Росгидромет о Крымске: «Главная причина наводнения – чрезвычайно высокие осадки, никогда не наблюдавшиеся ранее»

Главная особенность состоит в том, что река до Крымска зажата двумя насыпями, железнодорожной и автодорожной. Эти две насыпи ближе к Крымску сужают долину реки. Здесь они сыграли роль плотины.

Росгидромет подготовил заключение по причинах наводнения в Крымске, унесшего жизни более чем плутора сотен человек. Результаты работы экспертов были озвучены главой Росгидромета Александром Фроловым в четверг в пресс-центре «Комсомольской правды». Прежние оценки экспертов носили лишь предварительный характер.

- Главная причина наводнения – чрезвычайно высокие осадки, не наблюдавшиеся ранее за весь период наблюдений, - сообщил чиновник. - Паводковая волна образовалась из-за рельефа района. Там две реки сливаются вместе и образуют реку Адагум, которая идет через Крымск. Паводок формировался очень быстро из потоков на склонах, которые затем стекали в Адагум.

Но главная особенность состоит в том, что река до Крымска зажата двумя насыпями, железнодорожной и автодорожной. Эти две насыпи ближе к Крымску сужают долину реки. Здесь они сыграли роль плотины.

Когда вода накопилась, она перелилась вниз по потоку. Затем вода, которая несла с собой обломки деревьев и бытовой мусор, образовала затор у железнодорожного моста. Вскоре он был потоком полностью уничтожен.

Уровень воды поднялся на 7-8 метров. На ее пути был еще один мост, когда там прорвало запруду, основные потоки затопили ту часть Крымска, которая находится на правом берегу Адагум.

По словам специалистов, к трагедии привело еще и то, что пойма реки в районе Крымска застроена несмотря на запреты строительства в водоохранных зонах, русло замусорено и никем не расчищается, а берега поросли лесом.

- В прогнозе, который мы давали на 5 июля (трагедия произошла в ночь с 6 на 7 июля, - прим. авт.), мы сообщали местным властям о неисправностях и замусоривании ливневых стоков и дренажно-коллекторных систем. За сутки до того, что произошло! - говорит начальник Всероссийского центра мониторинга и прогнозирования ЧС природного и техногенного характера Владислав Болов.

- То, что русло замусорено — это тоже зона ответственности местных властей. Кроме того, нужно многое менять на законодательном уровне. Сегодня, например, даже если места, где собрались строить жилые дома, находятся на потенциально опасных участках, с экспертами местные власти лишь советуются. А нужно, чтобы заключения специалистов на этот счет были конкретными директивами, а не рекомендациями, которые можно проигнорировать, как сейчас.

- Уровень осадков, выпавших на район Крымска, почти в два раза превысили исторический максимум, который был зафиксирован во время наводнения 2002 года, - продолжает Александр Фролов. - Вероятность паводка такой силы — один раз в двести лет.

В своем заключении Росгидромет подтверждает, что сброса из Неберджаевского водохранилища (эта версия многократно муссировалась в первые дни после трагедии) не было.

- Плотина глухая, не допускает сбросов, - говорит Фролов. - Оценки показали, что это водохранилище наоборот перехватило значительную часть воды и спасло Крымск от еще более серьезных последствий. Сбросы через сливное отверстие там начались в 5 часов утра, когда паводок уже фактически закончился.

Отметим, что заключение Росгидромета и МЧС фактически полностью подтверждает версии корреспондентов «КП», которые проводили собственное расследование причин трагедии в первые дни после трагедии.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

«Решение об объявлении режима чрезвычайной ситуации в Крымске было сфальсифицировано»

Никакого решения в ночь на 7 июля не принималось. Мы по компьютеру установили, что это решение было выпущено в 6 утра 7-го числа, когда основная масса людей погибла, - заявил глава Следственного комитета Александр Бастрыкин на совещании по ликвидации последствий наводнения на Кубани. (Читайте далее)

Владимир Якунин - о работе железнодорожников в Крымске: «Это был подвиг в мирное время»

«Ущерб от трагедии еще только предстоит подсчитать, не обошлось без потерь - от стихии пострадали 1400 работников компании, у них подтоплены дома, пострадало имущество. Во время наводнения трое ветеранов-железнодорожников погибли». (Читайте далее)

КСТАТИ

По статистике на август выпадает пик авиационных ЧП

- Не хочу никого пугать, но статистика с упорством показывает, что ежегодно август и начало сентября – пик инцидентов в авиации, - рассказал «Комсомолке» Владислав Болов. - Мы долго пытались выяснить причину, сначала грешили на то, что на август выпадает много отпусков и основные экипажи в это время отдыхают, а потому на какое-то время вместо них работают не столь подготовленные специалисты.

Пытались это подтвердить реальными цифрами, собирали информацию. Что-то подтверждается, что-то нет. Ясно другое: в этот период возрастает количество вылетов рейсов вообще. То есть, математически увеличивается вероятность ЧП. Плюс летом земля сильно нагревается, потоки теплого воздуха уходят вверх, а когда они сталкиваются с холодными фронтами, возникают грозы. Это тоже откладывает свой отпечаток на безопасность полетов. Зимой, например, такой проблемы нет.