Полупроводница

- Дорогой, когда я просила купить ребенку железную дорогу, я имела в виду кое-что другое...

Фото: REUTERS.

Объяснений случившемуся до сих пор нет. Тогда события развивались очень быстро. В 1 час 45 минут пустой пригородный поезд прибыл в депо станции Недлинге. В 2 часа 29 минут служащий депо обнаружил, что состав... исчез! Долго искать голубые вагоны не пришлось: спустя несколько минут уже начали поступать сообщения о катастрофе.

Быстро выяснилось, что угнала электричку барышня-уборщица 1990 года рождения. Начальство и коллеги даже теперь не могут сказать про нее плохого слова: девицу характеризуют как прекрасную работницу с двухлетним стажем, которая абсолютно профессионально наводила порядок в составах, была большим оптимистом, ответственно относилась к своим обязанностям, прекрасно прижилась в коллективе, и проч. в том же духе. То ли шлея попала под хвост, то ли представилась возможность воплотить старую мечту, но девушка, вместо того чтобы убирать кабину машиниста, решила встать за пульт управления. По какой-то причине специальные ключи оказались на месте, и уборщица пустилась в отчаянное путешествие. Ей удалось привести поезд в движение. Одну остановку она проехала на сравнительно небольшой скорости, а потом вошла во вкус и бешено разогнала электричку. Но следующая станция, Сальтшёбаден, была конечной. В конце железнодорожного полотна, как положено, стоит страховочная блокировка, призванная остановить поезд, если что-то случится с тормозами... Но она способна «погасить» скорость в 40 км/час, но никак не в 70 - 90 км/час! Многотонная махина буквально перелетела через заградительные блоки, промчалась по прямой безо всяких рельсов еще несколько десятков метров и сразу за станцией протаранила трехэтажный жилой дом.

- Мы думали о чем угодно, от падения самолета до землетрясения! - признаются свидетели ночного кошмара. Выскочившие на морозную темную улицу полуодетые шведы увидели невероятную картину: голубой хвост электрички торчит, качается из симпатичного белого здания, рассчитанного на четыре семьи. Кабина остановилась на разгромленной кухне. Каким-то чудом никто из жильцов не пострадал.

А сама угонщица отчаянно стонала и кричала, зажатая на месте машиниста. И, вместо того чтобы высказать даме все, что они о ней думают, хозяева разрушенной квартиры кинулись ее вытаскивать. Но освободить девушку смогли лишь спасатели.

Уборщицу отвезли в больницу. Состояние ее остается тяжелым. Так что полиция до сих пор не смогла допросить виновницу и задать ей главный вопрос: как, черт побери, она это сделала?!

Поэтому ответить на него сейчас пытаются специалисты. Ведь «запустить» поезд непросто: кроме наличия различных ключей, нужно обеспечить подачу тока, произвести разблокировку приборов, снять с тормоза, постоянно следить за так называемым «рычагом мертвеца» (если машинист теряет сознание и через определенные промежутки времени не прикасается к этому устройству, состав автоматически останавливается). Все это стопроцентно исключает возможность «несчастного случая без человеческого участия» - как если бы, например, поезд сам вдруг начал двигаться, когда девушка просто мыла пол в кабине. «Должны были быть совершены активные осмысленные действия», - заявил на пресс-конференции шеф транспортной компании SL Андерс Линдстрем.

Жильцов временно поселили в гостинице. То, что поезд лишь вышиб часть стены и переколотил посуду, они воспринимают как чудо.

А в это время

В Берлине совершено ограбление века. Точнее - банка. Воры выкопали 30-метровый лаз из соседней подземной стоянки, дабы умыкнуть несколько миллионов евро.

Фото: REUTERS.

Мини-метро, обустроенное по последнему слову техники, вело прямиком в банковское хранилище.

Фото: GLOBAL LOOK PRESS.

А это фоторобот организатора ограбления. Надеемся, после того как все прошло удачно, он немного повеселел. Или хотя бы побрился.

Фото: REUTERS.