В Париж. По делу и на выходные

Фото: Иван ВИСЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Наши читатели постоянно спрашивают: как сделать, чтобы перелеты за рубеж становились доступнее? Ответ один - развивать конкуренцию. К счастью, сдвиги к лучшему уже есть. Министерство транспорта России держит курс на увеличение числа перевозчиков по самым популярным направлениям. Недавно это произошло на маршрутах в города Италии. Теперь настала очередь столицы Франции.

В конце июля свой первый рейс из Москвы в Париж выполнила авиакомпания «Трансаэро». «Боинг-737», который отправлялся из «Внуково», был практически полон. В аэропорту Орли самолет ждали. По авиационной традиции струи гидрантов образовали арку приветствия. Сразу же состоялась пресс-конференция, в которой приняли участие представители российского перевозчика, аэропорта и французской авиакомпании Aigle Azur. Дело в том, что российская авиакомпания заключила с ней соглашение о совместной эксплуатации рейсов. Семь раз в неделю полеты между Москвой и Парижем теперь выполняет российская компания и еще четыре раза - французская. Соглашение предусматривает, что партнеры предоставляют пассажирам сопоставимые стандарты сервиса и имеют право продавать билеты на рейсы друг друга.

То, что на маршрут, по которому долгие годы могли летать только по одному перевозчику от каждой страны, вышли сразу две новые компании с новыми привлекательными ценами, пассажирам нравится. «Трансаэро» будет летать в Париж из двух московских аэропортов - «Внуково» (пять раз в неделю) и «Домодедово» (два раза в неделю). Это дает возможность летать как прямыми рейсами, так и рейсами со стыковкой в Москве. Расписание у них одинаковое. Из Москвы самолет отправляется в 10.35 утра и в Париже приземляется в 12.40 по местному времени. Из Парижа рейс вылетает в 15.30 и прибывает в Москву в 21.30.

Оценивая начало полетов в Париж, генеральный директор «Трансаэро» Ольга Плешакова подчеркнула важность того, что планы Минтранса России по либерализации международного воздушного сообщения реализуются и такой курс способствует росту конкурентоспособности российских авиакомпаний. «Мы в самые короткие сроки начали выполнять полеты из Москвы в Париж в интересах своих пассажиров. Ведь с приходом на этот маршрут нашей авиакомпании доступность воздушных путешествий между столицами России и Франции для них существенно повысилась. Высокая загрузка первых рейсов говорит о том, что они востребованы. Мы уже планируем выполнять полеты в Париж на самолетах большей вместимости - «Боинг-777», - сказала она.

Напомним, российский авиаперевозчик получил разрешение совершать регулярные рейсы по маршруту Москва - Париж в первой декаде июня. В конце месяца билеты на новые рейсы уже были в продаже. А все время до выполнения первого полета заняло немногим более полутора месяцев.

Теперь у наших читателей есть возможность летать в Париж - по делу и на выходные - с новым перевозчиком, компанией, которая, кстати, как мы уже писали, в 2012 году поддержала честь отечественной гражданской авиации и была признана лучшей авиакомпанией Восточной Европы.