Суд может разрешить не платить по счетам?

На днях Арбитражный суд Москвы отказал компании «Интеко» Елены Батуриной в удовлетворении иска о взыскании своих затрат - порядка 130 млн. руб. - на строительство для города под ключ детского сада в Поповом проезде на востоке Москвы.

В своем решении суд опирался на то, что итоговый акт реализации инвестиционного проекта, который предусматривал возведение жилого комплекса и детского сада, не был подписан. Суд посчитал, что компания «Интеко» построила детский сад, но не закончила возведение жилого комплекса, предусмотренного договором, - контракт выполнен лишь частично, следовательно, и требования истца «преждевременны».

В «Интеко», в свою очередь, показывают на построенный жилой комплекс с благоустроенной территорией и детской площадкой, который уже более полутора лет назад введен в эксплуатацию, о чем свидетельствуют не только жильцы (многие из которых уже оформили собственность на квартиры в этом комплексе), но и целый ряд документов. Самый очевидный из аргументов - разрешение на ввод жилого комплекса в эксплуатацию, выданное Мосгорстройнадзором еще в 2009 году. При этом акт реализации инвестиционного проекта действительно до сих пор не подписан. Как заявляют в пресс-службе «Интеко»: «Компания планирует обжаловать это абсурдное решение суда в апелляционной инстанции».

«Мы удивлены этим решением суда. Наши требования полностью обоснованны и документально подтверждены», - пояснили в «Интеко».

Более того, в «Интеко» утверждают, что ставший камнем преткновения акт реализации всего инвестпроекта может быть подписан только после завершения всех взаиморасчетов и что именно его отсутствие суд рассматривает как аргумент в пользу ответчика.

По мнению некоторых участников столичного рынка недвижимости, Арбитражный суд Москвы решением по данному делу создал прецедент, который заставляет насторожиться инвесторов, реализующих социальные объекты для города, что может привести к резкому снижению темпов и затягиванию сроков строительства объектов социальной, образовательной и городской инфраструктуры в рамках новых инвестпроектов и как следствие - к их дефициту.