Дмитрий Медведев по дороге в Бразилию заехал к авиадиспетчерам

Фото: РИА Новости. Перейти в Фотобанк КП

Вообще-то Дмитрий Медведев ехал вчера ближе к обеду в аэропорт «Внуково-2», чтобы отправиться в Бразилию. Но, как это с ним нередко бывает, по пути решил заглянуть на «внепрограммый» объект. На этот раз им оказался Московский центр автоматизированного управления воздушным движением, - кстати, крупнейший в России, он обслуживает территорию 18 регионов.

Минут за пять до приезда премьера авиадиспетчер Геннадий Калугин показал корреспонденту «КП» телеграмму, из которой следовало, что в течение ближайших двух часов в зоне работы московского центра будет аж 57 воздушных лайнеров.

- Неужели успеете такое большое движение отрегулировать? – удивился я, глядя на экраны, где светились маршруты небесных трасс.

- Конечно, - подтвердил диспетчер. – Бывает и большая нагрузка…

Премьер, прежде чем провести совещание по такому важному вопросу как авиационная безопасность, подробно пообщался примерно с десятком авиадиспетчеров. Потом здесь же, в центре, провел совещание.

- А почему мы здесь совещаемся? – удивился Медведев. – Ведь у вас, я знаю, строится новый центр, и его собираются ввести уже в декабре этого года.

- Там пока еще стройка идет, - немного покраснев, отрапортовал глава Росавиации Александр Нерадько.

- И что, вы успеете?

- Постараемся, - заверил чиновник и еще больше покраснел, смущенно двигая усами.

Чтобы прояснить ситуацию, Медведев (а это было сделано заранее) пригласил на совещание двух авиадиспетчеров – Михаила Ватулина и Андрея Булина. Они-то и стали резать правду-матку. Типа: Дмитрий Анатольевич, не верьте фанфарным заявлениям, если даже новый центр построят к декабрю, все равно он работать не будет. Потому что есть нормативы – на освоение оборудования и обучение персонала требуется минимум полтора-два года.

- Давайте мы все-таки обратим внимание на эти «недоделанные позиции», - предложил премьер, с благодарностью и подбадривающе поглядывая на смелых диспетчеров. – Давайте так и запишем, сколько конкретно времени требуется на запуск новой системы, и не будем пускать людям пыль в глаза.

И еще заметил, что на безопасности полетов не принято экономить… Мне показалось, что Медведев хотел произнести и другую фразу: мол, привирать тоже нехорошо. Но воздержался.

Когда премьер уехал, корреспондент «КП», можно сказать, в какой-то степени выполнил миссию главы правительства. (Уж простите за манию величия).

- Как же так, вы вроде серьезный руководитель, а премьера вводите в заблуждение? – спросил я у Нерадько.

- Что вы имеете в виду? – опешил глава Росавиации.

- Ну как же, аж на два года ошиблись, выходит, с вводом нового диспетчерского центра.

- Понимаете, - заговорщически начал Нерадько. – Нам поставили задачу начинать этот центр отечественным оборудованием, а поставщики подводят. Так что мы здесь ни при чем.

- Выходит, премьер вас зря здесь поругал?

- Да нет, поругал правильно, - виновато улыбнулся Нерадько. – Будем исправляться.

А кто-то из местных начальников, глядя вслед кортежу премьера, мчавшегося во «Внуково-2», проговорил:

- Он же вроде в Бразилию собрался. Кто ж знал, что он так подготовился, да еще рядовых диспетчеров позвал на совещание…