Предполагаемого виновника крушения поезда в Испании выписали из больницы и доставили в КПЗ.
Франсиско Хосе Гарсону Амо уже предъявили официальное обвинение в непредумышленном убийстве. Ожидается, что судья допросит его в ближайшее время, передает Agence France-Presse.
Машинист Франсиско Хосе Гарсон Амо был был взят под стражу прямо в больнице, куда его доставили после катастрофы. Когда полицейские попытались его допросить, предполагаемый виновник аварии отвечать на вопросы не стал, лишь воскликнул: «Ну, почему я сам не умер?». При этом ранее машинист уже признал тот факт, что значительно превысил скорость на повороте. Напомним, высокоскоростной поезд, шедший из Мадрида в приморский Ферроль, потерпел крушение у города Сантьяго-де-Компостела. Все 13 вагонов сошли с рельсов. Как рассказал позже машинист, поезд вошел в поворот на скорости 190 км в час. «Я надеюсь, что нет жертв, иначе они будут на моей совести», - сказал он диспетчеру в первые минуты после катастрофы. По последним данным, в трагедии погибли уже 80 человек. 20 из 140 раненых находятся в критическом состоянии. Как стало известно позже, поезд проходил в день катастрофы проверку, в результате которой специалисты не выявили никаких технических неисправностей. По предварительным данным, крушение произошло из-за значительного превышения скорости. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Машинист разбившегося поезда хвастался в соцсетях своим лихачеством Появляются новые подробности страшной катастрофы близ испанского города Сантьяго-де-Компостела. Как сообщает местная пресса, машинист разбившегося поезда до катастрофы любил похвастаться в соцсетях своим лихачеством. На своей странице в Facebook мужчина как-то разместил фотографию, на которой стрелка спидометра поезда показывает скорость 200 километров в час. При этом друзья лихача в своих комментариях посоветовали побольше думать о безопасности и притормозить. Пользователи также напомнили, что за такие нарушения можно и лицензии лишиться. - Представьте, какой это кайф — промчаться мимо национальной гвардии так, что их радары отключатся, - написал в ответ Амо. – Вот бы суматоха поднялась! При этом Амо позлорадствовал по поводу того, что штрафы для железнодорожной компании будут в этом случае огромными (далее).
Машинист Франсиско Хосе Гарсон Амо был был взят под стражу прямо в больнице, куда его доставили после катастрофы. Когда полицейские попытались его допросить, предполагаемый виновник аварии отвечать на вопросы не стал, лишь воскликнул: «Ну, почему я сам не умер?». При этом ранее машинист уже признал тот факт, что значительно превысил скорость на повороте.
Напомним, высокоскоростной поезд, шедший из Мадрида в приморский Ферроль, потерпел крушение у города Сантьяго-де-Компостела. Все 13 вагонов сошли с рельсов.
Как рассказал позже машинист, поезд вошел в поворот на скорости 190 км в час. «Я надеюсь, что нет жертв, иначе они будут на моей совести», - сказал он диспетчеру в первые минуты после катастрофы.
По последним данным, в трагедии погибли уже 80 человек. 20 из 140 раненых находятся в критическом состоянии.
Как стало известно позже, поезд проходил в день катастрофы проверку, в результате которой специалисты не выявили никаких технических неисправностей. По предварительным данным, крушение произошло из-за значительного превышения скорости.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Машинист разбившегося поезда хвастался в соцсетях своим лихачеством
Появляются новые подробности страшной катастрофы близ испанского города Сантьяго-де-Компостела. Как сообщает местная пресса, машинист разбившегося поезда до катастрофы любил похвастаться в соцсетях своим лихачеством.
На своей странице в Facebook мужчина как-то разместил фотографию, на которой стрелка спидометра поезда показывает скорость 200 километров в час. При этом друзья лихача в своих комментариях посоветовали побольше думать о безопасности и притормозить. Пользователи также напомнили, что за такие нарушения можно и лицензии лишиться.
- Представьте, какой это кайф — промчаться мимо национальной гвардии так, что их радары отключатся, - написал в ответ Амо. – Вот бы суматоха поднялась!
При этом Амо позлорадствовал по поводу того, что штрафы для железнодорожной компании будут в этом случае огромными (далее).