Boom metrics
Политика27 января 2011 13:29

В России может появиться новое ведомство по безопасности на транспорте

А пока после увольнения милиционеров начали «зачищать» чиновников

И речь идет не только о кадровых перестановках. Их мы уже увидели, и в ближайшие дни, скорее всего, еще увидим. Так, например, своими местами уже поплатились несколько офицеров милиции.

Президент России уволил начальника управления по транспорту МВД по Центральному федеральному округу, генерал-майора Андрея Алексеева. И глава МВД Рашид Нургалиев доложил Медведеву, что уволил начальника ЛУВД "Домодедово" Александра Трушанина и двух его заместителей. Насколько обоснованны эти скорые решения, сейчас судить трудно. Но, по горькой иронии судьбы, наказание настигло офицеров, которые смогли проявить личное мужество как раз в борьбе с террористами.

Менее года назад, в июле полковник Трушанин и двое его сотрудников, обезвредили в том же самом Домодедово Магомеда Патиева, который захватил Ту-154 с более чем 100 пассажирами. Для того, чтобы проникнуть на борт и обезвредить террориста, они переоделись во врачебную униформу. Вероятно, конечно, что личное мужество и организационные способности ― разные вещи, но уж больно похоже, что в горячке последних событий головы рубили по принципу лишь бы побыстрее отчитаться перед начальством.

Тот же генерал Алексеев возглавил УВДТ МВД по ЦФЩ всего лишь в августе прошлого года, а до того, руководя управлением внутренних дел столицы на железнодорожном транспорте, постоянно выступал с инициативами внедрения новейших технических средств в борьбе с террористами. Кстати, в Москву он был переведен после того, как в 1996 добровольно пошел к террористам в заложники, обменяв себя на 18-летнюю девушку. За что, кстати говоря, милиционер был потом награжден орденом Мужества.

Полетели и головы гражданских чиновников. Министр транспорта Игорь Левитин подписал приказ, которым уволил начальника управления государственного авиационного надзора по Центральному федеральному округу Юрия Цыбина и его заместителя Валерия Малетина, начальника управления транспортной безопасности Ространснадзора Александра Свешникова, а также заместителя начальника управления транспортной безопасности Росавиации Сергея Поплавского. Незавидная участь грозит, судя по всему и их начальнику, главе Ространснадзора Геннадию Курзенкову. Согласно положению, глава этой Федеральной службы назначается и освобождается от должности Правительством РФ по представлению министра транспорта. Полномочий Левитина для единоличного решения судьбы руководителя службы недостаточно, но министр транспорта, как сообщил в ходе совещания по вопросам усиления безопасности на транспорте вице-премьер Сергей Иванов, уже предложил правительству уволить Курзенкова.

На этом же совещании Сергей Иванов предложил подумать о создании единого органа власти, который будет отвечать за безопасность на транспорте и обеспечивать ее комплексно, без разделения на зоны ответственности. Напомним, именно разделение зон ответственности, а также необязательность тотальных проверок при входе в те же аэропорты, прописанная в законодательстве, сейчас являются весомыми аргументами в перепихивании ответственности друг на друга в поисках ответа на вопрос ― кто прошляпил смертника.

- Каждый валит вину на другого... И получается как в известной русской пословице: у семи нянек дитя без глаза, - посетовал Иванов на совещании и пояснил, что такой орган будет отвечать за всю безопасность объекта и организовывать его комплексную защиту. Впрочем, что это будет за орган, с какими полномочиями ― пока непонятно, поскольку в правительстве обсуждается лишь идея о нем. Иванов отметил, что «это не должно привести к росту численности милиции или ЧОПов». Что касается милиции, то она, наоборот, сейчас находится в стадии сокращения, в соответствии с указаниями президента, и ей вырасти в количестве сотрудников просто не разрешат. И, скорее всего, если идея воплотится на практике, то реализуется в создание еще одного контролирующего органа, который будет постоянно требовать новые отчеты от сотрудников МВД и служб безопасности, в результате чего времени на обеспечение реальной защиты граждан у них останется еще меньше.