Пьяная команда рыбацкого сейнера протаранила атомную ракетную подлодку

В пятницу, 23 сентября, на Камчатке продолжилось служебное расследования по факту неприятнейшего инцидента случившегося в ночь на 21 сентября в акватории Авачинской бухты – в атомную ракетную подводную лодку «Святой Георгий Победоносец» врезался рыболовный сейнер «Донец», экипаж которого был в стельку пьян.

Военная и транспортная прокуратуры проводят расследование

Военные традиционно всю информацию вокруг этого события покрыли завесой тайны и только после того, как журналисты разнюхали про случившееся, неохотно подтвердили факт «навигационного инцидента».

По словам прокурора Вилючинского гарнизона Артема Захарова, «боеготовность подлодки не нарушена». В результате ЧП смертельного ничего не произошло: никто не погиб, реактор целый. Официальный представитель Тихоокеанского флота также заявил, что состояние стратегической атомной подводной лодки "Святой Георгий Победоносец" после столкновения с сейнером "Донец" не требует проведения ремонта.

Но по сведениям нашего источника, столкновение все-таки причинило ущерб «Георгию Победоносцу». На подлодке пробита главная балластная цистерна. Впрочем, чтобы залатать пробоину, подлодке необязательно становится в док для ремонта. Ее могут балластными цистернами наклонить на один борт, чтобы второй осмотреть и заварить в случае необходимости.

Военная прокуратура продолжает проводить проверку по факту столкновения сейнера с АПЛ, но уже сейчас утверждает, что никакой вины со стороны подводников в этом происшествии нет. А оценку действиям гражданского экипажа рыбацкого судно должна дать Камчатская транспортная прокуратура, которая тоже начала свою общенадзорную проверку по этому происшествию.

Команда сейнера была пьяна

Сейчас «Донец» стоит у причала на территории камчатской судоремонтной верфи.

Очевидцы рассказали, как произошло столкновение. В огромной Авачинской бухте есть одно место (т.н. район Моховой), примерно в 800 м от берега со стороны Петропавловска-Камчатского, куда периодически становятся подлодки и корабли для размагничивания. «Георгий Победоносец» пришвартовался к двум «бочкам» 20 сентября («бочки» - это большие поплавки на якорях, к которым можно пришвартоваться). Около 2 часов ночи 21 сентября вахтенные увидели, что от пирса отходит какое-то судно. Потом оно слилось с береговыми огнями и второй раз его заметили, когда до лодки оставалось примерно 400 метров. В сторону приближающегося судна подводники стали пускать сигнальные ракеты, пытались на рыбацкой радиоволне выйти на связь с экипажем. Но все это было безрезультатно.

Когда рулевой сейнера «Донец» наконец-то заметил субмарину, было уже поздно. Он успел дать задний ход и погасить скорость. Но по инерции сейнер навалился на субмарину и, как рассказывает наш источник, продырявил главную балластную цистерну. Потом экипаж «Донца» будет говорить, что они расходились правыми бортами с траулером «Кормчий» и не заметили черную субмарину, несмотря на то, что на ней горели ходовые огни.

После столкновения подводники повыскакивали в страхе на палубу ракетоносца, а потом высадились на борт сейнера и увидели, что команда «Донца» пьяна в дым. Бардак, творившийся на сейнере, военные сняли на фото и видео, а потом, как рассказывает очевидец, хорошо намяли бока алкашам.

В порту нашему корреспонденту рассказали, что сейнер выходил в рейс на рыбалку. Разрешение на выход из бухты ему дали с пункта «Восход» сами военные, которые полностью контролируют выход и вход в Авачинскую бухту. Но видать по рации не предупредили, что на пути у рыбаков будет АПЛ. Или сами военные «Восхода» не знали, что лодка стоит в пункте размагничивания, или в эфире нельзя разглашать такие «секретные» сведения.

На сегодняшний день ясно, что если бы скорость у траулера была больше, то он своим форштевнем мог бы вспороть и легкий, и прочный корпус. Это могло обернуться катастрофой для всей Камчатки, о последствиях которой даже страшно думать.

Столкновение этой ржавой посудины с АПЛ могло обернуться большой бедой для Камчатки.

Капитан сейнера так и не вышел из запоя

22 сентября, автор этих строк с трудом нашел «Донец» на территории камчатской судоремонтной верфи. Как оказалось, рыболовецкий сейнер представляет из себя абсолютно ржавую посудину 1976 года постройки. Рядом с кораблем я застал и капитана Гайдамовича Казимира Чеславовича и механика сейнера. Оба находились в очень сильном опьянении. Видать с той злополучной ночи так и не вышли из запоя. Общаться с прессой рыбаки не пожелали и стали натравливать на меня двух собак. Было видно, что капитан находится в подавленном состоянии. Еще бы. Если бы он врезался в пирс или в другое рыболовецкое судно, то возможно это происшествие признали бы несущественным «навигационным инцидентом», а тут его угораздило протаранить атомную субмарину – гордость Тихоокеанского флота. Последствия этого происшествия для капитана могут быть самые печальные.

Механик сейнера «Донец» отказался общаться с журналистом.

Я попытался разыскать судовладельца - ООО «Рыбное». По телефону фирмы мне ответила девушка представившаяся «уборщицей», которая заявила, что не знает, как зовут руководителя и где его можно найти. А в правоохранительных органах мне рассказали, что этот сенер давно подозревают в браконьерском промысле. Поэтому владельцы судна вряд ли будут комментировать это происшествие СМИ.

Мой знакомый подводник любит повторять, что «дурак страшнее диверсанта». А пьяный дурак да еще за штурвалом - страшнее вдвойне. Что и показал случай на Камчатке. Субмарину не уберегли, ни покровительство православной церкви, ни святые угодники.

АПЛ «Святой Георгий Победоносец» несет 16 баллистических ракет.

СПРАВКА «КП»

К-433 "Святой Георгий Победоносец" - атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДР "Кальмар". Базируется на ТОФ в г. Вилючинск. Заложена 24 августа 1978 года в Северодвинске под наименованием К-433, спущена на воду 20 июня 1980 года, вошла в состав Северного флота 31 декабря 1980 года, перешла в состав Тихоокеанского флота 3 ноября 1983 года.

В 1998 году по ходатайству личного состава экипажа, с благословения Патриарха Московского и всея Руси Алексия II приказом ГК ВМФ от 15.09.1998 года No. 035 лодке было присвоено почетное наименование «Святой Георгий Победоносец».

Надводная скорость: 14 узлов

Подводная скорость: 24 узла

Рабочая глубина погружения: 320 - 400 метров

Предельная глубина погружения: 560 метров

Автономность плавания: 90 суток

Экипаж: 130 человек

Вооружение: 16 баллистических ракет (по 3 боевых блока 200 кт в каждой МБР), торпеды.

Лодка считается устаревшей. До 2014 года все АПЛ этого типа планируют вывести из боевого строя.

С 1992 года по июль 2003 года лодка очень долго ремонтировалась .После 11-летнего простоя в ремонте на заводе "Звезда" в Большом Камне над субмариной взяла шефство Русская Православная церковь.