Безопасная дорога
Нина Куряшкина
Как не стать виновником
аварийной ситуации
в потоке автотранспорта
и избежать ДТП
аварийной ситуации
в потоке автотранспорта
и избежать ДТП
Проект КП «Безопасная дорога»
Слишком много жизней уносят переулки, улицы, шоссе и автобаны. Везде, где может пройти автотранспорт, к сожалению, неизбежны и дорожно-транспортные происшествия. Ежедневно на дорогах Краснодарского края происходят столкновения автотранспорта. Причем львиная доля всех происшествий происходит с участием легкового транспорта. Все этим происшествия заканчиваются в самом оптимистичном случае дорогостоящим ремонтом, а в худшем – госпитализацией, а порой и летальным исходом. Население Краснодара и всего края неуклонно растет, а вместе с тем увеличивается и количество автотранспорта на дорогах. По статистике, на каждую семью приходится 1 – 2 авто. Но мало кто из автолюбителей всерьез задумывался о безопасности собственной жизни. Суровая реальность подтверждает: формулы «со мной такого не случится» и «у меня огромный опыт вождения», в жизни совершенно бесполезны. Поэтому издательский дом «Комсомольская правда» вместе с экспертами – автошколами, специалистами автосервисов, врачами, фармацевтами – разработал новый проект «Безопасная дорога». Шаг за шагом мы будем разбирать самые распространенные причины ДТП и узнаем, как обмануть коварную теорию вероятности, которая безапелляционно утверждает, что каждый водитель рано или поздно столкнется с этой бедой. Причем тем раньше, чем меньше опыт его вождения.
Есть транспорт – будет и ДТП
С самых первых лет развития автопрома постоянными спутниками транспорта стали и дорожно-транспортные происшествия. Впервые электромобиль был изобретен в США в 1886 году, и уже через 10 лет мировая общественность зафиксировала первое в истории человечества смертельное ДТП. В Лондоне электромобиль сбил велосипедиста. Присяжные заседатели посчитали это роковой случайностью, признав водителя невиновным. История гласит, что судья изрек крылатую фразу, которой так и не суждено было сбыться: «Наш долг – позаботиться о том, чтобы это ужасное событие больше никогда не повторилось».
С тех пор автодороги по всему миру уносят тысячи жизней…
Согласно теории вероятности, каждая третья аварийная ситуация неизбежно заканчивается ДТП. Если новичок за рулем каждую неделю создает аварийные ситуации, у него большой шанс угодить в ДТП через месяц. Но теорию вероятности можно обмануть. Если не создавать аварийных ситуаций, то день «Х» можно отодвинуть, причем на неограниченный промежуток времени. Для этого важно помнить несложные правила и взять себя в ежовые рукавицы – дабы соблюдать дисциплину и неукоснительно их исполнять.
С тех пор автодороги по всему миру уносят тысячи жизней…
Согласно теории вероятности, каждая третья аварийная ситуация неизбежно заканчивается ДТП. Если новичок за рулем каждую неделю создает аварийные ситуации, у него большой шанс угодить в ДТП через месяц. Но теорию вероятности можно обмануть. Если не создавать аварийных ситуаций, то день «Х» можно отодвинуть, причем на неограниченный промежуток времени. Для этого важно помнить несложные правила и взять себя в ежовые рукавицы – дабы соблюдать дисциплину и неукоснительно их исполнять.
Правило трех «Д»
«Дай дорогу дураку», - гласит старинная шоферская мудрость. В потоке машин два водителя-ровесника с одинаковыми навыками и опытом вождения, с идентичными авто подвергаются совершенно разному уровню опасности. Поскольку здесь на первый план выходят особенности психики, а нередко и воспитания. Стоит отметить, что «дураками на дороге» не рождаются и к умственным способностям такое определение не имеет никакого отношения – к этому приводит систематическое формирование дурных привычек в области вождения и не самых лучших личностных качеств. Если вы заметили такого «дурака», ваша задача как можно дальше держаться от его транспортного средства. Постарайтесь соблюдать дистанцию и будьте готовы к неожиданным маневрам с его стороны.
Пожалуй, первое, чему нужно научиться, осваивая процесс дорожного движения, – это умение предугадывать, как дорожная ситуация будет развиваться в ближайшие несколько секунд. Анализ дорожных аварий говорит о том, что в подавляющем большинстве случаев ДТП можно было бы избежать, если бы в запасе у водителя оказалось чуть больше времени, то есть если бы он начал реагировать на опасность на 23 секунды раньше. Чтобы остановиться, избежав столкновения или наезда, транспортному средству зачастую не хватает нескольких метров, то есть такого расстояния, которое автомобиль проходит, в зависимости от скорости, за секунду или менее. Следовательно, всегда будет плох тот водитель, который нажимает на педаль тормоза, обнаружив опасность перед самым носом у себя. Принимать меры предосторожности надо не тогда, когда угроза ДТП стала реальной, а в тот момент, когда еще только складываются предпосылки для обострения дорожной ситуации. Вы ничего не потеряете, притормозив лишний раз, если после этого выяснится, что тревога была ложной. Но если получится наоборот – Ваше легкомысленное бездействие может оказаться роковым.
Пожалуй, первое, чему нужно научиться, осваивая процесс дорожного движения, – это умение предугадывать, как дорожная ситуация будет развиваться в ближайшие несколько секунд. Анализ дорожных аварий говорит о том, что в подавляющем большинстве случаев ДТП можно было бы избежать, если бы в запасе у водителя оказалось чуть больше времени, то есть если бы он начал реагировать на опасность на 23 секунды раньше. Чтобы остановиться, избежав столкновения или наезда, транспортному средству зачастую не хватает нескольких метров, то есть такого расстояния, которое автомобиль проходит, в зависимости от скорости, за секунду или менее. Следовательно, всегда будет плох тот водитель, который нажимает на педаль тормоза, обнаружив опасность перед самым носом у себя. Принимать меры предосторожности надо не тогда, когда угроза ДТП стала реальной, а в тот момент, когда еще только складываются предпосылки для обострения дорожной ситуации. Вы ничего не потеряете, притормозив лишний раз, если после этого выяснится, что тревога была ложной. Но если получится наоборот – Ваше легкомысленное бездействие может оказаться роковым.
Предугадать – значит, избежать
Двигаясь в потоке, старайтесь развивать у себя полезное качество – обнаруживать потенциально опасные ситуации. По статистике, чтобы предупредить ДТП, как правило, водителю не хватает 23 секунд. Научитесь заранее реагировать на потенциальные опасности. Тогда у вас будет запас времени и лишние метры, которые позволят избежать резкого торможения. Не забывайте посмотреть в зеркало перед перестроением, пропустить пешехода на «зебре». Даже если он жестом пропускает вас, будьте готовы, что в последнюю секунду он может изменить свое решение.
Чтобы чувствовать себя уверенно за рулем, придется развивать «панорамное зрение». Водитель должен держать в поле зрения все объекты вокруг его авто, сигналы светофора, пешеходов, дорожные знаки. Не забываете и каждые 6 секунд бросать взгляд в зеркало заднего вида. Из это следует другое правило – не гони. Чем выше скорость, тем мозгу сложнее обрабатывать полученную визуальную информацию и вы можете не успеть вовремя среагировать на опасную ситуацию.
Чтобы чувствовать себя уверенно за рулем, придется развивать «панорамное зрение». Водитель должен держать в поле зрения все объекты вокруг его авто, сигналы светофора, пешеходов, дорожные знаки. Не забываете и каждые 6 секунд бросать взгляд в зеркало заднего вида. Из это следует другое правило – не гони. Чем выше скорость, тем мозгу сложнее обрабатывать полученную визуальную информацию и вы можете не успеть вовремя среагировать на опасную ситуацию.
Никаких гаджетов!
Запрет на использование мобильных телефонов во время движения появился неслучайно. По статистике, вероятность ДТП возрастает в четыре раза у водителя, который любит поболтать по телефону во время поездки.
Запрет на использование мобильных телефонов во время движения появился неслучайно. По статистике, вероятность ДТП возрастает в четыре раза у водителя, который любит поболтать по телефону во время поездки.
Кресла для малышей
Детей необходимо перевозить только в специальных креслах. Правильно подобранные кресла с функциональными креплениями помогут избежать ребенку серьезных травм при возникновении аварийной ситуации на дороге. Категорически запрещено перевозить ребенка на переднем пассажирском сидении.
Детей необходимо перевозить только в специальных креслах. Правильно подобранные кресла с функциональными креплениями помогут избежать ребенку серьезных травм при возникновении аварийной ситуации на дороге. Категорически запрещено перевозить ребенка на переднем пассажирском сидении.
Не забывайте про ремни
Прежде, чем тронуться с места, не забудьте пристегнуться ремнями безопасности. Однажды это может спасти вам жизнь. Но в этом правиле есть важное исключение: если вы оказались в северном регионе и вам предстоит движение по льду водоема – никогда не пристегивайте ремни! В такой ситуации нужно двигаться с открытой дверью – если автомобиль провалится под лед, вы не сможете открыть дверь до тех пор, пока салон полностью не заполнится водой и не сравняет давление изнутри и снаружи.
Прежде, чем тронуться с места, не забудьте пристегнуться ремнями безопасности. Однажды это может спасти вам жизнь. Но в этом правиле есть важное исключение: если вы оказались в северном регионе и вам предстоит движение по льду водоема – никогда не пристегивайте ремни! В такой ситуации нужно двигаться с открытой дверью – если автомобиль провалится под лед, вы не сможете открыть дверь до тех пор, пока салон полностью не заполнится водой и не сравняет давление изнутри и снаружи.
Проверь автомобиль перед дорогой
Перед тем, как отправляться в длительное путешествие или просто на работу, проверьте давление в шинах и уровень масла в двигателе автомобиля. Не забудьте положить в багажник знак аварийной остановки (треугольник), светоотражающие жилеты безопасности и аптечку первой помощи. Совет: не «закапывайте» эти предметы в самый низ багажника.
Моя машина меня не подведет
Для чего и как часто нужно делать полную проверку своего автомобиля
В межсезонье – осенью и весной на кубанских дорогах резко возрастает количество ДТП. И причиной тому не всегда служит именно плохая погода. Как оказалось, в большинстве случаев косвенной причиной становится неудовлетворительное техническое состояние автомобиля.
Поэтому профессионалы – сотрудники автосервиса «Автодом Люкс» напоминают: не забывайте вовремя проводить техническое обслуживание своего верного коня. Вы можете сделать это самостоятельно, если имеете соответствующие навыки и оборудование, или же доверить это специалистам. А чтобы машина еще долгие годы прослужила вам верой и правдой, выбирайте только надежные автосервисы с чистыми боксами, оборудованными по последнему слову техники и с принципами бережливого производства.
Автомобиль должен проходить межсезонное техобслуживание как минимум раз в год. Но при значительном пробеге и эксплуатации в сложных условиях (а краснодарские пробки как раз и относятся к таковым), заглядывать под капот придется гораздо чаще.
Межсервисный интервал рассчитывается от момента последнего ТО. Как правило, следующий визит к автомастеру должен произойти через 10 – 20 тысяч км пробега. Как правило, техобслуживание подразумевает полную инспекцию автомобиля по определенному перечню параметров. Так, проверяется ходовая часть, тормозная система, все шланги, патрубки и резиновые соединения под днищем и капотом. По определенному регламенту ТО происходит замена воздушного, салонного и масляного фильтров, а также расходных жидкостей – масло, охлаждающая и тормозная жидкости.
Специалисты «Автодом Люкс» предупреждают: даже если завод-изготовитель гарантирует неограниченный срок службы жидкости, рассчитанный на все время эксплуатации автомобиля, не поленитесь лишний раз проверить ее состояние. Давно уже не секрет, что производители не заинтересованы в изготовлении «вечных» автомобилей, ведь все заточено именно на получение прибыли. Если аппарат не будет ломаться, то не потребует обслуживания, замены запчастей и, в конечном итоге, не состоится покупка нового дорогостоящего авто. Поэтому, даже признанные монстры автопрома не дают более 3 лет гарантии на свои творения. Помните об этом, и пусть дорога ваша будет легкой и безопасной!
Поэтому профессионалы – сотрудники автосервиса «Автодом Люкс» напоминают: не забывайте вовремя проводить техническое обслуживание своего верного коня. Вы можете сделать это самостоятельно, если имеете соответствующие навыки и оборудование, или же доверить это специалистам. А чтобы машина еще долгие годы прослужила вам верой и правдой, выбирайте только надежные автосервисы с чистыми боксами, оборудованными по последнему слову техники и с принципами бережливого производства.
Автомобиль должен проходить межсезонное техобслуживание как минимум раз в год. Но при значительном пробеге и эксплуатации в сложных условиях (а краснодарские пробки как раз и относятся к таковым), заглядывать под капот придется гораздо чаще.
Межсервисный интервал рассчитывается от момента последнего ТО. Как правило, следующий визит к автомастеру должен произойти через 10 – 20 тысяч км пробега. Как правило, техобслуживание подразумевает полную инспекцию автомобиля по определенному перечню параметров. Так, проверяется ходовая часть, тормозная система, все шланги, патрубки и резиновые соединения под днищем и капотом. По определенному регламенту ТО происходит замена воздушного, салонного и масляного фильтров, а также расходных жидкостей – масло, охлаждающая и тормозная жидкости.
Специалисты «Автодом Люкс» предупреждают: даже если завод-изготовитель гарантирует неограниченный срок службы жидкости, рассчитанный на все время эксплуатации автомобиля, не поленитесь лишний раз проверить ее состояние. Давно уже не секрет, что производители не заинтересованы в изготовлении «вечных» автомобилей, ведь все заточено именно на получение прибыли. Если аппарат не будет ломаться, то не потребует обслуживания, замены запчастей и, в конечном итоге, не состоится покупка нового дорогостоящего авто. Поэтому, даже признанные монстры автопрома не дают более 3 лет гарантии на свои творения. Помните об этом, и пусть дорога ваша будет легкой и безопасной!
Получить подробную консультацию и все виды автослесарных работ, включая кузовные, можно у специалистов «Автодом Люкс» по адресу: ул. Казачья, стр.22
Осторожно: байк!
Здесь вам пригодится описанное выше «панорамное зрение». Будьте особенно внимательны и следите за мотоциклистами во время движения. В плотных пробках они могут двигаться между потоками автомобилей. В последние годы значительно возросло количество байкеров, пострадавших или погибших в результате ДТП.
Здесь вам пригодится описанное выше «панорамное зрение». Будьте особенно внимательны и следите за мотоциклистами во время движения. В плотных пробках они могут двигаться между потоками автомобилей. В последние годы значительно возросло количество байкеров, пострадавших или погибших в результате ДТП.
Не верь глазам своим
Понятно, что водители, нуждающиеся в очках, находятся в группе риска. Но на самом деле и «соколиный глаз» со 100-процентным зрением пребывает не в меньшей опасности. И виной тому оптические иллюзии, которые дезинформируют человеческий мозг, заставляя его воспринимать ложную визуальную информацию. Ошибки в зрительном восприятии – это всего лишь особенность физиологии человека. Разберем несколько распространенных оптических иллюзий, которые могут сыграть злую шутку на трассе.
-1-
Горящие фары
Свет фар встречной машины позволяет считать расстояние до нее дальше, чем есть на самом деле. Помните об этом и не рискуйте, выполняя опасные маневры.
-2-
Цвет авто
Черные и темные автомобили заставляют наш мозг считать, что они находятся дальше и движутся с меньшей скоростью, чем есть на самом деле. В то же время светлые и яркие (особенно желтые) авто воспринимаются человеческим глазом как более близкие и быстродвижущиеся объекты. Иными словами, темные авто вызывают опасную оптическую иллюзию, а светлые – безопасную.
-3-
Размер имеет значение
Оптические иллюзии вызывает и размер автотранспорта. Так, во время движения местонахождение крупногабаритного автомобиля будет казаться чуть дальше, чем в реальности.
Ослепление в сумерках
Помните сумерки – это самое опасное время суток, на которое приходится максимальное количество ДТП. Темная одежда пешеходов и темный или, что еще хуже. Влажный асфальт создают дополнительные оптические иллюзии, которые нередко приводят к беде. Серьезную опасность представляет ослепление водителя светом фар встречного автомобиля. Глаз реагирует на вспышку света таким образом, что видимость резко ухудшается, но водитель не придает этому значения и продолжает двигаться дальше с прежней скоростью. Между тем, по мнению ученых, процесс восстановления зрительных функций после ослепления у некоторых водителей может достигать 10 секунд. Если в этот временной интервал незадачливый пешеход в серой или черной одежде вздумает перебежать дорогу перед вашим капотом – последствия могут быть самыми печальными.
Уважаемые водители, будьте осторожны на дорогах и помните: лучше потерять время, чем жизнь.
Уважаемые водители, будьте осторожны на дорогах и помните: лучше потерять время, чем жизнь.
ДТП нечаянно нагрянет
Профессионалы давно разработали четкий алгоритм действий при возникновении дорожно-транспортного происшествия. Какой бы богатый опыт вождения ни был у водителя, ДТП всегда случается в самый неожиданный момент, когда меньше всего этого ожидаешь. Чтобы не растеряться и постараться выйти из этой ситуации с наименьшими потерями (в том числе и времени), предллагаем вам памятку от профессионалов. Рекомендуем распечатать ее и всегда возить с собой, чтобы во время стресса от ДТП иметь под рукой подсказку.
ПАМЯТКА ВОДИТЕЛЮ
Что делать, если произошло ДТП
1
Заглушить двигатель (вынуть ключи и убрать в карман), включить стояночный тормоз (ручник), включить аварийную световую сигнализацию (аварийку).
2
Выйти из автомобиля, выставить знак аварийной остановки (на расстоянии 15 м в населенном пункте, 30 м вне населенного пункта).
3
Оценить последствия ДТП и понять, есть ли пострадавшие?
В ДТП не пострадали люди
1
Обсудите с другим водителем, возможно ли самостоятельное оформление ДТП. Для этого имеют значение следующие факторы: причиненный ущерб превышает 100 000 рублей или нет; регион, где произошло ДТП; есть ли у водителей разногласия; есть ли у водителей приложение РСА или установлено ли на автомобиле устройство вызова экстренных оперативных служб.
2
Сфотографируйте место ДТП с разных ракурсов (если необходимо, то через специальное приложение РСА). Сделайте фотографии спереди, сзади и сбоку (чтобы в кадр попали все автомобили), несколько фото места ДТП, где видно номера автомобилей, фотографии повреждений каждого из автомобилей.
3
Уберите автомобили с проезжей части (необходимо отъехать на ближайшую парковку или на обочину).
ВАЖНО!
В первую очередь водители должны освободить проезжую часть и только после этого приступить к заполнению извещения.
Учитывайте, что батарея телефона может разрядиться и тогда вам нечем будет зафиксировать ДТП. Во избежание такого развития событий не забывайте иметь под рукой автозарядку для телефона.
Если телефон все же намертво разрядился, а подзарядить его нечем, придется вызвать на место ДТП сотрудников ГИБДД.
Если у виновника нет страховки. оформить ДТП самостоятельно не получится – только при участии сотрудников ГИБДД. Если виновник откажется добровольно оплатить ремонт вашего авто, придется обращаться в суд. Поэтому не забудьте тщательно записать все его данные.
Учитывайте, что батарея телефона может разрядиться и тогда вам нечем будет зафиксировать ДТП. Во избежание такого развития событий не забывайте иметь под рукой автозарядку для телефона.
Если телефон все же намертво разрядился, а подзарядить его нечем, придется вызвать на место ДТП сотрудников ГИБДД.
Если у виновника нет страховки. оформить ДТП самостоятельно не получится – только при участии сотрудников ГИБДД. Если виновник откажется добровольно оплатить ремонт вашего авто, придется обращаться в суд. Поэтому не забудьте тщательно записать все его данные.
Что делать, если в ДТП есть пострадавшие
Оказать первую помощь пострадавшим, вызвать скорую и полицию. Если не знаете, как оказывать помощь, то ничего не предпринимайте, чтобы не навредить пострадавшим.
ВАЖНО!
Телефон единой службы спасения – 112. При звонке не забудьте сообщить оператору, в каком населенном пункте вы находитесь – это сэкономит время при организации помощи.
В экстренных случаях пострадавших в ДТП следует отправить на попутном, а когда это невозможно на своем авто в ближайшую больницу.
Записать фамилии, адреса и телефоны свидетелей.
Если попавшие в ДТП машины блокировали движение на трассе, необходимо срочно сфотографировать место аварии, а после освободить проезд другому транспорту. Подсказка: фото сделайте в разных ракурсах – спереди, сзади, сбоку и чтобы в кадр попали другие участники движения. На фото должно быть отчетливо видно их номера.
Как оформить ДТП самостоятельно?
Это возможно в случае, если участниками ДТП стали 2 автомобиля и ущерб причинен только им. Обязательным условием является наличие у их владельцев полисов ОСАГО. В этом случае водители совместно заполняют лицевую сторону извещения, после чего забирают по одной копии. Оборотная сторона заполняется каждым из водителей самостоятельно в течение 5 дней и подается в свою страховую компанию.
Как зафиксировать ДТП
В 2019 году в большинстве случаев водители обязаны самостоятельно зафиксировать положение транспортных средств и освободить проезжую часть. Поэтому первоочередной задачей участников ДТП – сфотографировать в разных ракурсах место аварии.
1
Не поленитесь сделать больше фото, чтобы впоследствии развеять сомнения страховщиков.
Варианты фото:
- общая картина происшествия – взаимное расположение транспортных средств;
- регистрационные знаки каждого из автомобилей;
- все повреждения авто крупным планом.
В дополнение к фотографиям можно сделать видео.
- общая картина происшествия – взаимное расположение транспортных средств;
- регистрационные знаки каждого из автомобилей;
- все повреждения авто крупным планом.
В дополнение к фотографиям можно сделать видео.
2
Подготовьте документы для страховой компании. Если оформляли самостоятельно – это извещение о ДТП. Если нет – справка ГИБДД.
3
Не забывайте, что участникам ДТП грозит штраф ГИБДД, если они самостоятельно не освободят проезжую часть от пострадавших машин.
4
Штраф светит и за оставление места ДТП. Чтобы его избежать, даже если водители не имеют друг к другу претензий, нужно составить документ о ДТП, содержащий данные и подписи водителей. Таким образом, вы обезопасите себя от сотрудников ГИБДД, имеющих претензии к поврежденному авто. Кроме того, второй участник аварии не сможет утверждать, что вы самовольно покинули место ДТП(а такие случаи бывали).
© АО ИД "Комсомольская правда"
АВТОР ТЕКСТА
Нина КУРЯШКИНА
Над проектом
работали
работали
Алена ВЕТРОВА
ДИЗАЙН
И ВЕРСТКА
И ВЕРСТКА
Кирилл БОЯРЧУК
