Boom metrics
Происшествия21 июня 2011 11:00

Сын разбившегося под Петрозаводском штурмана Ту-134: Отец был фанатом "тушек"

Корреспонденту "КП" удалось побеседовать с родственниками членов экипажа

В ночь на 21 июня под Петрозаводском совершил жесткую посадку Ту-134 авиакомпании «РусЭйр», на борту которого было 52 человека. 44 погибли.

Штурманом на злосчастной "тушке" был опытный летчик Аман Атаев. Корреспонденту "КП" удалось побеседовать его с сыном Азатом.

Страшная трагедия унесла 44 жизни, 8 человек находятся в больницах в тяжелом состоянии.

Очевидцы трагедии Ту-134: Самолет упал на обочину трассы

- В последний раз отца видел 29 апреля, у него как раз был день рождения. В принципе, отец очень сдержанный, можно сказать закрытый человек, но помню, настроение у него было хорошее. Не думаю, что у него были какие-то предчувствия. А вот у меня пару дней назад что-то екнуло. Достал зачем-то старые фотографии, пересматривал.

- В целом вы знаете ситуацию, при которой случилась катастрофа…

- Вы думаете, виноват экипаж? – перебивает парень. И, чуть поразмыслив, добавляет: - Мне кажется, вина здесь обоюдная – и пилота, и наземных служб. Что касается отца, то он должен был просчитать координаты. И я уверен, что с его стороны ошибки быть не могло. Он летает 25 лет и все это время на «тушках» и именно на внутренних рейсах. Правда, недавно он решил переучиваться на пилота «Боинга», чтобы летать за границу – там платят больше. Вам любой скажет, что авиакомпании обычно штурманов не переучивают, считают, что это для них очень дорого. Но для отца сделали исключение, учитывая его опыт. Дело в том, что мы сами из Таджикистана, очень долго отец летал именно там, в довольно сложных условиях в горной местности.

- Скажите, а как он отзывался о капитане корабля?

- В принципе, экипаж можно считать «слетанным», они вместе летали три года. От отца я ни разу не слышал по поводу пилотов, что они непрофессионалы или неадекватны.

- Скажите, а как ваш отец вообще попал в эту авиакомпанию?

- Три года назад его уволили из другой авиакомпании, а в этой как раз было место. Отец говорил. Что 50 % они выполняют заказные полеты – ну, например, возят наши спортивные сборные, а 50 % - это как раз гражданские рейсы.

- Скажите, а вам отец, будучи штурманом и зная наш авиапарк, никогда не советовал пользоваться поездами, а не самолетами?

- Нет, такого не было. Он был патриот «тушек». Хотя прекрасно знал, что они из себя представляют. Но если так подумать, то он мой отец, наверное, был фаталистом.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Сестра погибшей стюардессы Елены Ерофеевой Анна:

- Сегодня моя сестра должна была увольняться. Мы с ней созванивались накануне, она сказала, что приняла решение уходить из компании. Что 20-го числа у нее последний вылет, а 21-го она пишет заявление об уходе. Но когда она говорила «последний полет», наверняка не подразумевала то, что произошло.

И мы сами на тот момент не придали ее словам значения. Вообще моя сестра два года летала в этой компании, это была ее первая работа. И параллельно она училась на менеджера по туризму. Думаю, она решила совсем покончить с авиацией и работать уже по профессии. Но не случилось.