Суд отказался санкционировать арест главы авиакомпании «Континент»

Мещанский суд Москвы отказался выдать санкцию на арест гендиректора авиакомпании «Континент», которая обанкротилась в минувшую пятницу.

Рассмотрение ходатайства следствия об аресте Владимира Красильникова закончилось поздно вечером в среду, 3 августа.

Накануне, как сообщили в Московском межрегиональном следственном управлении на транспорте, Красильников был задержан и допрошен. А в среду ему предъявили обвинение в мошенничестве.

В ходатайстве об аресте следователь указал, что Красильников обвиняется в совершении тяжкого преступления, за которое предусмотрено наказание в виде лишения свободы до 10 лет. Находясь на свободе, он может оказать воздействие на свидетелей, уничтожить доказательную финансово-хозяйственную документацию, воспрепятствовать установлению соучастников преступления, скрыться от следствия.

Однако прокурор не поддержал ходатайство следствия. Как отметил представитель надзорного органа, выступая в суде, в ходатайстве об аресте Красильникова не содержится доказательств его вины. Помимо этого само ходатайство об избрании меры пресечения руководителю «Континента» оформлено с нарушением Уголовно-процессуального кодекса.

Сам Владимир Красильников своей вины не признал. Он объяснил в суде, что компания не дотянула всего недели до 5 августа. К этому времени «Континент» планировал подготовить отчет о финансово-хозяйственной деятельности компании за первое полугодие и получить 120-миллионный кредит от «Транскредитбанка».

- В авиакомпании не было хищения ни копейки, вкладывали все оборотные средства, свои деньги вкладывали, думали что банк даст 120 миллионов рублей, - цитирует слова обвиняемого ИТАР-ТАСС.

При этом гендиректор авиапредприятия не отрицал, что банкротство компании принесло неприятности многим пассажирам.

- За это я готов нести ответственность как предприниматель, - сказал Красильников. Он также пообещал, что не намерен скрываться, готов сотрудничать со следствием, давать показания и предоставить все необходимые документы. Также Красильников говорил о необходимости компенсировать ущерб пассажирам, а это возможно только в случае его нахождения на свободе и руководства авиакомпанией.

Выслушав все стороны и изучив материалы дела, судья Мещанского суда Альберт Тришкин объяснил, что следователь не смог представить подтверждение того, что Красильников может скрыться, продолжить заниматься преступной деятельностью или иным образом воспрепятствовать следствию.

Помимо этого судья скептически отнесся и к материалам самого уголовного дела, которые, по его мнению, пока не подтверждают факты мошенничества.

Тришкин учел, что Владимир Красильников впервые привлекается к уголовной ответственности, а также его преклонный возраст (Красильникову 62 года). Судья особо подчеркнул, что следствие инкриминирует гендиректору «Континента» преступление, которое было совершено в сфере предпринимательской деятельности, а значит обвиняемый не может быть помещен под стражу.

- Ходатайство следствия об избрании Красильникову меры пресечения в виде заключения под стражу необоснованное, поэтому суд принял решение в его удовлетворении отказать, - заключил судья.

Владимир Красильников был отпущен из-под стражи в зале суда, представитель Фемиды не назначил Красильникову никакой иной меры пресечения.

Напомним, авиакомпания «Континент» объявила о своем банкротстве в минувшую пятницу. Задолженность перевозчика перед российскими аэропортами составила 32 млн. рублей, и они отказались заправлять самолеты компании.

По заявлению гендиректора «Континента» Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта, в результате только с 29 по 31 июля по стране было отменено 69 рейсов, на которые продано более 3 тысяч билетов. Застрявших в аэропортах пассажиров развозили регулярными и чартерными рейсами других компаний, расходы на это взял на себя федеральный бюджет.

О возбуждении уголовного дела в отношении руководства «Континента» по признакам мошенничества в понедельник объявил Следственный комитет России. Ведомство также намерено проверить и привлечь к ответу чиновников Росавиации, ответственных за выдачу и отзыв лицензий авиакомпаниям.

В самой Росавиации объяснили, что задолженность «Континента» возникла из-за того, что Красильниковым были приобретены несколько самолетов Ту-154 и оформлены в собственность другого предприятия, учредителями которого являются сам Красильников и его супруга. Таким образом активы достались сторонней компании, а «Континент» остался без оборотных средств и разорился.

Министр транспорта Игорь Левитин в минувшую субботу распорядился задержать самолеты «Континента».