Совет безопасности России вскоре пересядет на атомный ледокол

Впервые международная конференция пройдет на борту атомного ледокола, совершающего рейс по Северному морскому пути, - сообщил министр иностранных дел России Сергей Лавров на сессии Арктического совета, в городе Нуук (Гренландия). Россия пригласила представителей всех арктических государств на международную конференцию, которая пройдет под эгидой Совета Безопасности Российской Федерации во время перехода на атомном ледоколе «Ямал» по Северному морскому пути в августе этого года. Также , по слова Лаврова, 21-24 сентября в Архангельске под эгидой Русского географического общества состоится второй Международный арктический форум, в рамках которого будут обсуждаться вопросы развития морского и авиационного транспорта в Арктике. На это мероприятие также приглашены все страны Арктического совета. - В нынешнем году есть основания ожидать значительного увеличения перевозок по Северному морскому пути – сказал Лавров. - Если в прошлом году по нему транзитом прошли два (иностранных) судна, то в этом году имеются заявки на пятнадцать проходов.

Некоторые эксперты утверждают, что здесь мы находимся на пороге «великого перелома» - оптимистично заявил министр. Стоит добавить, что кроме иностранных, по Севморпути осуществляется круглогодичная навигация все более растущим флотом "Норильского Никеля", который комплектуется новыми судами ледового класса, свои первые корабли (супертанкер с газом) по этой морской трассе в прошлом году прогнала газодобывающая фирма "Новатэк", а также состоялся перегон пассажирского теплохода на Дальний Восток, что открыло трассу и для этого класса судов. Наш МЧС также держит руку на пульсе Севморпути, и открывает по трассе серию своих базовых станций, что сделает навигацию более безопасной. На Севере Россия предлагает партнерам не только ресурсы, но и свои уникальные технологии, которыми не располагают другие страны. Так, в настоящее время единственная фирма в мире, российское государственное предприятие "Атомфлот" располагает парком атомных ледоколов, и в состоянии осуществлять круглогодичную проводку судов в Арктике, а парк судов усиленного ледового класса "Норильского Никеля" - это крупнейший специализированный флот такого рода судов в мире. Таким образом, и российский частный бизнес, и государственные компании совместно и уверенно лидируют в этом секторе. Все это открывает для России окно возможностей стать ледоколом мирового экономического развития в Арктике, занять законное лидирующее место в международном сотрудничестве в Арктическом регионе.