
Первый закон, касающийся статей 64 и 85/1 Воздушного кодекса Российской Федерации (ВК), направлен на установление единого подхода к предоставлению услуг по обеспечению полетов воздушных судов Вооруженных Сил РФ и внутренних войск МВД России в воздушном пространстве России, аэронавигационному обслуживанию их на аэродромах и в аэропортах, а также по взиманию сборов и применению тарифов при обеспечении полетов государственных воздушных судов (за исключением полетов, связанных с коммерческими воздушными перевозками).
В пункт 3 статьи 69 ВК вносится изменение, согласно которому установление порядка возмещения расходов на аэронавигационное обслуживание и обеспечение полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством от взимания платы за аэронавигационное обслуживание и обеспечение полетов воздушных судов, возлагается на правительство РФ.
В целях обеспечения реализации предусмотренных в Федеральном законе правовых норм и планирования необходимых бюджетных ассигнований предполагается утверждение правительством порядка возмещения за счет средств федерального бюджета расходов организаций и предприятий гражданской авиации на оказание услуг, установленных законом. Еще один закон предусматривает изменения, которые касаются передачи персональных данных пассажиров воздушных судов в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах.
В частности, из статьи 85/1 исключается норма, предусматривающая, что порядок передачи персональных данных пассажиров воздушных судов в автоматизированные централизованные базы устанавливается правительством РФ.
Внесены президентом изменения и в Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Этот закон, принятый Госдумой и одобренный Советом Федерации, направлен на создание эффективного механизма регулирования правоотношений в сфере установления тарифов на услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей (в том числе речных портов), а также совершенствования правовых основ государственного регулирования лоцманского обслуживания государственными и негосударственными лоцманскими организациями на внутреннем водном транспорте, которое является важнейшим элементом обеспечения безопасности судоходства, предотвращения происшествий с судами и зашиты окружающей среды.