Корреспондент КП Карина Михайлова (Тверь) побывала на месте крушения поезда "Невский экспресс". По ее словам, задержка с доставкой раненых произошла из-за плохой погоды.
- Появились ли какие-то новые сообщения и что действительно находится на месте взрыва? Действительно ли там глухие места?
- На сегодняшнюю минуту таких новостей, официальных, по крайней мере, от МЧС не поступает. То есть, цифра зафиксировалась на наших последних данных. А что касается того места, где мы были вчера, действительно, место очень сложное. И бригадам скорой помощи пришлось добираться буквально вплавь. Пять километров по бездорожью, мы там вчера брели пешком, потому что не смогли проехать на своей девятке. И, безусловно, именно и из-за этого образовалась 20-минутная пробка на том месте, пока машины скорой помощи пытались вытащить друг друга, чтобы прорваться к месту происшествия.
- Я представляю, как они обратно с больными через эту грязь добирались…
- Безусловно, было очень сложно. Огромные лужи, просто месиво… кромешная тьма… очень сложно было работать в таких условиях, на самом деле. Но хочу отметить, тем не менее, бригады скорой помощи подъезжали к центральной районной больнице города Бологое практически ежесекундно. Потому что мы там тоже дежурили какое-то время и я лично сама наблюдала за этим процессом. Медики, конечно, молодцы, они делали все, что могли, на мой взгляд. Но задержка произошла, безусловно, из-за плохих дорожных условий.
- А с другой стороны, люди, которые устроили этот взрыв, естественно, понимали, на это и был расчет, что очень долго будут добираться. Осень, бездорожье – поэтому именно выбрано это время года и это глухое место. А что там по поводу ландшафта – это леса, поля, холмы, что там?
- Попробую объяснить. Само дорожное полотно находится чуть в низине. И, естественно, небольшая насыпь – откосы сами. Это не болотистая местность, это не трясина никакая, это обычные рельсы с песчаной насыпью. Ну, в некоторых местах есть насыпь каменистая. Воронка от взрыва видна очень хорошо. Единственное, были проблемы с подступом к ней, потому что оперативные силы создали плотное кольцо охраны, прорваться было сложно, но, тем не менее, мы это сделали. И по нашим предварительным данным, и теперь уже, по уточненным данным, диаметр этой воронки приблизительно 60 см.
- А у нас говорят, полтора метра.
- По моим данным, 60 см. Попробую проверить.
- Вам удалось поговорить с кем-нибудь из пассажиров поезда, местных жителей?
- Мне удалось перекинуться парой слов с проводником. Его можно назвать героем дня, он быстро сориентировался в ситуации и начал спасать людей. Вытаскивал их из разбившихся окон, из люков в днище поезда. Мы сейчас можем говорить о том, что жертв в первом вагоне могло быть гораздо больше, если бы не действия проводника. Ситуация интересна, знаете, чем? Нас не пускали к нему первое время. Его окружили плотным кольцом охраны, я полагаю, какие-то следственные мероприятия проводились. Буквально пару секунд, я спросила его, как он себя чувствует, он не мог говорить – полагаю, в шоковом состоянии был. Он сказал, что, извините, я говорить ничего не могу, все происходило мимолентно… Не смог просто больше ничего сказать.
- В нескольких источниках сообщается о том, что проводники бегали по поезду в поисках обезболивающих лекарств. У вас есть какое-то подтверждение этой информации или, может, люди обратное говорят?
- Ну, слухи такие были, если честно. Когда мы приехали, уже прошло три часа после аварии. Безусловно, толпа гудела, что-то там говорили. Но я думаю, это было не столь продолжительное время все-таки, просто людям наверняка в панике показалось, что это было так долго. На самом деле, по моим данным, первая бригада медпомощи была на месте происшествия где-то минут через 55.
- Сейчас к месту события направляются наши спецкоры и в том числе они озвучили версию, что местные жители могли видеть людей, которые могли таким образом проводить исследование местности и т.д. То есть, посторонние люди могли привлечь их внимание…
- Место на самом деле с двух сторон окружено лесом. Единственная сторожка, наверное, метрах в 10 от железнодорожного полотна, одинокая, практически заброшенная. Мне удалось поговорить с человеком, который слышал взрыв, но по каким причинам он не вышел на этот взрыв, я не знаю. По крайней мере, когда он вышел, он увидел, что медики оказывают помощь. Я также спросила его про посторонних людей, до того, как он услышал хлопок, никаких посторонних людей на железной дороге рядом с лесом он не видел. Опять же, возможно, оперативники уже, наверное, работают с кем-то, да. Может быть, какая-то информация будет у нас скоро, но пока ничего, к сожалению. Кроме вот этого домика рядом нет ничего. То есть, если бы даже местные жители очень захотели что-то увидеть, им очень трудно это было сделать, потому что ближайшие дома за много километров от железнодорожного полотна находятся.