Boom metrics
НовостиЭкономика21 марта 2012 7:00

Нефтяники уходят в море

Ждать открытия новых нефтегазовых месторождений на суше уже не приходится - подавляющее большинство из них открыто. Будущее добычи энергоресурсов связано с морским шельфом
Источник:kp.ru

Пионером освоения отечественных шельфов можно назвать «Роснефть»: в 1975 году геологи «Сахалинморнефтегаза» (ныне дочернего предприятия «Роснефти») начали разведку месторождений сахалинского шельфа. А в 1998 году его специалисты впервые в России начали разработку месторождений. Компания вела разведку на шельфах не только Охотского, но и Каспийского, Черного, Карского, Печорского, Баренцева и Азовского морей. Сейчас шельфовые проекты также активно развивает Газпром.

На акваториях этих морей было открыто несколько месторождений, и при этом ни разу компании не допустили нарушения экологической безопасности работ. И это несмотря на то, что, например, участки арктического шельфа отличаются высокой экологической чувствительностью.

В 2012 году компания организует бурение поисковой скважины на сахалинском шельфе. С опережением сроков, установленных полученными лицензиями, планируется проведение поискового бурения на Восточно-Приновоземельских лицензионных участках.

Только в 2012 году по всем шельфовым проектам компании будет задействовано более 50 судов - научно-исследовательских, специальных сейсморазведочных и буровых, буксиров и судов сопровождения. Больше половины из них будут использовать на Печорском и Карском морях.

Освоение нефтегазовых месторождений на суше занимает от 5 до 10 лет. Опыт освоения морских месторождений и анализ фактического развития российского сектора Арктики показывают, что от открытия до начала разработки обычно проходит 10 - 20 лет. Так как лицензионные участки шельфа находятся в пограничных зонах России, документальное оформление и организация работ российских подрядчиков требуют существенно больше времени, чем для организации геологоразведочных работ на суше.

С учетом ограниченного пространства для обеспечения промысла на добывающих платформах важное значение приобретают компактность и технологичность оборудования. Из-за этого стоимость технических средств для геологоразведки и обустройства шельфовых месторождений существенно выше стоимости аналогичной техники для работы на суше. Из-за отсутствия прямых мировых аналогов по природно-климатическим условиям поиска, разведки и разработки месторождений арктического и субарктического шельфа России требуется адаптация существующего мирового опыта и технологий для ведения работ на всех этапах реализации шельфовых проектов.

Геологоразведка и освоение месторождений нефти и газа на шельфе неразрывно связаны с развитием самых современных и сложных промышленных технологий в материаловедении, металлургии, судостроении, машиностроении. Поиск и разработка шельфовых месторождений требуют подготовки высококвалифицированных кадров не только для нефтяной отрасли, но и всех отраслей промышленности.

Со стороны может показаться, что освоение шельфов, и особенно арктического, идет медленно. Однако если судить по требованиям выданных лицензий и утвержденным программам геологоразведочных работ компаний, то можно увидеть, что сроки и в программах, и в требованиях лицензий совпадают.

Работы выполняются с соблюдением последовательности геологоразведочных работ и с учетом всех организационных трудностей, решением вопросов привлечения компетентных партнеров и подрядчиков, прогнозированием и исключением проблем технологического и технического порядка. Но главное в том, что поиск и освоение месторождений шельфа является одним из локомотивов главного направления стратегического развития российской экономики - модернизации российской промышленности.

КСТАТИ

«Роснефть» и ExxonMobil создают совместный исследовательский центр

В Арктическом научно-проектном центре шельфовых разработок (ARC), созданном двумя нефтяными гигантами, будут не только использоваться их собственные технологии, но и разрабатываться новые технологии для реализации совместных проектов. Эти проекты связаны с работой в условиях Арктики буровых, добывающих судов и платформ ледового класса.

«Роснефть» и ExxonMobil уже имеют 15-летний опыт совместной работы на cахалинском шельфе, сложные природно-климатические условия которого сопоставимы со средой арктических морей.