У шведских автопроизводителей нет денег на зарплату

Незапланированный и нежелательный для рабочих шведской автомобилестроительной компании Saab отпуск продлится как минимум еще несколько недель. Все дело в том, что у компании нет денег на зарплату.

В июне владелец Swedish Automobile, ранее известный под названием Spyker Cars, который в прошлом году купил Saab у его прежнего владельца, американского гиганта General Motors, нашел две китайские фирмы, готовые инвестировать в него 245 миллионов евро. Однако речь идет о долговременных инвестициях. Денег же на покрытие краткосрочных расходов, к которым относится и зарплата для сотрудников, у Saab нет. Приостановить выпуск автомобилей пришлось еще и потому, что поставщики, не получающие денег, прекратили отгрузку деталей.

Положение Saab тяжелое. В прошлом году он сумел продать менее 30 тысяч машин, что, конечно же, явно недостаточно для того, чтобы хотя бы сводить концы с концами. Swedish Automobile сейчас ищет покупателей, но продать Saab будет нелегко.

В компании возлагают большие надежды на китайских партнеров. Zhejian Youngman Lotus Automobile намерена вложить в шведскую компанию 136 миллионов евро взамен 29,9% акций, Pang Da Automobile инвестирует 109 миллионов евро, за которые получит 24% акций Saab. Однако даже с этой сделкой еще нет полной уверенности, потому что ее должны одобрить как китайские, так и европейские регуляторы вместе с Европейским инвестиционным банком.

Китайские автопроизводители начали завоевание северного королевства – в августе 2010 года Zhejiang Geely Holding Group купила Volvo.