Boom metrics
Экономика1 августа 2011 16:50

Правда о банкротстве «Континента»: На деньги компании гендиректор купил самолеты себе и жене

Об этом Росавиация сообщила после того, как Следственный комитет пригрозил ее сотрудникам уголовным делом
Источник:kp.ru

В материале о банкротстве авиакомпании «Континент» мы писали о том, что за участившиеся ЧП на транспорте государственные чиновники, призванные отвечать за нашу безопасность, никакой реальной ответственности не несут. Хотя исправно штампуют необходимые свидетельства и сертификаты. И «Булгария» благополучно прошла техосмотр за пару месяцев до трагедии. И авиакомпания «Континент», испортившая отпуск сотням россиян, только в этом июне получила сертификат, никаких претензий к ее финансовому состоянию за месяц до банкротства у чиновников не было.

И вот сегодня Следственный комитет (СК) России объявил: работу чиновников проверят, и они должны получить по заслугам. Правоохранители намерены призвать к уголовной ответственности должностных лиц, так «удачно» проконтролировавших перевозчиков.

Как заявил официальный представитель СК РФ Владимир Маркин, открыто уголовное дело как в отношении руководства «Континента» (напомним: компания остановила полеты из-за долгов в 32 млн. рублей, и более тысячи пассажиров застряли в аэропортах), так и против сотрудников Росавиации, ответственных за выдачу и отзыв лицензий на авиаперевозки. По предварительным признакам, дело о банкротстве авиакомпании может быть классифицировано как мошенничество (часть 4 статьи 159 УК РФ, предусматривает до 10 лет заключения).

Росавиация на заявление Следственного комитета откликнулась немедленно. Оказывается, именно сейчас там стали известны новые и весьма любопытные подробности банкротства. Самолеты Ту-154, из-за покупки которых «Континент» якобы остался без средств, на самом деле были приобретены... в собственность некоей компании «Авиа Мир Лизинг», учрежденной самим же гендиректором «Континента» В. Красильниковым и его женой. То есть, денежки за распроданные на весь летный сезон билеты,похоже, потрачены на то, чтобы самолеты стали собственностью самого Красильникова и его семьи.

Конечно же, по версии Росавиации, произошло это уже после того, как ведомство проверило финансово-экономическое состояние авиакомпании...

Следственный комитет между тем предполагает возбудить уголовное дело и против должностных лиц Казанского линейного отдела Волжского управления Ространснадзора. Именно там было выдано положительное заключение о готовности компании - субарендатора «Булгарии» к перевозке пассажиров. Интересно, не расскажут ли после этого чиновники о том, что на самом деле произошло с «Булгарией»?..

Мы будем внимательно следить за этими делами.