Полисы автогражданки скоро будем покупать в интернете

При покупке Е-полиса в интернете бланк не потребуется, достаточно будет сообщить инспектору номер страховки, например. Вы свою обязанность выполнили - пусть проверяет наличие ОСАГО по базе данных.

Фото: Андрей ГРЕЧАННИК

Многострадальную автогражданку никак не оставят в покое. Уже и тарифы выросли, и размеры выплат увеличились, и обращаться за возмещением теперь нужно к своему страховщику, и еще целый ворох изменений произошел, за всеми не уследить (подробнее см. на сайте kp.ru в разделе «Авто»). Но готовится очередная порция обновлений.

- С нового года страховщиков обяжут продавать полисы ОСАГО и в интернете, - говорит Сергей Дорофеев, генеральный директор Национальной ассоциации экспертных компаний на автотранспорте.

- Это уже принятое решение, Банк России определил предельную продолжительность перебоев с доступностью электронных продаж, за нарушение для страховщиков предусмотрен большой штраф.

Сделано это для борьбы с дефицитом полисов в некоторых регионах. А для москвичей это дополнительное удобство - никуда не нужно ездить, можно оформить Е-полис на официальном сайте любой страховой компании и оплатить банковской картой - прямо не выходя из-за стола. Цена будет той же самой, возить простыню бланка с собой не нужно, его и выдавать не будут, просто пришлют подтверждение обычным письмом по электронной почте. Вот его и можно возить с собой, а инспектор будет пробивать полис по номеру, полиция имеет доступ к базе данных страховщиков. А гарантия, что Е-полис будет честным выше, ведь вые его точно купите у официалов, а не у агента в «Газели» на соседнем перекрестке.

Еще одно нововведение - не выплачивать пострадавшим в авариях деньги на восстановление их машин, а выдавать направления в мастерские на ремонт. Вот здесь уже не все однозначно. С одной стороны, это удобно для автомобилиста. Не нужно искать мастерскую, договариваться, торговаться. Получил направление - увез машину в нужное место в нужный час. Еще один плюс: при направлении на ремонт не будет учитываться износ деталей, то есть машину восстановят до того состояния, в котором она была до аварии. Сел и поехал, не будет проблемы поиска недостающих денег.

С другой стороны, кто гарантирует, что ремонт в этой мастерской сделают на «пять»? А если отшаманят как попало, придется судиться, переделывать, а это время, деньги, головная боль.

- Они пока еще не понимают, к чему все это приведет. Есть такое понятие - «экспертиза качества ремонта автомобиля». Даже если все сделано хорошо, всегда можно найти, к чему придраться. И к толщине лакокрасочного покрытия, и к моменту затягивания резьбовых соединений. Введением приоритета направления на ремонт перед выплатами они выпустят джинна из кувшина, будет громадное количество споров, конфликтов, судебных разбирательств, - предупреждает Сергей Беляков, автор сайта «Как бороться со страховой компанией». И предполагает, что с начала будущего года это новшество ввести не успеют.

А страховщики, напротив, видят в этом способ побороть автоюристов, которые выколачивают в судах громадные суммы выплат из страховых компаний, используя различные лазейки, и присваивают эти деньги себе. Именно этих автоюристов страховые компании считают своим врагом номер один, вот и хотят лишить их возможности получать деньги, заменив это направлением на ремонт. Чтобы самим расплачиваться с мастерской. Им так дешевле.

- Хочется, чтобы соответствующие изменения в закон об ОСАГО были приняты депутатами уже в осеннюю сессию, - говорит Евгений Уфимцев, исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА).

Посмотрим, успеют ли в Госдуме порадовать страховщиков.

AUTO.KP.RU в Facebook

Группа Auto.kp.ru в «Одноклассниках»

Присоединяйтесь к открытой группе ВКонтакте

А это наш АвтоТвиттер

Слушайте нашу радиопередачу «Дави на газ»