Как найти пропавший «кукурузник»

В понедельник, как известно, одному нижнетагильскому радиолюбителю послышались голоса потерявшихся в тайге воздушных путешественников. Потому поиски начались с новой силой. Очередная наземная экспедиция отправляется к возможным местам падения самолета.

Лично у меня большие сомнения по поводу голосов, но это не значит, что пропавших не надо искать.

Но вряд ли какой-то толк будет и от очередной экспедиции? Очень немного шансов на случайное везение. В уральской тайге невозможно качественно искать пропавших, продвигаясь сквозь лес.

В прошлом месяце мы там были с коллегой Натальей Ко (читайте наш сериал на сайте "КП" «Тайна перевала Дятлова: кто прячет правду о гибели девяти туристов полвека спустя?»).

Можем сказать, что места там большей частью непроходимые. То есть, огромные топкие болота, поросшие высоким кустарником или дебри непролазные, заваленные буреломом. Никакая экспедиция не сможет прочесать прямиком такие гибельные места. Нормальную разведку там можно проводить только с воздуха.

И самолеты МЧС избороздили вроде как весь район поиска, но сами спасатели признавали, что разглядеть все дотошно на скорости с борта воздушного судна невозможно.

На воздушные поиски потрачены уж, по разным данным, десятки миллионов государственных рублей, и вряд ли спасательные службы будут возобновлять полеты с началом осени, надеясь, что при опавшей листве получится лучше что разглядеть? К тому же леса там в большинстве хвойные.

Здесь я бы советовал родственникам и друзьям потерявшихся привлечь специалистов по беспилотным летательным аппаратам. Судя по информации в Интернете - мелкая беспилотная авиация с разведывательной видеоаппаратурой у нас все больше встает на крыло. Интернет кишит предложениями на эту тему. Другой вопрос: как это дорого? Думаю в целях саморекламы иные наши производители беспилотников могли бы проделать эту работу и за небольшую цену. Заодно в уральской тайге можно много еще чего любопытного отыскать с воздуха, например, заброшенные сталинские лагеря, браконьерские зимовья... Но главное бы, конечно, Ан-2 найти.

Может, к поискам с воздуха могли бы присоединиться и какие-то энтузиасты на воздушных шарах, покуда еще позволяет погода.