Boom metrics
Происшествия12 апреля 2011 17:34

Самолеты столкнулись, не поделив дорогу

Один из крупнейших в мире пассажирских самолетов, аэробус A380, принадлежащий компании Air France, впервые столкнулся с другим воздушным судном [видео]

Один из крупнейших в мире пассажирских самолетов, аэробус A380, принадлежащий компании Air France, впервые столкнулся с другим самолетом. Это произошло в Международном аэропорту Джон Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, во время рулёжки самолета перед вылетом. Авиалайнер столкнулся с самолетом местных авиалиний Bombardier CRJ-700 принадлежащем американскому перевозчику Delta Comair (дочерняя структура авиакомпании Delta Air Lines), который только что совершил посадку в JFK рейсом из Бостона.

Хотя ни один из 520 человек на борту аэробуса, а также никто из 66 пассажиров регионального самолета не пострадал, А380 так и не смог вылететь в Париж. Самолеты поставлены на прикол до обследования их технического состояния. В результате удара махины А-380 самолет компании Comair развернуло на 90 градусов. Comair имеет свой собственный хаб в Международном аэропорту имени Джона Кеннеди (JFK).

Это произошло в Международном аэропорту Джон Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, во время рулёжки самолета перед вылетом. Авиалайнер столкнулся с самолетом местных авиалиний Bombardier CRJ-700 принадлежащего американскому перевозчику Delta Comair

Аэробус A380 не поделил дорогу с другим самолётом

Перегруженность аэропорта Кеннеди и нехватка инфраструктурных мощностей по обслуживанию самолётов стали основными причинами перемещения Comair на последнюю строчку в рейтинге пунктуальности крупных авиакомпаний США. Согласно проведённому в 2008 году опросу Comair, по мнению американцев, является самой непунктуальной авиакомпанией страны, по данным статистики только 70 % её регулярных рейсов вовремя прибывают в аэропорты назначения.

Возможно, именно неплановая посадка вне расписания и послужила косвенной причиной появленья на рулежной дорожке одновременно двух самолётов в опасной близости друг от друга. Также сыграли свою роль огромные размеры аэробуса: при поворотах на земле занос хвоста такого самолета может достигать двадцати метров в сторону. По словам Пола Хейса, директора лондонской фирмы по безопасности авиации, аварии при рулении самолетов на земле происходят один или два раза в год, но впервые - со столь крупным пассажирским авиалайнером.