Самолеты падают «гроздьями»

Такого в истории Военно-воздушных сил России еще не было - разбился второй за 3 дня бомбардировщик Су-24.

«КП» едва успела сообщить о разбившемся под Мурманском при заходе на посадку «бомбере» (пилоты катапультировались и остались живы), как поступила нерадостная весть об аналогичном ЧП: еще один бомбардировщик Су-24 упал в Морозовском районе Ростовской области. А точнее - у хутора Костино-Быстряновский. Слава богу, разрушений среди построек хуторян нет. И на этот раз повезло летчикам - они успели катапультироваться. Жизнь им спасло ставшее уже легендарным катапультное кресло К36Д - главный конструктор Гай Северин (кстати, его сын, Герой России, был испытателем отцовского кресла).

Когда произошла катастрофа Су-24 в Мурманской области, комиссия посчитала, что он рухнул из-за ошибки летчика при посадке. Начальник Службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ генерал-лейтенант Сергей Байнетов назвал тогда абсолютно правильным решение главкома ВВС генерал-полковника Александра Зелина не приостанавливать полеты Су-24. Однако теперь Зелин изменил свое решение: полеты фронтовых бомбардировщиков этого типа его решением приостановлены после новой катастрофы.

Падение фронтового бомбардировщика в Ростовской области вызвано сбоями в системе управления самолета, сообщил «КП» представитель главного штаба ВВС. «Экипаж бомбардировщика несколько раз заходил на посадку, однако из-за технических неисправностей в системе управления самолета сделать этого не удавалось. Руководителем полетов была дана команда уйти из зоны аэродрома в безопасное место и там катапультироваться», - сказал собеседник «КП». По предварительным данным, не сработала система изменения стреловидности крыла, из-за чего скорость посадки была такой, что самолету «не хватало» длины взлетно-посадочной полосы - он мог разбиться за ее пределами...

На место падения самолета вылетела комиссия Минобороны, которая будет заниматься расследованием этого летного происшествия.

СПРАВКА «КП»

Су-24М - серийный бомбардировщик, принят на вооружение в 1974 году. Он способен подниматься на высоту 11 км и развивать скорость в 1430 км/час. Вооружение - шестиствольная 23-мм пушка ГШ-6-23М, управляемые ракеты класса «воздух - поверхность», «воздух - воздух», корректируемые бомбы.

КОМПЕТЕНТНО

«Старость нельзя обмануть»

Полковник, инспектор полетов Владимир ДАВЫДОВ:

- Оба разбившихся самолета ремонтировались по 2 - 3 раза. К тому же качество ремонта, мягко говоря, оставляет желать лучшего. Меня удивляет, что члены комиссии, расследующие ЧП, страшно торопятся списывать все на человеческий фактор. А потом выясняется, что старые, латаные-перелатаные машины упали не по вине летчиков или инженерно-технического состава, а потому, что давно отслужили свое. Бог с ним, с железом, главное, что вдов и сирот не прибавилось...

Читайте также

В Ростовской области разбился штурмовик Су-24