Российских пешеходов будут прикрывать вертолеты МЧС

В четверг, 23 июня, в столице прошел круглый стол с представителями Минтранса, Минздравсоцразвития, ГИБДД. На нем обсуждалась программа повышения безопасности дорожного движения в России в 2006-2012 годах.

- В России один из самых высоких показателей смертности в ДТП ( по прчинам смерти в нашей стране ДТП на 5-м месте, рак - на 6-м, СПИД на 10-м, а убийства на 16-м - Авт.), - отметил заместитель Министерства транспорта России Николай Асаул. – Это при том, что по сравнению с 2004 годом (погибли 34 тысячи участников дорожного движения) к 2010 году этот показатель смертности удалось снизить на 23 процента до 26,5 тысяч погибших и 250 тысячи раненых (20 процентов из них стали инвалидами).

К слову, по данным Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, треть погибших - наиболее экономически активное население (26-40 лет). Благодаря целевой программе по повышению безопасности движения, новой системе штрафов и совершенствованию законов, удалось почти вдвое снизить пьянство среди водителей и детскую смертность на дорогах. Если в 2004 году на дорогах погибло 1405 детей, то в 2010 году - 898. Сместились показатели смертности среди пешеходов и водителей.

Если в 2004 году погибло 14 623 пешехода, 10084 водителей и 9036 пассажиров, то в 2010 году мы потеряли 9568 водителей, 8867 пешеходов и 7502 пассажиров. За последние семь лет в ДТП погибли 506,3 тысяч человек. Кстати, если бы эту целевую программу не развивали, то только в 2010 году мы бы потеряли 40 000 россиян.

- Стратегическое направление обеспечение безопасности прежде всего пешеходов и пассажиров подчеркнул Николай Асаул. – Развиваем строительство двухуровневых магистралей (отдельно для пешеходов, отдельно для автомобилей), перехватывающих парковок.

- Россия вошла в число стран-лидеров по темпам сокращения смертности на дорогах, - сообщил начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Виктор Нилов.

Ежегодно в мире под колесами автомобилей погибает 1,3 миллиона человек, до 50 миллионов получает травмы. С нашей демографией это непозволительная роскошь. Бороться будут за каждую жизнь. Водителей ждет повышение ответственности, в том числе и уголовной (договориться с родственниками погибшего станет труднее), в рейсовых автобусах они будут обязаны иметь автоматические будильники. В сельской местности детей в школы будут доставлять на специальных автобусах (на это уже выделено 3 миллиарда рублей).

- Сегодня федеральные автотрассы прикрывает 35 вертолетов, - сообщил директор Департамента пожарно-спасательных сил, специальной пожарной охраны и сил гражданской обороны МЧС России Максим Владимиров.

На трассе Санкт-Петербург -Москва уже оборудованы девять вертолетных площадок. Такие же площадки для авиационного прикрытия будут построены на трассах "Дон" и "Урал", а количество вертолетов доведено до 200 единиц. Большинство вертолетов будут оснащены медицинскими модулями, которые позволят оперативно доставлять раненых в больницы.

Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Виктор Нилов