Кому помешал «Зеленый коридор»?

Причина настолько банальна, что поначалу непосвященному человеку даже сложно себе представить, что амбициозные государственные планы могут рухнуть из-за такой «мелочи».

ПРЕКРАЩАЕМ СОТРУДНИЧЕСТВО

Все началось 3 ноября, когда руководство ООО «Таможенная платежная система» (ТПС) получило официальное письмо из таможни, в котором сообщалось о том, что ведомство временно прекращает оформление таможенных платежей через систему «Зеленый коридор», разработчиком и оператором которой и является ООО ТПС. В качестве причины указывается перенос в новый Центр обработки данных серверного оборудования, а о возобновлении сотрудничества, указывают таможенники, будет сообщено дополнительно. Все дело в том, что практика работы системы «Зеленый коридор» должна была стать в основе создающихся механизмов таможенных расчетов в рамках Таможенного союза России - Белоруссии - Казахстана, а впоследствии, возможно, и на все ЕврАзЭС.

ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ СТАЛИ НЕ НУЖНЫ

Поясним: система «Зеленый коридор» была создана еще в 2008 году и на сегодняшний день представляет собой современный и прозрачный механизм уплаты таможенных платежей. Оплачивать сборы можно через платежные терминалы при пересечении границы или посредством банковских карт, подключенных к системе. Кроме того, «Зеленый коридор» предоставляет возможность электронного декларирования через Интернет. То есть, по сути, это и есть ставшие уже притчей во языцех высокие технологии, которые наконец-то были внедрены в повседневную жизнь. Заметим, что пользоваться «Зеленым коридором» могли не только компании, но и частные лица.

До недавнего времени все было хорошо. Компания «Таможенная платежная система» была лауреатом отраслевой премии «Таможенный олимп-2010», гендиректор компании в прошлом году был введен в состав Общественно-консультативного совета по таможенной политике при ведомстве. И это не говоря уже о том, что до злополучного письма от 3 ноября официальный сайт ведомства буквально пестрел пресс-релизами о пользе «Зеленого коридора», прозрачности таможенных платежей и практичности использования высоких технологий.

ЧТО СКАЖУТ ЗАРУБЕЖНЫЕ ПАРТНЕРЫ?

«Перенос серверного оборудования», а по факту - полный отказ принимать карты «Зеленого коридора» грянул как гром среди ясного неба. Это тем более прискорбно, что системой «Зеленый коридор» пользуются крупнейшие компании, как, например, «Аэрофлот», РСК, «МиГ», «ИНТЕР РАО Сервис» плюс ряд транснациональных компаний - Coca-Cola, Mars, Pepsi, Philips, BMW. Не говоря уже о том, что имитентами банковских карт, подключенных к системе, являются крупнейшие оте-чественные и зарубежные банки, в числе которых Ситибанк, Райффайзенбанк, HSBC, ВТБ, «Уралсиб» и др.

Похоже, ООО ТПС стало заложником успешности и бесперебойной работы собственного же бизнеса. Через «Зеленый коридор» в перспективе могли проходить все таможенные платежи и Таможенного, и, возможно, даже будущего Евразийского союза. «Цена» вопроса очень высока: только в октябре текущего года через «Зеленый коридор» прошло 50 млрд. рублей таможенных отчислений. Предполагалось, что к концу 2013 года доля рынка ТПС достигнет 50% от общей суммы всех таможенных платежей, что в денежном выражении составляет около 200 - 240 млрд. рублей каждый месяц.