Химкинский лес опять в центре скандала

Начинается весна, тает снег, вскрывая мусор и старые проблемы. В Химкинском лесу вновь жарко. Накануне здесь столкнулись экологи и представители «Автодора», как нельзя кстати рядом оказалась делегация из полсотни журналистов. Зачем ехали Днем ранее «Росавтодор» сообщил о намерении 12 апреля возобновить работы по подготовке территории для строительства скоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Сначала планировали убрать с участка Химкинского леса и леса, примыкающего к аэропорту Шереметьево, срубленные деревья. Чтобы такое мероприятие не осталось незамеченным, «автодоровцы» созвали пресс-тур. К чему приехали О пиар-акции прослышали экологи «Гринписа», выследили автобус и машины с журналистами. В момент, когда перед камерой одного из телеканалов выступал зампред правления «Росавтодора» Сергей Кельбах, и появился руководитель лесной программы «Гринпис» Алексей Ярошенко. Очевидцы утверждают, что отвечая на вопросы журналистов, Ярошенко выглядел даже более компетентным, чем сотрудник компании. После словесных баталий, в которых стороны придерживались уже знакомых аргументов, экологи бросили все усилия, чтобы остановить начало работ. Убранные бревна они выгружали из машин голыми руками. Что услышали журналисты: «Зеленые» пытались убедить СМИ - они не против дороги, но против того как ее строят – «выбранный «Росавтодором» вариант - самый плохой из множества существующих. Последнее признал даже Президент Дмитрий Медведев, заявивший, что этот путь выбран в интересах конкретных лиц, а не в интересах государства». Действительно, президент России в прошлом году поручал правительству приостановить строительство дороги через лес и дополнительно исследовать проект. Но эксперты и после этого его одобрили. Власти же пообещали полностью компенсировать вырубку леса. На что экологи только развели руками: никакое «компенсационное озеленение» не спасет подорванную экологию леса, да и города в целом. Химкинский лес — один из наиболее ценных в природном отношении лесных массивов в пределах Московской агломерации. Он является важнейшим элементом природной среды, ближайшим доступным лесом примерно для миллиона жителей Москвы и ближнего Подмосковья. В свою очередь заместитель председателя правления "Автодора" Андрей Журавлев рассказал журналистам о ближайших планах по реализации проекта строительства трассы. Он сообщил, что за следующие два месяца техника должна расчистить просеку на участке 15-58 километров трассы от срубленных в прошлом году деревьев - они прогнили и с наступлением тепла могут стать причиной пожара. «Зеленые» уверенны, что всё это попытка прикрыть преступление благими делами. А на слова сотрудников «Автодора» о том, что все деревья уже вырубили и ничего не поделаешь, экологи реагируют особенно остро. По их подсчетам лес поредел только на полтора процента, а в планах компании вырубить 10% леса. Сотрудники «Автодора» недосчитались 10 вариантов? По словам представителей «Гринписа», в рамках действующего законодательства невозможно вывести планируемую под автотрассу землю из состава лесопарка, если есть альтернативные варианты прокладки автомагистрали. Даже официально их было два, а потом экологи нашли еще девять. Итого – одиннадцать. Выбор одного из них – спасет Химкинский лес.

Очевидец: командир наказал «чоповцам»: не улыбаться, стоять прямо, не реагировать, не смеяться, не поддаваться… В сообществе ЖЖ очевидец столкновения «зеленых» и «автодоровцев» рассказал, что на отвлекающем съезде к вырубке стоял «живой щит» из «чоповцев». Якобы, это было сделано для того, чтобы запутать экологов или специально привлечь их внимание. Блогер пишет: «Журналисты увлеченно снимали шеренгу бойцов, которые оказались очень неразговорчивыми. Еще бы, перед самым приездом их моложавый командир строго и неоднократно объяснил правила игры – не улыбаться, стоять прямо, не реагировать, не смеяться, не поддаваться…». А потом блогер передает небольшой «диалог» журналиста и одного из бойцов: «- Почему вы здесь стоите? - Без комментариев. - Но ведь вы не просто так тут оказались? - Без комментариев. - Значит просто так? - Без комментариев. - Так я могу пройти в лес? - Нет! - Почему? - Без комментариев. - Ваш запрет должен на чем-то основываться, покажите приказ, наряд или что еще. - … - Кто вас сюда поставил? Администрация, «Росавтодор», начальство, милиция? - У нас разве есть милиция? - Ну, полиция. Так кто вас сюда поставил. - … - Вы понимаете, что выглядите весьма глупо, ведь справа и слева в лес можно зайти там и там, и там… В ответ – молчание». Ситуация как всегда получилась напряженной и неоднозначной. Однако главный вопрос так и не решился: кто все-таки пойдет лесом?