В интервью журналу «Прокурор» она признала, что в 80% от общего числа катастроф наши самолеты бьются из-за ошибок экипажей или наземного персонала.
- Существовавшая система присвоения квалификации авиационному персоналу и допуска его к деятельности не отвечала требованиям воздушного законодательства РФ и международных стандартов. К полетам допускались лица, не имеющие необходимой летной практики, - заявила прокурор и подчеркнула, что системные недостатки присутствуют не только в работе и подготовке летчиков, но и в учебных заведениях, где готовят авиаторов. Там не хватает преподавателей и инструкторов, нет достаточного количества тренажеров и учебных самолетов, а те, что есть, зачастую неисправны.