Путь разбившегося Як-42 пройдет самолет-аналог

Прошел ровно месяц со дня авиакатастрофы Як-42, потрясшей весь мир. В тот роковой сентябрьский день весь основной состав прославленной хоккейной команды «Локомотив», где играли лучшие российские и зарубежные спортсмены вместе с оргперсоналом и экипажем погибли в считанные секунды. Из 45 человек, находящихся на борту, спасся только один – инженер по авиационному и радиоэлектронному оборудованию 42-летний Алексадр Сизов, который сейчас идет на поправку. Считанные дни после крушения в живых оставался Александр Галимов – нападающий «Локо», но 80-процентные ожоги тела не оставили ему шансов выжить.

Тем временем специалисты Межгосударственного авиационного и Следственного комитетов продолжают работу по выявлению причин авиакатастрофы.

Эксперимент проведут именно на этом самолете, который ранее также принадлежал "Як-сервис"

Исходя из официальных данных МАК на сегодняшний день исключено большинство предварительных версий, озвученные в первые дни после трагедии. Так информация о том, что лайнер начал выруливание и разгон с половины полосы опровергнута, топливо соответствовало норме, технически самолет был исправен, двигатели работали до столкновения с землей, рули высоты отклонены до нужных значений и стабилизатор находились во взлетном режиме. Две недели назад была озвучена последняя возможная версия трагедии: самолет вопреки всем мыслимым правилам начал отрываться, проехав 400 метров по грунту, после чего не смог взлететь под нужным углом вследствие появления «дополнительной силы торможения».

Как объяснили в МАКе, чтобы выяснить, чем вызвано торможение и по какой причине будет проведен специальный натурный эксперимент на таком же самолете Як-42. Все это время в летно-исследовательском институте имени Громова шла подготовка к нему и к концу недели будет завершена.

- Начать эксперимент планируется в понедельник 10 октября при наличии погодных условий (без осадков и сильного ветра), - заявили в МАКе. – Натурный эксперимент для реконструкции аварийного взлета Як-42 в аэропорту Туношна проведет экипаж, который состоит из летчиков-испытателей института и конструкторского имени Яковлева на самолете-аналоге.

Як-42 рухнул почти сразу за взлетно-посадочной полосой.

Фото: Анатолий ЖДАНОВ. Перейти в Фотобанк КП

Пилоты выполнят взлет с повторением действий экипажа разбившегося Як-42, последовательность которых была установлена путем скрупулезной расшифровки бортовых самописцев. Но самолет сначала поднимут без создания вышеназванной «дополнительной силы торможения». Однако потом испытатели выполнят ряд прерванных взлетов, чтобы понять, соответствует ли составленная математическая модель возникновения торможения реальности, а также оценить, насколько оно повлияло на то, что самолет не смог взлететь под нужным углом.

Кстати, по словам специалистов, подготовка эксперимента затянулась еще и потому, что не так легко было найти такой же Як, к тому же каждый из них дотошно проверялся после нахождения контрафактных деталей в самолетах парка авиакомпании, владевшей разбившимся бортом. В результате испытатели полетят на Як-42 под номером RA-42412. Лайнер прежде также принадлежал злополучному «Як-сервис», который недавно лишили лицензии на перевозки.

Напомним, 7 сентября ярославская хоккейная команда «Локомотив» попала в авиакатастрофу. Самолет ЯК-42, на котором ярославские хоккеисты летели в Минск, где должны были сыграть с местным «Динамо», упал с высоты 500 метров сразу после взлета. Всего на борту было 45 человек, из них 37 хоккеисты (список погибших).

Читайте и смотрите:

Хоккеисты «Локомотива» разбились в авиакатастрофе под Ярославлем (хроника происшествия, видео, аудио)

Все материалы по теме: Разбился самолет с хоккеистами и тренерами «Локомотива»

Фоторепортаж с места трагедии