Навигаторы «два в одном»

Сэкномить мы любим, чего тут говорить. И рекламная «фишка» времен 90-х – «купите два в одном флаконе» - работает безотказно. Но пользователи электронных гаджетов и фотовидеоаппаратуры знают наверняка, что у любой «коробки» есть функция основная, а есть вспомогательные. Телефон не может снимать как видеокамера, видеокамера не даст той картинки, что способен выдать фотоаппарат. А могут ли навигаторы иметь дополнительные функции? Давайте рассмотрим на паре примеров.

ЧЬЯ НАВИГАЦИЯ КРУЧЕ?

Отечественный ГЛОНАСС уже давненько стал притчей во языцех. И появление первых ГЛОНАСС-навигаторов вызывает у многих единый первый порыв – сравнить, какая система точнее: наша домотканая или фирменная штатовская. Прослышав про бюджетный ГЛОНАСС-навигатор с двухсистемным модулем Lexand SG-555, я решил, что вот теперь-то расставлю все точки над i. Но, как выяснилось, он не дает возможности сравнивать точность, а дополняет обе системы. То есть внутри этой коробочки царит мир и взаимопонимание, там нет никакого противостояния с НАТО, там мы в альянсе. Строго говоря, с точки зрения точности позиционирования это даже лучше, поскольку число спутников пусть не удваивается (российская группировка спутников меньше), но все равно увеличивается. GPS при нормальных условиях «цепляется» к 7-10 спутникам, а ГЛОНАСС обычно к двум-трем. Может, наши тщательно засекречены?..

Фото: Андрей ГРЕЧАННИК. Перейти в Фотобанк КП

И все же о самом приборе. Он заключен в металлический корпус с широкой рамкой вокруг экрана, угловатый и весьма тяжелый. С одной стороны, это говорит о прочности. Но если гаджет случайно звезданется (подобно ракетам-носителям спутников ГЛОНАСС) острым углом корпуса о панель автомобиля, на ней явно останется отметина. Потому со штатным креплением я обходился осторожно, присоску крепил наверняка. И нештатных ситуаций у меня (в отличие от Роскосмоса) не произошло. Хотя саму «кобуру» крепления как идеально удобную я бы не похвалил. Еще два момента: гнездо шнура питания (miniUSB) расположено слева, и провод всегда виден – его можно было бы спрятать куда-нибудь назад. А сетевая кнопка реагирует не на длительное нажатие, а на короткое, при этом расположена она сбоку. Берешь прибор – обязательно нажмешь, и он, не спрашивая тебя, включается.

555-й имеет ОС Windows Embedded CE 6.0. И процессор MStar ARM9 CPU MSB2521 частотой 500МГц. С его антибликовым тачскрином можно обходиться и при помощи пальца, но на стилус он откликается охотнее. Скорость такая, что при наборе адреса после нажатия на кнопку каждого знака «вываливаются» песочные часы. Ждем-с. Однако после трех букв прибор уже предлагает свои варианты, так что долгих мучений не будет. Да и сама система достаточно стабильная, при аккуратном использовании сбоев не давала.

Фото: Андрей ГРЕЧАННИК. Перейти в Фотобанк КП

Даже в очень холодную погоду навигатор за полминутки максимум определял местонахождение и в дворах высотных зданий не терялся, что весьма похвально. Многие смартфоны отстанут в скорости разогрева. Карты «Навител Навигатор 5» для России (с режимом 3D, отображением POI и т. д.), стандартно идущие с прибором и установленные на внутреннюю память устройства, - продукт обкатанный и достаточно популярный. Кроме того, Lexand SG-555 имеет слот расширения MicroSD (карта памяти в комплект не входит) и позволяет использовать другую цифровую картографию: «Ситигид», «Прогород». На вкус и цвет, что называется. Вот только ни одного из вариантов получения информации от пробочных сервисов здесь нет. Оно и понятно – прибор бюджетный. Сетевой адаптер от 220 В, если он вам потребуется, тоже придется приобретать дополнительно. Без шнура от прикуривателя лучше не ездить – на полной зарядке батареи прибор протянет разве что пару часов.

В инструкции заявлены также и небедные мультимедийные возможности: MP3-плеер (проигрывание MP3, WMA, WAV), просмотр фото (форматы JPG, BMP, PNG, GIF), проигрывание видео (включая MPEG-1, MPEG-4, AVI, WMV, ASF, 3GP, DivX), чтение текста (файлов с расширением .TXT). Я поначалу честно попытался проверить их работу, подключив навигатор к компьютеру через кабель miniUSB. Но Windows моего ПК попросила установку дополнительно ПО для синхронизации, отправила на официальный сайт для скачивания, а там с ходу не нашлось версии для моей Vista. На этой стадии процесс мне наскучил, оно и понятно - сейчас у любого найдется плеер, «читалка», телефон, смартфон или даже планшетник, который обладает более четким экраном и привычно используется в этих целях. В общем, этот бонус оказался невостребованным. А вот в простенькие игрушки, что установлены в навигаторе, пару раз «зарубился».

Что в итоге? Модель SG-555 можно похвалить за удовлетворительную функцию собственно навигации. Семь заглавных кириллических букв ГЛОНАСС – это так, для красного словца, бальзам на душу патриотам. Функционал соответствует средней цене в 3 819 руб. (данные Яндекс.Маркета). Но внешний вид и используемое ПО – моменты явно спорные.

ВСЕ ХОДЫ ЗАПИСАНЫ

Второй прибор Лаборатории Lexand – новинка. Модель SR-5550 HD - это навигатор и видеорегистратор в одном флаконе. Флакон, кстати, имеет форму третьего IPhone, и этим выгодно отличается от вышеописанного прибора. 5-дюймовый тачскрин с антибликовым покрытием заключен в серебристую закругленную рамку. Сам прибор тонкий, в руки брать приятно. Собран аккуратно – нет зазоров, нет скрипов.

Фото: Андрей ГРЕЧАННИК. Перейти в Фотобанк КП

Кнопки включения здесь уже две – одна отвечает за все устройство, вторая – за камеру. Слотов MicroSD тоже два, и каждый имеет специализацию: для навигатора и для камеры. О функции навигатора много говорить не буду – они те же, что и у SG-555. Та же WinCE 6.0 (плюс мультимедиа), тот же «Навител Навигатор 5» для России. SIM-карту не подключить, Bluetooth-модуля нет. То есть никакие пробочные сервисы не задействовать. Схема классическая: едем, смотрим, слушаем, на карты надеемся, но думать не забываем.

Фото: Андрей ГРЕЧАННИК. Перейти в Фотобанк КП

Наличие видеорегистратора – вот что здесь главное. Глазок камеры разрешением 1 Мп расположен на тыльной стороне прибора. Штатное крепление здесь более удобное, и нужно помнить, что для полной видимости располагать навигатор нужно на середине ветрового стекла, экран – строго перепендикулярно движению. Иначе в кадр попадет не все. При ровном расположении навигатора угла обзора в 75 градусов хватает. Вот только кронштейн имеет недостаточно хода и нужно поупражняться, чтобы установить прибор так, чтобы ножка крепления не попадала в кадр и не закрывала часть картинки.

Не опасайтесь того, что придется «париться» с настройками видеокамеры. Их почти нет. Можно выбрать режимы «видео» (1280х720, AVI), «фото» (jpeg) и «просмотр». Еще устанавливается автовключение после нажатия на сетевую кнопку прибор. Все. В процессе съемки видеорегистратор пишет треки продолжительностью 40 секунд. Запись ведется непрерывно и циклично. Заполнится 16-гиговая карта – будет писать поверх. Но на внутреннюю память писать не будет никогда, так что без карточки памяти это просто игрушка.

Фото: Андрей ГРЕЧАННИК. Перейти в Фотобанк КП

Качество картинки вполне сносное, HD все-таки. Но как камеру для бытовых целей пытаться его использовать не выйдет – проку не больше чем от дешевого телефона, особенно в режиме фото. А дорожную картинку снимет. И днем, и в сумерках, и ночью (см. видео ниже). Разве что «засветит» номера впереди едущей машины, когда солнце на восходе или на закате бьет вам в спину. Впрочем, это всеобщая болезнь.

Фото: Андрей ГРЕЧАННИК. Перейти в Фотобанк КП

Зарядив с утра батарею до максимума, я решил попробовать добраться до работы, не подключая шнур питания. Включил навигацию, включил видео (возможна их параллельная работа). Яркость экрана установил не на максимум. Холодно было. И уже через 12 минут устройство «закричало», что уровень заряда батареи низок. Еще через 10 минут отключилось. Летом, возможно, его хватит на большее время, но все равно этого явно недостаточно.

И еще один существенный момент. В картинке не отображалась дата и время съемки видео, хотя в инструкции эта функция указывалась. Сейчас это лечится, так нам пояснили в Lexand’е. Уже появилась новая прошивка, после установки которой на дисплее отображается корректная дата, время, а вдобавок еще и GPS координаты и скорость движения. Так что уточняйте при покупке, это важно.

Подведем черту: если навигатор вы используете время от времени, а видеорегистратор вам нужен скорее для самоуспокоения, то SR-5550 HD вполне подойдет. Как бюджетное решение: денег за него отдадите немного – в среднем 4990 руб. Меньше возни со складыванием-раскладыванием гаджетов. Если же ездите за рулем по несколько часов в день, маршруты у вас меняются, а режим – напряженный; или хотите оставлять авто на парковке с включенным видеорегистратором в охранных целях, то лучше выбрать более компактный и специализированный видеоприбор – с датчиком движения, подсветкой. И более дорогой многофункциональный навигатор.

ТТХ

Lexand SG-555 (GPS+ГЛОНАСС)

Дисплей

цветной сенсорный, 5"

Разрешение

480x272 пикс.

ПО

Навител, СитиГИД

Поддерживает дополнительно

ГЛОНАСС

Память

4096 Мб, поддержка micro SD

Процессор

MSTAR ARM9 CPU MSB2501

Габариты

(ШхВхГ) 135x86x12 мм

Вес

235 г

Просмотр

фото, видео

Питание

от аккумулятора, работа от прикуривателя

Емкость аккумулятора

1250 мА*час

Lexand SR-5550 HD (+видеорегистратор)

Дисплей

цветной сенсорный, 5"

Разрешение

800x480 пикс.

ПО

Навител, СитиГИД

Просмотр

фото, видео

Память

4096 Мб, поддержка micro SD

Питание

от аккумулятора, работа от прикуривателя

Габариты

(ШхВхГ)135x85x12.5 мм

Вес

180 г

Видеорегистратор

1Мп (1280х720, AVI)

Фото

jpeg

Угол обзора

75°

Циклическая запись

по 64 Мб

Разъем для видеорегистратора

microSD