Лондонская газета The Financial Times составила рейтинг проблемных мировых мегаполисов с позиций автомобилистов. Предметом исследования стали пробки, в которых владельцы автомобилей проводят значительную часть своей жизни. Москва вошла в тройку самых проблемных мегаполисов мира и уступила лишь Пекину, безоговорочно занявшему первое место на планете, и далекому африканскому Йоханнесбургу. Что касается Пекина, то 100-километровая пробка на въезде в столицу КНР (ее фото на сайте kp.ru), которая образовалась в середине августа нынешнего года и рассосется не раньше середины сентября, вывела Пекин в мировые лидеры. В других городах планеты для такого кошмара нет никаких предпосылок. Нью-Йорк вообще не вошел в первую десятку проблемных мегаполисов. Основа рейтинга английских журналистов - время, которое автомобилисты проводят в пробках. По расчетам экспертов, автовладельцы российской столицы теряют в пробках около 2 недель в год. И все попытки властей Москвы организовать более эффективный трафик так и не увенчались успехом. Впрочем, считать рейтинг The Financial Times истиной в последней инстанции мы бы все-таки не посоветовали. В отличие от большинства участников рейтинга в Москве хорошо развита сеть общественного транспорта. Так что, если вам действительно дороги пунктуальность и обязательность в рабочих контактах, а не понты владельца крутой иномарки, столичное метро всегда доставит любого желающего вовремя и куда надо. Рейтинг дорожной загруженности мегаполисов мира (по версии The Financial Times) 1. Пекин (КНР) 2. Йоханнесбург (ЮАР) 3. Москва (Россия) 4. Нью-Дели (Индия) 5. Сан-Паулу (Бразилия) 6. Буэнос-Айрес (Аргентина) 7. Мадрид (Испания) 8. Лондон (Великобритания) 9. Париж (Франция) 10. Берлин (Германия)