Олимпийский прыжок

Это были первые тестовые испытания нового Большого олимпийского трамплина К-125, названного «жемчужиной» комплекса «Русские горки».

«Это очень большое событие, потому что удалось провести тестирование именно в те сроки, в которые здесь через два года будут проходить Олимпийские игры», - подчеркнул замминистра спорта, туризма и молодежной политики РФ Юрий Нагорных. Он также рассказал, что 15 февраля был подписан акт готовности трамплина к проведению соревнований под эгидой Международной федерации лыжного спорта (FIS).

К летнему Кубку Европы, который состоится в июле этого года, уже будет готов Малый трамплин К-95. Кроме того, в комплекс войдут трибуны на 15 тыс. зрителей, офисное здание, многоуровневая подземная парковка на 250 мест и гостиница для спорт­сменов с 54 номерами. Окончательно комплекс планируется сдать к декабрю 2012 года.

Большой олимпийский трамплин К-125, названный «жемчужиной» комплекса «Русские горки».

На строителях лежит большая ответственность. Ведь объект трудно назвать исключительно олимпийским - в будущем здесь будут постоянно тренироваться российские спортсмены и проводиться соревнования самого высокого международного уровня.

Большой трамплин - один из немногих объектов, строительство которого не выбивается из графика, а где-то даже идет с опережением. В этом «Русские горки» отличаются, к примеру, от санно-бобслейной трассы, рассчитанной на 11 тыс. зрителей - омское НПО «Мостовик» собиралось сдать объект примерно в то же время, что и Сбербанк. Меньше повезло проекту сочинского порта, от идеи строительства которого пришлось отказаться. А вот Кудепстинская электростанция, сменив несколько застройщиков, похоже, обрела свою компанию в лице корпорации «Газэнергострой».

В целом отставание, конечно, не такое критическое - около 80 объектов из 400. Да и те «Олимпстрой» обещает сдать еще до начала Олимпийских игр-2014. Все дело упирается в инфраструктуру, которая должна органично связать все олимпийские зоны и объекты, а поскольку такого рода строительный опыт у нас первый, возникают определенные трудности. Поэтому Сбербанк, как рассказал на открытии трамплина его глава Герман Греф, сразу обратился к специалистам, имеющим «олимпийский» опыт.

Над «Русскими горками», кроме наших соотечественников, трудятся профи из Германии, Норвегии, Финляндии, Словении в постоянном взаимодействии с Комитетом по строительству трамплинов FIS. Греф отметил, что в проект вложено много сил - работа ведется с утра до ночи. И даже при этом у Международного олимпийского комитета были поводы сомневаться в успехе. Однако теперь все страхи позади.

По мнению члена Комитета по строительству трамплинов FIS норвежца Торгеира Нордби, который практически не покидает стройку, сочинский комплекс на сегодня не имеет мировых аналогов и по многим параметрам превосходит трамплин в Ванкувере. «Здесь находятся два бассейна для сбора воды, которые, если понадобится, будут использоваться для создания искусственного снега, - пояснил Герман Греф. - Работу трамплина обеспечивает громадное количество электроники, он исключительно комфортабельный для спортсменов, здесь установлен лифт». «В этом смысле нам должно быть не стыдно ни перед гостями Игр, ни перед спортсменами», - уверен он. Также эксперты отмечают уникальность комплекса - он практически скрыт от ветра. На объекте даже установлена специальная автоматическая метеостанция для мониторинга погоды.

Глава Сбербанка оценил полную стоимость комплекса почти в 4 млрд. рублей. На данный момент потрачена примерно половина этой суммы. Член сборной России, победитель Универсиады-2007 Дмитрий Ипатов оценил эти вложения с профессиональной точки зрения. «У трамплина отличные характеристики разгона, есть возможность прыгать далеко, можно показывать очень высокие результаты - до 140 метров, - сказал спортсмен. - К-125 идеально подходит для Олимпийских игр и чемпионатов мира».

Технический делегат FIS по прыжкам на лыжах и лыжному двоеборью, член оргкомитета Олимпиады Николай Петров назвал открытие комплекса «началом новой эры прыжков на лыжах с трамплина», поскольку до сих пор в России не существовало ни одного трамплина, сертифицированного FIS. А вице-президент Олимпийского комитета России Ахмед Билалов дал высокую оценку профессионализму строителей, которые «в поистине героические сроки справились со своей задачей, несмотря на срывы в сроках введения многих объектов инфраструктуры». Билалов пожелал, чтобы и другие участники олимпийской стройки «так же ответственно подходили к своим обязательствам».