Стандартные (или классические). Самый распространенный тип, прост в подключении и крепится на лобовое стекло. Могут быть маленькими или габаритными, это зависит от размера экрана. У большинства моделей есть аккумулятор, то есть их можно использовать автономно. Очень удобна функция поворота по горизонтали, которая позволит зафиксировать информацию с разных ракурсов. Классические регистраторы заметны в салоне;
• Компактные. Небольшие устройства, изготовленные в форме цилиндра, без дисплея. Такие регистраторы крепятся в верхней части лобового стекла, они не так заметны и не закрывают водителю обзор во время езды. Блок управления с картой памяти располагаются отдельно под приборной доской или в бардачке. Конструкция компактных регистраторов не позволяет поворачивать камеру по горизонтали. Из-за использования конденсатора такие модели могут работать только если в авто подключено питание. Управление прибором происходит по Wi-Fi через приложение на смартфоне;
• Зеркала. Как уже говорилось выше, эти регистраторы устанавливаются вместо зеркала заднего вида или в виде накладки на него. При покупке последнего нужно сопоставить его размеры с параметрами салона. Это позволит избежать ограничения обзора и того, что козырьки от солнца будут задевать за регистратор. 

Количество камер

Большинство видеорегистраторов одноканальные, то есть имеют одну камеру. Устройство крепится на лобовое стекло и фиксирует дорожную ситуацию впереди автомобиля. 

Популярны и двухканальные регистраторы, когда к основному устройству подключается еще одна камера. В личные авто, как правило, ее устанавливают внутри салона на заднее стекло или снаружи над номерным знаком. Вторая камера фиксирует обстановку сзади автомобиля. А в моделях с функцией парковки при включении задней передачи на экран выводятся линии разметки.

В такси, маршрутках и автобусах вторая камера нужна для контроля ситуации в салоне. Водители грузовиков подключают камеру внутри фургона. Для коммерческого транспорта при движении в интенсивном городском потоке важно, чтобы видеофиксация велась и с боковых сторон автомобиля, поэтому для них актуальны четырехканальные регистраторы. В автобусы, троллейбусы и трамваи устанавливают системы видеонаблюдения, включающие в себя до восьми камер, это зависит от размера транспортного средства и регламентируется законодательством.

Разрешение матрицы и камеры

Матрица — это микросхема, которая преобразует поток света в цифровой сигнал и передает его на процессор. От нее зависит качество полученного видео. Поверхность матрицы состоит из очень маленьких квадратиков, чувствительных к свету (пикселей). Разрешение измеряется в мегапикселях, например, 2 МП означает, что сенсор состоит из 2 000 000 пикселей. Помимо количества, важен и размер элемента — чем он больше, тем больше света обработает и тем качественнее получится изображение.Для современных видеорегистраторов оптимальным считается разрешение Full HD (1920×1080 пикселей). Его хватает для получения четкого, контрастного изображения в дневное и ночное время. Камера с таким разрешением различает дорожную разметку, номерные знаки на расстоянии до 30 метров.

HD (1280×720 пикселей) используется в бюджетных моделях. Камера с таким разрешением способна различать номера авто на расстоянии до 12 метров. При плохих погодных условиях картинка получается размытой.

Super HD (2304×1296 пикселей) обеспечивает высокое качество изображения, различает дорожную разметку, номера машин, надписи. Используются в моделях более высокого ценового сегмента.

Целесообразность приобретения устройства с разрешением 2К (2560×1440 пикселей) пока спорно. Конечно, если это регистратор премиум-класса с хорошей матрицей, то есть смысл его покупать. На рынке есть гаджеты с разрешением 4К (3840×2160 пикселей), обеспечивающем качество изображения, которое можно смотреть на большом экране. Но насколько оно полезно для автовладельцев, не совсем понятно.

Наиболее известные производители матриц для видеорегистраторов: Sony, OmniVision и Galaxy.

Угол обзора

Угол обзора определяет охват пространства камерой регистратора. Казалось бы, самый большой показатель здесь будет лучшим. Однако при значениях больше 170 градусов по горизонтали изображение по краям растягивается и искажается. Размер четкой картинки уменьшается, и особых преимуществ владелец такого регистратора не получает. 

Стандартным считается параметр 120 градусов по горизонтали и 145 градусов по вертикали при соотношении сторон матрицы 16:9. Оптимальное значение — от 120 до 140 градусов, при котором регистратор охватывает до трех рядов автомобилей и часть тротуара. Если все же необходим широкий угол обзора, лучше выбрать модель регистратора с широкоформатной матрицей 21:9 (например, 2560×1080).

Функции корректировки изображения

Какими бы хорошими характеристиками ни обладал современный видеорегистратор, внешние условия не всегда бывают идеальными. Блики от солнца, дождь, темнота — все это влияет на воспроизводимую картинку не лучшим образом. Для повышения качества изображения используют специальные технологии:

• WDR (Wide Dynamic Range) или расширенный динамический диапазон. Камера с такой функцией способна улавливать большее количество оттенков между черным и белым. Это позволяет сделать изображение сбалансированным в тех случаях, когда в кадре присутствуют одновременно очень светлые и очень темные участки (фары встречного автомобиля, солнце светит в объектив);
• Инфракрасная подсветка улучшает видимость объектов в ночное время. В видеорегистраторах полезна в режиме парковки, чтобы сделать несколько фотографий и отключиться. Когда авто движется в темноте с включенными фарами, ИК-диоды не могут обеспечить нужную освещенность пространства для качественной съемки видео, и эта функция может только навредить;
• CPL-фильтр (поляризационный фильтр) помогает избавиться от бликов на лобовом стекле. Представляет собой стеклянную линзу, которая устанавливается поверх объектива. Антибликовый фильтр может быть интегрирован в камеру, идти в комплекте к видеорегистратору или приобретаться отдельно.

Процессор

Мощность процессора нельзя назвать определяющим фактором при выборе регистратора. Однако от его производительности зависит быстродействие устройства, поддержка различных опций (GPS, Wi-Fi, WDR), а значит, и качество видео. Для регистраторов используются упрощенные процессоры SoC (System on a Chip — система на чипе). Большинство из них одноядерные. Важный показатель, определяющий, сколько операций процессор может выполнить за секунду, — тактовая частота. В современных регистраторах она варьируется от 400 до 700 МГц.

На рынке производства процессоров для видеорегистраторов есть несколько несомненных лидеров:

• Ambarella – американская компания, ее продукция используется в видео- и фотокамерах, выпускает линейки процессоров именно для видеорегистраторов;
• Novatek – тайваньский производитель чипсетов для экшн-камер и видеорегистраторов;
• Allwinner Technology – китайская компания выпускает недорогие производительные процессоры для видеорегистраторов;
• Alpha Imaging Technology (AIT) – тайваньский бренд, принадлежит компании MediaTek. Производит недорогие чипы с хорошей производительностью;
• HiSilicon Technologies – китайский производитель полупроводников для мобильной электроники, дочерняя компания Huawei.

Есть и другие, не менее популярные производители, выпускающие достойные чипсеты. При покупке регистратора лучше уточнить у продавца информацию о процессоре и проверить ее в интернете.

Диагональ экрана

Дисплей в видеорегистраторе — не обязательный элемент конструкции. Есть модели и вовсе без него. Экран служит для настройки и отображения определенных параметров (подтверждение включения датчика движения, подключение к спутнику GPS) и трансляции видео, получаемого с камеры.

Конечно, большой дисплей более удобен, но это означает увеличение габаритов всего устройства и сокращение обзора. Поэтому важно соблюсти «золотую середину» между комфортом использования и размерами прибора, тем более что просмотр видео, как правило, происходит на компьютере. 

В моделях, не оснащенных дополнительными опциями, для настроек и контроля картинки вполне хватает экрана с диагональю 1,5-2,5 дюйма. В гаджетах с дополнительными функциями, где на дисплее отображается больше информации, оптимальной будет диагональ 2,5-3,5 дюйма. В регистраторах-зеркалах этот параметр может быть в пределах 4-12 дюймов.

Тип крепления

Современные видеорегистраторы крепятся к лобовому стеклу с помощью вакуумной присоски или 3М-скотча. У каждого типа есть свои плюсы и минусы.

Резиновая или силиконовая присоска очень просто прикрепляется к стеклу и удерживается за счет вакуума. Удобна в случаях, когда регистратор часто приходится снимать. На стекле не остается следов, но этот тип крепления ненадежен. При сильном морозе материал присоски теряет эластичность, и она может отклеиться. Крепление также может не выдержать езду по очень неровной дороге, резкий скачок или удар автомобиля.

Крепление регистратора на 3М-скотч требует чуть больше времени на установку, но оно надежнее, чем присоска. Клейкая лента устойчива к низким температурам и тряске при езде. Это вариант для тех, кто устанавливает регистратор на долгое время без необходимости снимать его и переносить в другое место. Чтобы отклеить скотч, нужно приложить усилия, да и повторно он не будет держать так же хорошо. На стекле после клейкой ленты остаются следы, которые нужно удалять с помощью инструмента.

Есть модели с комбинированным типом крепления, когда в комплекте с регистратором есть два модуля для установки: с присоской и скотчем. Некоторые модели предполагают, что на стекло устанавливается кронштейн, а камера крепится к нему с помощью прищепки или магнита. Такая конструкция позволяет легко снять регистратор и вернуть его назад.

Связь

Координаты автомобиля, его скорость, местное время, зафиксированные в регистраторе с GPS и ГЛОНАСС-спутников, помогут доказать правоту при ДТП или оспорить штраф. 

GPS-информатор оповещает водителя о приближении к стационарным камерам ГИБДД или о превышении разрешенной скорости. Эта функция предусмотрена не во всех моделях с GPS-модулем. О ее наличии лучше уточнить у продавца перед покупкой. Базу камер нужно будет периодически обновлять, чтобы информация была актуальной.

Большинство гибридных устройств идет с GPS-модулем, регистраторов отдельно на ГЛОНАСС нет. Есть совмещенные модули GPS/GLONASS. 

Поддержка карт памяти

Записанные видеофайлы хранятся во внутренней памяти регистратора или на карте памяти. Второй вариант более практичный. В случае неисправности карту можно просто заменить. По объему памяти карты делятся на три вида:

• microSD — до 2 ГБ;
• microSDHC — от 2 ГБ до 32 ГБ;
• microSDXC — от 32 ГБ до 2 ТБ.

Как правило, производитель в инструкции к регистратору указывает, какие карты он поддерживает. Не стоит пренебрегать этой информацией, потому что для устройства с ограничением 64 ГБ не подойдет карта памяти на 128 ГБ.

В современных регистраторах есть функция циклической записи, когда старые файлы автоматически удаляются, чтобы иметь возможность сохранять новые. И чем больше объем памяти — тем к большему числу видео вы будете иметь доступ. Если запись ведется в разрешении Full HD с частотой кадров 30 к/с, хватит 32 или 64 ГБ. Если видео записывается в более высоком разрешении или с частотой кадров 60 к/с, то лучше купить накопитель на 128 ГБ.

При выборе карты нужно учитывать и скорость записи, чтобы избежать сбоев в работе. Рекомендованный класс скорости записи в Full HD должен быть не меньше 10 (10 Мб/с), для Super HD — UHS 1 (U1). А при частоте кадров 60 к/с нужна будет карта класса UHS 3 (U3) даже для разрешения Full HD.

Датчик удара (G-Sensor)

G-Sensor срабатывает при резком ударе или столкновении. Записанный в этот момент видеофайл помещается в отдельную папку и ни при каких обстоятельствах не удаляется. Это дает автовладельцу гарантию, что доказательство его невиновности не сотрется, даже если он растерялся после ДТП и не сохранил видео. В современных моделях можно настроить несколько уровней чувствительности, чтобы избежать ложных срабатываний. 

Управление

В современных видеорегистраторах делать настройки и выставлять параметры можно с помощью кнопок или сенсорного дисплея. Почти во всех моделях на корпусе есть штатный набор кнопок: включение/выключение, вызов меню, навигация вверх и вниз по меню, принудительное включение записи, подтверждение действия.

Настройки с помощью сенсорного дисплея делать комфортнее и быстрее, но это имеет смысл в устройствах с дополнительными опциями. Цена на такие регистраторы выше. 

В продвинутых моделях можно встретить голосовое управление и управление жестами. Это удобно и безопасно, если нужно произвести настройки во время движения.

Прочие функции

Существуют еще дополнительные опции и параметры, на которые стоит обратить внимание при выборе видеорегистратора:

Датчик движения

Датчик движения нужен для своевременного начала записи видео на парковке. Видеорегистратор, находясь в «спящем» режиме, анализирует картинку вокруг автомобиля. Если обнаружено движение, устройство начинает съемку. Несомненный плюс этой опции в том, что регистратор ведет запись не постоянно, и на карте памяти экономится место. Второе преимущество — автовладелец получает шанс определить того, кто повредил машину или пытался в нее проникнуть.

Радар-детектор

Радар-детектор информирует водителя о приближении к радарам ГИБДД, которые не имеют постоянного местоположения. Эта опция полезна тем, кто часто ездит по трассе, там велика вероятность встретить сотрудников ДПС, контролирующих скоростной режим. Видеорегистратор с функцией радар-детектора лучше выбирать от проверенного производителя в ценовом сегменте не ниже среднего, чтобы избежать ложных срабатываний при реагировании на помехи.

Wi-Fi- модуль

Модуль Wi-Fi обеспечивает связь видеорегистратора и смартфона или планшета. Это может понадобиться для того, чтобы посмотреть запись на экране мобильного телефона и сохранить ее в память или обновить базы радаров и камер.

Питание

Питание на видеорегистратор может подаваться напрямую от сети автомобиля. Такие устройства более компактны, но если энергия перестает поступать, последняя запись не сохранится, и могут слететь настройки.

Модели со встроенным аккумулятором способны работать автономно в течение одного часа в режиме езды и до двух часов в режиме парковки. Но сильная жара (выше +40 °C) и отрицательная температура снижают емкость АКБ, а могут и вовсе вывести ее из строя.

Более практичный вариант — модели с суперконденсатором, который быстро накапливает и так же быстро отдает энергию. Его заряда хватит на то, чтобы завершить работу видеорегистратора без потери информации. Суперконденсатор устойчив к температурам в диапазоне от -60 до +60 °C.

Частота кадров

От этого параметра зависит плавность изображения, что особенно важно, так как камера снимает в движении, и есть риск получить размытую картинку. Оптимальный показатель для видеорегистраторов — 30 кадров в секунду. При частоте 60 кадров в секунду плавность изображения повысится, но увеличится и размер файлов.

Выводы

На рынке представлено множество видеорегистраторов с различными функциями. Универсальных советов по выбору нет, каждый ориентируется на свои потребности в тех или иных опциях и на свой бюджет. Чего точно не стоит делать, так это покупать устройство неизвестной марки у непроверенного продавца. Даже ориентируясь на скромный бюджет, можно найти достойную модель в известных магазинах электроники. 

Перед приобретением регистратора нужно изучить его параметры и сопоставить с теми функциями, которые заявлены в описании. Инструкции с техническими характеристиками и условиями эксплуатации можно найти на сайте интернет-магазина или производителя (представительства). Тогда вы будете уверены, что устройство точно не подведет вас в ответственный момент.

Особенности выбора видеорегистратора для грузовых автомобилей и коммерческого транспорта

Грузовые автомобили отличаются от легковых конфигурацией, размерами и назначением. При выборе видеорегистратора для них есть свои нюансы.

Для грузовиков на первый план выходит вертикальный угол обзора камеры. Если этот параметр меньше 90 градусов, капот автомобиля закроет нижнюю часть кадра. Для грузовика регистратор должен быть с углом обзора не меньше 120 градусов. Устанавливать его нужно в верхней части лобового стекла, направив вниз. Прибор должен быть надежно закреплен. Хорошо, если камеру можно будет развернуть, чтобы сделать запись внутри кабины или в дверях. 

Для небольших автомобилей хватит регистратора с двумя камерами. Габаритные фургоны лучше оснащать многоканальными системами. Все камеры должны снимать в хорошем качестве, оптимальное разрешение — Full HD, частота кадров — 30 к/с.

Функция GPS используется больше для того, чтобы отслеживать рабочий маршрут автомобиля. Фуры, совершающие международные рейсы, оснащены навигаторами и тахографами, фиксирующими скорость движения и режим работы водителя. Выбор функционала регистратора определяется теми требованиями, которые предъявляет к устройству грузоперевозчик.

Что касается общественного транспорта, в том числе и коммерческого — наличие видеорегистратора и требования к нему закреплены на законодательном уровне¹:

• Разрешение должно обеспечивать распознавание лиц на расстоянии не менее полутора метров;
• Частота кадров — минимум 16 к/с;
• Разрешение матрицы — не менее 1,2 МП;
• Цикличность видеозаписи не менее 24 часов.

Количество камер — от двух до восьми зависит от длины автомобиля. При выборе регистратора для общественного транспорта следует устанавливать салонную камеру с большим углом обзора. Размер экрана и способ управления можно выбирать любой и ориентироваться на удобство использования.

Основные ошибки при выборе видеорегистратора

При выборе видеорегистратора многие пытаются сэкономить на каких-то опциях или, наоборот, гонятся за высокими показателями, не придавая значения остальным параметрам. В итоге кроме разочарования покупкой, получают еще и головную боль от невозможности доказать свою правоту при ДТП. Самые распространенные ошибки при покупке регистратора:

Обращать внимание только на разрешение камеры

 Разрешение — важный параметр, но наличие в характеристиках показателя 2К еще не гарантирует качественного изображения. Уточните марки установленных в регистраторе матрицы и процессора. Важен и размер матрицы. Если в характеристиках указано разрешение 2560×1440 пикселей и матрица 2 МП, то понятно, что параметр 2К достигается интерполяцией (изображение искусственно растягивается, при этом теряется качество);

Не учитывать угол обзора

 Чем больше пространства камера захватывает при съемке, тем лучше — больше объектов попадают в кадр. Однако не стоит гнаться за максимальными показателями, так как картинка по бокам искажается. Оптимальный угол обзора для легкового авто — 120-140 градусов;

Покупать самую дешевую модель

Стоит переплачивать за бренд при одинаковых параметрах двух устройств? Если оба регистратора снимают видео в разрешении Full HD, один может быть оснащен объективом со стеклянными линзами, быстрым процессором и качественной матрицей, а у второго в арсенале будут пластиковые линзы, дешевая матрица и посредственный чипсет. В итоге сэкономив на цене регистратора, можно получить плохо различимое изображение и потерять больше денег на судебные издержки.

Не обратить внимание на крепление

Важно учитывать, каким образом камера крепится к стеклу. Можно ли снять ее или повернуть, не отклеивая от стекла кронштейн. Если присоску легко отсоединить, то 3М-скотч намертво приклеивается к стеклу и в этом случае важно наличие прищепки или магнита.

Отказаться от функции Wi-Fi

Не стоит недооценивать полезность этой опции. Подключив к регистратору смартфон или планшет, можно оперативно просмотреть видео на большом экране, перекинуть файл на мобильное устройство или поделиться записью, если вы стали свидетелем ДТП.

Отзыв эксперта о выборе видеорегистратора для автомобиля

Своими рекомендациями по выбору видеорегистратора для автомобиля делится Максим Загорский, помощник управляющего АО «Крымского производственного предприятия «Созвездие»:

«Автомобильный видеорегистратор представляет собой компактное устройство для фото- и видеосъемки всего, что происходит рядом с машиной. В спорных ситуациях записи обозначенных приборов могут помочь выяснить, чьи действия привели к тем или иным последствиям. 

Поскольку речь идет об автомобильной камере, многие при выборе прибора обращают внимание в первую очередь на разрешение. Оно действительно важно: рекомендую использовать регистраторы, которые ведут запись в формате не ниже FullHD (1920×1080 пикселей). Принципиальное значение имеют также объектив (лучше, чтобы он был оснащен стеклянными линзами), физический размер и марка матрицы, качество и производитель процессора. 

Еще одним существенным параметром для видеорегистратора является угол обзора – именно от него зависит, какой участок дороги попадет в кадр. Оптимально, если он находится в диапазоне от 120 до 140 градусов. Если угол обзора меньше 120 градусов, в кадр не попадут детали, которые происходят не совсем по ходу движения, и в результате водитель лишится важных доказательств. Слишком широкий угол обзора (более 170 градусов) тоже не нужен, так как он отрицательно сказывается на качестве записи (возможен эффект «рыбьего глаза»). 

При выборе автомобильного видеорегистратора важно учитывать и тип крепления. Прибор может держаться на присоске или скотче. Скотч доступнее по цене. Из недостатков — он оставляет следы на стекле. Новичкам, как правило, комфортнее с видеорегистраторами на присоске. 

Важной функцией фиксирующего дорогу устройства является Wi-Fi-модуль. Если он есть, к прибору можно подключиться со смартфона или планшета и при необходимости скорректировать настройки. При отсутствии модуля Wi-Fi всю зафиксированную видеорегистратором информацию можно передавать лишь через USB-кабель или карту памяти, а это далеко не всегда удобно».

Популярные вопросы и ответы

На популярные вопросы читателей о выборе видеорегистратора отвечает Максим Загорский, помощник управляющего АО «Крымского производственного предприятия «Созвездие».

Источники

1. https://base.garant.ru/74753284/