Коллеги погибшего Геннадия Зингера: Его судна боялись капитаны!

Судьба затонувшего судна Р 1881 ЧО пока не известна. Катер по-прежнему на экспертизе, его «парковочное место» на Краснопресненской набережной пустует. Капитаны стоящих по соседству судов жадно обсуждают последние новости.

- На реке все знали это судно, - говорит судовой механик прогулочного корабля «Роза ветров» Александр Чехович (некогда один из членов экипажа легендарного «Крузенштерна», который совершил кругосветку). - Между собой мы называли его «Черная труба» или «Шерлок Холмс XX века».

- Почему так? - удивляюсь.

- Потому, что эта плавучая теплица очень смахивала на катер из фильма про Шерлока. Примерно на таком судне удирал каторжник с сокровищами Агры.

Паспорт погибшего капитана

- А капитана вы знали лично?

- Нет, на суше не пересекались, а вот на воде бывало, - хмурится Александр. - Этого Зингера побаивались все, кто ходит по Москве-реке. Странный капитан какой-то был, непредсказуемый. Допустим, пару месяцев назад возвращаемся к причалу, все устали, одно желание - пришвартоваться. Вдруг смотрим - под мостом крутится «Шерлок». Притом крутится на нашем судоходном маршруте. Мы его вызываем по рации. В ответ - тишина. Снова вызываем - опять тишина, знай себе, закладывает виражи.

- Слушай, у нас тоже такое было. И сколько мы его не вызывали, он ни разу на связь не вышел, - поддакивают курящие неподалеку речники.

- Мне кажется, у него рации не было в принципе, - качает головой Чехович. - Отмашек, к слову, тоже (отмашки - это флажки, которые используются для подачи сигналов о расхождении, сближении и обгоне судна. - Прим. авт.). Плюс - очень слабые сигнальные огни, ночью судно практически не было видно. Оно появлялось из темноты всегда неожиданно. Под мостом нам повезло с ним разойтись только потому, что «Роза ветров» довольно маневренный корабль. Если бы мы тогда шли на барже, то у «Шерлока» не было бы шансов.

Чем объяснить лихачества капитана? Речники пожимают плечами.

- Это не был пьяный кураж, - говорят. - Под мухой мы его никогда не видели, по крайней мере, на причале. Может, выделывался перед пассажирами. Мол, вся река моя.

Трудно сказать, что было на уме капитана, но похоже судьбу он испытывал неоднократно.

После столкновения с баржей на Москве-реке затонул катер с 16 человеками на борту

Фото: Сергей ШАХИДЖАНЯН

ТОЛЬКО У НАС

Уникальный ролик: ровно год назад компания отдыхала на том же кораблике

Михаил РЯБИКОВ

В распоряжении «Комсомолки» оказалось редкое видео. На нем - день рождения Невзата Вайза, который он праздновал на катере Р 18-81 ЧО вместе со своими знакомыми: Еленой Стрельцовой, Эмилией Татаренко, Кемалом Тарбой и Филиппом Зарияном... Правда, это 37-секундное видео было снято не на прошлой неделе, а ровно год назад - в августе 2010-го.

Видно, как ребята кривляются, танцуют, проезжая под мостом, кричат... В общем, рядовая вечеринка веселой молодежи.

«Хорошо, что основной звездой этого видео был не я!» - увидев ролик, признался Кемал Тарба.

«Прямо как обезьяны на Ноевом ковчеге!» - пошутила потом Елена Стрельцова.

Тогда еще никто из них и представить не мог, какая трагедия произойдет год спустя...(далее).

ВЕРСИЯ

Геннадий не заметил баржу, увлекшись починкой мотора?

Расследование трагедии на Москве-реке еще не завершено, но многим столичным судовладельцам картина ЧП уже ясна.

- Некоторые ребята, уцелевшие после крушения, рассказали журналистам, что мотор катера Р 1881 ЧО постоянно глох, - говорит Дмитрий Гусев, владелец небольшого судна, зарегистрированного в Москве. - А перед этим он выключал свет и музыку. Это говорит о том, что были неисправности с аккумулятором или генератором. Чинить подобные вещи на воде с пассажирами на борту категорически запрещено. Ведь в таком случае капитану нужно спускаться в техническом помещение на корме - под палубу, которая в свою очередь находилась под тентом. А значит, что все это время пассажиры находятся в опасности. Получается, что Геннадий Зингер не мог наблюдать за фарватером и просто не видел сухогруз, который на него надвигался. Подобные нарушения можно встретить в акватории Москвы-реки повсеместно. Дело в том, что владельцы маломерных судов люди крайне беспечные. Почему? Для судовладельцев, купивших катер за миллион рублей, стоимость оформления документов незначительна. Официально пройти техосмотр стоит 60 рублей, для этого не нужно даже медицинской справки. Причем сотрудники ГИМСа могут выехать на место стоянки судна. Но неофициально техосмотр проще пройти «заочно» - за 2 тысячи.

Чтобы получить права на управление маломерным судном, рассказывает Дмитрий, следует два месяца учиться в самом ГИМСе, а потом сдавать экзамены. Но кое-кто не хочет терять времени, платит «черным налом» 30 тысяч рублей и - сразу получает права...

Впрочем, утонувший катер не был элитным, это - списанное суденышко, купленное по цене металлолома (в районе 300 тысяч рублей).

Записал Александр БОЙКО

Тайны капитана, утопившего катер посреди Москвы-реки

- Я уверен, что произошел несчастный случай, - рассказал «КП» отец погибшего 78-летний Виктор Сергеевич. - Ведь мой сын прекрасно управлял многими видами транспорта - как катером, так и машиной. И я не сомневаюсь в его мастерстве. Если бы была возможность, Гена бы выкарабкался... В тот день на судне была компания,с которой мой сын дружен. Он не катал этих людей из-за денег, просто молодежь попросилась отметить день рождения своего приятеля. Через некоторое время после трагедии выжившие ребята рассказали мне, что перед смертью Гена прокричал: « Я не могу больше ничего сделать!». Я знаю, мой сын боролся до конца...

Близкие обложили гроб с телом Манукова розами и ирисами. Его дочь Маша осыпала тело освященной землей. А 25-летний сын Петр помог закрыть крышку гроба.

- Журналисты уже написали много неправды, - тихо говорит 28-летняя Мария . - Например, у моего папы был не отчим, а родной отец. Да и фамилия у нас не Зингер, а Мануковы. Просто папа временно менял фамилию из-за поездки в Израиль. Что же катается катера, то мы с братом часто и сами катались на нем с папой. При этом всегда чувствовали себя в безопасности. Папа никому не дал бы умереть!

Отец судовладельца Виктор Мануков считает, что его сын до последнего пытался спасти пассажиров катера.

Фото: Олег РУКАВИЦЫН

Разделили горечь утраты вместе с Мануковыми и некоторые российские артисты. В частности, актер Дмитрий Шевченко (известный по фильмам «Бой с тенью», «Марш Турецкого», «Остановка по требованию» , «День рождения Буржуя») почти все время не отходил от пожилого отца капитана. Они дружили с Геннадием...

- Гена любил это судно, - рассказал Виктор Сергеевич. - Хоть с виду катерок и неэффектен, но с технической стороны с ним все было в порядке. Пару лет назад сын поставил на него новый мощный мотор из Японии.

Кроме погибшего капитана Геннадия Манукова вчера похоронили и еще четырех жертв трагедии на Москве-реке. На Востряковском кладбище столицы погребли 40-летнего Олега Иммамутдинова. В Волгограде простились с 27-летней Марией Лютовой и 29-летним Филиппом Зарияном. А 31-летнюю Елену Стрельцову родственники решили похоронить в городе Дубовка, что в Волгоградской области.

КСТАТИ

«Он был обеспеченным человеком»

Как стало известно «Комсомолке», у Геннадия Манукова помимо архитектурных проектов и адвокатской конторы в Черногории был еще и нефтяной бизнес.

- Года два назад мне его посоветовали как опытного человека в этой сфере, - рассказал «КП» компаньон Зингера в Нижнем Новгороде Динар Нигматуллин. - Последние три месяца мы с ним активно общались насчет нового интересного проекта. Мы должны были с ним лично встретиться как раз в этот четверг. Теперь, когда он погиб, наше дело заморожено... Кстати, я был уверен, что вскоре он вылетит в Женеву, у него там были дела по бизнесу.

По словам Динара, Геннадий был достаточно обеспеченным человеком. А поездки на катере были лишь хобби Манукова.

- Исключено, что он мог быть выпившим, - утверждает Динар. - Мы не раз общались на эту тему. Он точно не был активным любителем алкоголя. Очень веселый и рассудительный человек, занимался спортом, кажется, часто катался на велосипеде по вечерам. Давал очень много советов отеческих и по бизнесу и по жизни. «Динар, не гонись за Золотым тельцом», - последний совет, который он успел мне дать.

Подготовила Юлия ХОЖАТЕЛЕВА

"Меня спасли вот в этой футболке и в этих кедах"

А В ЭТО ВРЕМЯ

"Комсомолка" уже писала о том, что фотограф Кемал Тарба, которому удалось спастись по время крушения катера, - неординарная творческая личность. Cегодня он это снова доказал. Кемал соорудил художественную композицию из одежды, в которой тонул, сфотографировал ее и - выложил на свою страничку в соцсети. А внизу подписал: "Меня спасли вот в этой футболке и в этих кедах".

Смотрите фоторепортаж: После столкновения с баржей на Москве-реке затонул катер. На борту было 16 человек