
К подножию Большого Кавказского хребта Владимир Путин прилетел на вертолете из Сочи. Все ждали премьера, чтобы открыть Большой Новороссийский тоннель. По сути, тоннель открывали во второй раз. А построен он был в 1888 году. - Тоннель тогда строился заключенными, - напомнил Путин собравшимся на торжественное открытие железнодорожникам. - Построили по меркам того времени в рекордные сроки, за 2 года. Во время Великой Отечественной войны этот стратегически важный переход дважды взрывали, потом восстанавливали, но, по сути, он оставался таким, как его построили в XIX веке... Железка идет прямиком к новороссийскому порту, который после развала Союза стал ключевым портом России. Тоннель находился в плачевном состоянии, рельсы периодически заливало водой, движение останавливали, современные поезда по габаритам не вписывались. Вот и было решено строить рядом еще один. Дополнительный тоннель позволил закрыть старый на глобальную реконструкцию. Проход расширили, защитили его от воды, соблюли все современные нормы безопасности. В итоге вместо двухпутного старого тоннеля появилось два однопутных. Это расширение позволит увеличить пропускную способность в три раза. - Построен важнейший современный инфраструктурный объект для развития юга России, - сказал Путин. - По сути, построен новый тоннель. Владимир Путин уверен, что товарооборот в стране будет только расти, поэтому нужно развивать транспортную инфраструктуру с опережением. Далее Владимир Путин с помощью ви-деоконференции, организованной в шатре прямо у перевала, пообщался со строителями подобных объектов по всей стране. Например, рабочие с Рокского тоннеля попросили премьера разрешить им ускорить ремонт объекта. - Важность Рокского тоннеля нельзя переоценить, - сказал Путин. - Это жизненная артерия, соединяющая Россию и Южную Осетию. Я дам поручение просчитать, возможно, ваше предложение правильное и будет возможность ускорить строительство.