Семья Леха Качиньского: "Русские хотели убить польского президента"
Причины авиакатастрофы под Смоленском, где 10 апреля 2010 года погиб президент Польши Лех Качиньский, до сих пор не для всех очевидны. По крайней мере, семья погибшего категорически не согласна с официальном отчетом российской стороны, где причина катастрофы указана четко - вина пилотов.
"Сегодня гипотеза о заговоре с целью убийства польского президента более правдоподобна, чем когда-либо еще", - заявил журналистам Марцин Дубенецкий, супруг дочери Леха Качиньского Марты.
"Есть много признаков, показывающих, что русские хотели бы убить Леха Качиньского", - сказал он.
По словам Дубенецкого, Россия желала смерти польскому президенту из-за его возможной победына следующих выборах. Кроме того, Москва будто бы ему не простила поддержку Тбилиси во время августовскийсобытий 2008 года .
Дубенецкий обвинил Межгосударственный авиационный комитет (МАК), который расследовал авиакатастрофу, в преднамереной фальсификации. Комитет будто бы сокрылважныефакты- например, попытку пилотов за 22 секунды до гибели самолета отказаться от приземления. Но экипаж не располагал достоверными сведениями о высоте самолета и его положении относительно посадочной полосы.
Брат-близнец погибшего президента Ярослав Качиньский, в свою очередь заявил, что отчет МАК - "издевка над Польшей". Президент Польши Бронислав Коморовский посчитал, что в расследовании много ошибок, аминистр внутренних дел Ежи Миллер заметил, что русские диспетчеры обязаны были запретить посадку президентского борта.
ВЗГЛЯД С 6-го ЭТАЖА Поляки ищут заговор воздушных стрелочников Собственно говоря, от Ярослава Качиньского никто другой реакции и не ожидал. Брата и его супругу он давно оплакал, а теперь пошла в ход голая политика. Любой оппозиционер спит и видит, как бы и где ущемить действующую власть. А потому Ярослав Качиньский, проигравший выборы, на самом деле не против России воюет, бросая обвинения в убийстве своего брата российским властям, а с нынешним президентом Польши и польским правительством Туска. Вот сейчас грозят обнародовать разговоры наземных российских диспетчеров в Смоленске между собой и их телефонные переговоры с кем-то еще. Наверное, с начальством из Москвы. Вопрос - что там такого сенсационного может быть? Дискуссия о том, что делать дальше? Ведь это же не хухры-мухры, а борт № 1, да еще иностранный! Удивительно было бы, если бы они решили что-то самостоятельно, без консультаций. Но диспетчеры не присутствовали в кабине Ту-154. И о чем они говорили между собой на самом деле, для расследования причин крушения не столь важно. Для самолета важно то, что говорилось между диспетчером, который был на связи с экипажем, и командиром корабля. Кстати, сам факт предоставления Польши записи разговоров диспетчеров между собой беспрецедентен. Сколько уже обминалась тема, что диспетчеры якобы не запретили посадку, и опять ее мнут. Увы, но и тут нет у наземных служб таких полномочий. Команда диспетчера обязательна, если он разводит самолеты в воздухе. А запретить посадку они могут, если полоса занята другим самолетом или на ней есть препятствия. И все. Да и на самом деле выявление виновных в гибели самолета вовсе не прекращено. Этим и сейчас, и далее будут заниматься российские и польские следователи. Завершено расследование причин крушения - гибели самолета. Грубо говоря, техническая экспертиза. Но некоторым очень надо, не обращая внимания на факты, раздуть скандал, раскрыть заговор, заработать на костях своих родственников лишние пару-тройку тысяч голосов, которые пригодятся на выборах. Право слово, ресурс сострадания не безразмерен. А за вранье и клевету пора бы и научить кое-кого держать ответ. Не мальчик все-таки в песочнице недруга обозвал от обиды и бессилия. Александр ГРИШИН