Жителям Подольска новая дорога нужна как воздух

Фото: Дмитрий ПОЛУХИН. Перейти в Фотобанк КП

Транспортная ситуация в Подольске, который считается не самым благополучным по экологии городом Подмосковья, была напряженной еще до того, как в нем начали строить микрорайон Кузнечики. По центральным улицам города ежедневно проходят тысячи транзитных автомобилей. Так что строительство Южного обхода Подольска назрело давно.

Несколько лет назад в рамках программы обеспечения военнослужащих жильем по заказу Министерства обороны в Кузнечиках стали строить дома. Когда они полностью будут заселены, численность населения города вырастет с 80 до 130 тысяч человек. Предположительно автопарк города, который сейчас насчитывает 20 тысяч автомобилей, увеличится как минимум в два раза. Понятно, что рабочих мест в Подольске на всех не хватит и большинство переселенцев будут ездить на работу в Москву. А со столицей Кузнечики связывает единственная дорога, которая проходит через центр Подольска и потом вливается в двухполосное старое Варшавское шоссе.

Конечно, ездить в Москву жители Кузнечиков будут не только за рулем, но и на общественном транспорте. Однако мало кто из местных жителей считает, что общественный транспорт - решение проблемы пробок.

- Я учусь в Университете дружбы народов. В Москву езжу на электричке, но никогда не бываю уверена, что попаду на первую пару вовремя, - рассказывает студентка третьего курса РУДН Елена Красавина. - От дома до станции добираюсь на автобусе. С 7 до 9 утра - просто кошмар. Мало того что пассажиров как сельдей в бочке, так еще автобус ползет по пробке час, а то и полтора. Опаздываю на электричку, опаздываю на занятия. И в итоге перед преподавателями имею бледный вид - в буквальном и переносном смысле. А по дороге назад многие пассажиры не выдерживают, выходят из автобуса и идут до города пешком…

Объездная дорога должна разгрузить город. С участием общественности рассматривалось несколько вариантов, где прокладывать Южный обход Подольска. Правда, от предложенных жителями вариантов пришлось отказаться. Один из них предполагал снос 4-подъездной много-

этажки и соответственно расселение 200 семей. По другому варианту часть трассы должна была пройти через государственный природный заказник - Широколиственный лес Подольского лесничества. Кроме того, предварительный расчет предложенных жителями вариантов показал, что стоимость строительства составит 6 - 7 миллиардов рублей - без учета стоимости расселения жителей домов, которые пришлось бы снести. Поэтому утвердили проект, который, во-первых, оценивается в 1,3 миллиарда рублей, а во-вторых, затронул бы только 13 участков, на которых стоят частные дома.

По проекту 4-полосная дорога пройдет через Климовск, по землям Подольского района и через сам Подольск с последующим выходом на трассу М-2 «Крым». Предполагается, что со временем Южный обход Подольска расширят до 6 полос.

Казалось бы, оптимальное решение найдено: у домовладельцев выкупают землю и дома, город предоставляет им в том же районе участки под строительство или квартиры. Каждому из 13 собственников предложили озвучить, что они хотят получить - остаться на земле (глава Подольска Николай Пестов обещал содействие в выделении равноценных участков под строительство), переехать в благоустроенные квартиры или получить денежную компенсацию (владельцы нескольких домов проживают в других местах).

Однако домовладельцы заняли жесткую позицию - не будем переезжать! Понять их можно: как говорится, один переезд равнозначен двум пожарам. Но всем понятно, что это вопрос времени. Дело в том, что законом предусмотрено изъятие земель под государственные нужды, вот только процесс изъятия через суды может продолжаться год, а то и больше. Точка в процессе будет поставлена в любом случае, и в любом случае люди получат компенсации и жилье. Это очевидно, как очевидно и то, что интересы нескольких человек не должны стоять выше интересов 130-тысячного Подольска.

Строительство надо начинать уже в ближайшее время, но, пока нет конструктивного диалога, Кузнечики да и весь Подольск задыхаются в дорожной петле…