«Витязи» на приколе

Это ЧП - не мелкий «бюрократический сбой»: это, по сути, предательский плевок на военно-воздушный авторитет России.

Случилось это из-за неких «бюрократических накладок», до сути которых я настырно пытался докопаться, обзванивая все ведомства, которые отвечают за отправку российской боевой техники на смотрины в Англию. И Мин­обороны, и «Рос­оборонэкспорт» клянутся-божатся, что все документы, необходимые для перелета двух истребителей Су-27 и транспортника Ил-76 (техническая поддержка), были подготовлены вовремя. Я своими глазами видел копии этих документов, как и текст депеши посольства Великобритании в России с просьбой заранее предоставить все необходимые материалы. Странно: 99% нашей выставочной боевой техники были оформлены без сучка-задоринки и своевременно отправились за кордон, а документы на «Витязей» застряли в столах начальников Федеральной службы военно-технического сотрудничества (ФС ВТС) РФ.Почему? Ответы чиновников звучали как-то неубедительно. А в московских кругах знатоков «технологии» оформления документов на международные военные выставки говорят, что наши «витязи» якобы не сумели вовремя «смазать лапы» нужным столоначальникам, потому и оказались на приколе. Хотя есть и другой слух: мол, один большой военачальник давно невзлюбил пилотажную группу «Русские витязи» и даже намеревался прикрыть ее, но испугался шума, поднятого в прессе...

Что случилось на самом деле - еще предстоит разобраться подчиненным вице-премьера правительства РФ Дмитрия Рогозина, который курирует в Кабмине военно-технический блок. Ведь это ЧП не мелкий «бюрократический сбой», это, по сути, предательский плевок на военно-воздушный авторитет России.

Когда страна не появляется на международных авиасалонах, значит, ей нечего там показать. И нечего продать. А в итоге мы упускаем возможность заключить контракты на миллиарды долларов! Упускаем возможность получить новые доходы в госказну, новые заказы и обеспечить оборонку рабочими местами и новыми технологиями. Упускаем возможность на глазах у десятков тысяч матерых военных и гражданских авиаспецов еще раз доказать, что наши Су-27 лучшие в мире. Доказать не во время теоретического моделирования боев с соперниками на компьютере, а в небе Фарнборо, которое еще помнит такие смертельные трюки русских парней, что дамы от страха падали в обморок, а конкуренты сквозь зубы признавали свое поражение. А покупатели с пузатыми кошельками толпились в потной очереди за Су-27. Сейчас этого, к сожалению, не будет. Торчавший почти три недели на жаре подмосковного аэродрома Кубинка командир пилотажной группы «Русские витязи» подполковник Андрей Алексеев сказал: «Фарнборо - это самая престижная выставка в мире, и мы очень хотели в ней участвовать, чтобы показать престиж страны, престиж пилотажной группы, престиж авиапрома, создавшего наш Су-27 - лучший в мире самолет. В итоге никуда не поехали». Он еле сдерживал соленые словца. И его можно понять...