Тайны египетских пирамид

Ещё совсем недавно официально считалось, что при постройке усыпальниц фараонов использовались цельные каменные блоки массой от 2,5 до 15 тонн. Позже это значение было расширено до 70 тонн. Однако уже сегодня некоторые исследователи говорят об обнаружении отдельных блоков в 400 и даже 500 тонн! Возникает резонный вопрос, как же строители древности, которые, как гласит официальная история, пребывали в медном веке и не знали колеса, сумели отколоть и обработать такой огромный булыжник. А также какой монстроподобный подъемник сумел затащить потом эту плиту на её место в пирамиде? Ведь даже самые грубые подсчёты показывают, что обычным волоком, даже под углом, что снижает необходимую прилагаемую силу, сделать это невозможно. Даже в наши дни цифры выглядят очень внушительно. Подъемные краны в 100-120 тонн называют «кранами большой грузоподъемности», а подъемные машины на 400-500 тонн это вообще редкие экземпляры, которые нередко создаются под реализацию конкретных крупных проектов.

Поражает самим фактом своего существования пирамида Хеопса. Как написал в своих трудах греческий историк Геродот, бывавший в землях египетских (V век до н. э.) и собравший информацию от местного населения, эта пирамида возводилась 20 лет, и над ее строительством постоянно работало около 100.000 человек. Работники сменялись каждые три месяца.

По уже устаревающим подсчётам историков, пирамида Хеопса состоит из около 2,3 миллионов блоков. Вес большинства из них – примерно 2,5 т (однако мы уже указали на тот факт, что существуют и отдельные на порядки более массивные блоки). Данные «кирпичики» помещены в 206 слоев. По разным подсчётам, общий вес всей пирамиды – 5,75-6,25 миллионов тонн. Если предположить, что строительство на протяжении двух десятилетий надолго не прерывалось, то получается, что за один день рабочие перевозили, поднимали и устанавливали на место порядка 270 блоков (более 650 т груза).

Но нужно понимать, что пирамиды всё же строили с перерывами. Это связано с тем, что люди должны были регулярно собирать урожай, оттягивать человеческий ресурс на военные нужды и так далее. С учётом этого факта расчеты получаются ещё более фантастическими. По прикидкам некоторых исследователей, строители должны были подвозить, поднимать и укладывать один «кирпич» в минуту. Это невозможно, даже если использовать современные погрузчики.

Вполне очевидно предположить, что строительство пирамиды происходило гораздо дольше, чем принято считать. Но даже это не разрешает вопроса с перевозкой и подъемом блоков-гигантов. И вот уже сейчас набирает популярность, скорее даже метит стать официальной версией, теория, что блоки, из которых построены пирамиды, не являются монолитными булыжниками, обработанными малоподходящими для этих целей мягкими медными орудиями, а представляют из себя изделия из бетона!

Эту версию подтверждают проведённые анализы состава блока, а также, например, кусок одного «кирпича», снятый с пирамиды Хеопса с высоты 50 метров. Поверхность данного блока покрыта мелкоразмерной сеткой – это следы опалубки, которую применяли строители при заливке раствора. «Бетонная теория» объясняет не только вопрос с блоками-гигантами, но и тот факт, что блоки с невероятной точностью прилегают друг другу – так обтесать вручную цельный кусок камня медным орудием просто невозможно.

Но официальная история до сих пор сопротивляется. Остаётся лишь ждать, когда число исследований, находок, мнений, доказательств превысит некую критическую массу, и «бетонная теория» станет официальной. Однако до полного раскрытия тайн пирамид и других древнеегипетских построек всё равно будет ещё далеко, ибо они несут в себе множество других загадок. Например, вызывает серьёзные вопросы реальный возраст некоторых египетских сооружений. Даже существуют мнения, что эти постройки – плод древней «допотопной» цивилизации, канувшей в Лету после какого-то разрушительного катаклизма планетарного масштаба…

Реклама