Версия: Разбившийся в «Домодедово» самолет подвели датчики

Межгосударственный авиационный комитет продолжает расследование аварии, произошедшей в столичном аэропорту 4 декабря. Напомним, Ту-154М компании «Авиалинии Дагестана» экстренно сел в столичном аэропорту «Домодедово». При посадке он буквально развалился на части, двое пассажиров погибли, более 80 - в том числе пилоты - травмированы. Вчера источник в комиссии по расследованию трагедии озвучил журналистам новую версию произошедшего. - Привести к катастрофе могли не только ошибки экипажа, но и то, что датчики насосов подкачки топлива на приборной панели имеют зеленые индикаторы, которые в случае неисправности просто гаснут, - заявил эксперт. - В итоге экипаж меньше реагирует на степень опасности, чем если бы индикатор загорался красным цветом. Владимир Герасимов, летчик-испытатель, пилот 1-го класса, считает версию вполне достоверной. - Щиток управления топливной системой в Ту-154М действительно эргономически несовершенен, - рассказал «Комсомолке» Владимир Терентьевич. - Эти бледно-зеленые огоньки плохо заметны. Когда топливо не подается, они перестают гореть. Это неудачное техническое решение! Оно не исключает и даже провоцирует ошибочные действия экипажа. Поэтому уже было семь случаев отключения двигателей «Ту» в полете - когда в них просто не поступало топливо. Индикаторы в случае возникновения проблем должны бы по идее менять цвет на красный. Плюс одновременно должна включаться световая сигнализация. Но этого не происходит... Так что причина аварии действительно и в конструкции самолета в том числе.