Транспортный налог снизят в два раза, а бензин подорожает на рубль

Правительство взялось за одну из вечных русских бед и решило «воскресить» Дорожный фонд. В нем отныне будут накапливаться деньги для строительства и содержания дорог. К примеру, в 2011 году на эти цели хотят потратить почти 400 млрд. рублей.

- К 2015 году мы приведем в нормативное состояние 85% сети федеральных автодорог, - пояснил министр транспорта Игорь Левитин. - Для сравнения, сейчас в нормативном состоянии находятся лишь 32% дорог. Кроме того, мы отремонтируем около 1000 мостов, находящихся в аварийном состоянии, и подведем дороги с твердым покрытием к каждому поселку, где проживает более 125 человек.

Чтобы достать деньги на столь амбициозные цели, в правительстве решили, как всегда, залезть в карман автолюбителей. В ближайшие три года чиновники будут повышать акцизы на бензин. В пересчете на 1 литр топлива получится, что горючее будет дорожать в России на 1 рубль ежегодно в течение 3 лет.

- Все логично, - считает глава Минфина Алексей Кудрин. - Кто больше ездит, то должен и больше платить. Но рост небольшой. Цена на бензин куда сильнее меняется в зависимости от колебаний мировой цены на нефть. В прошлом году топливо подорожало на 3 рубля за литр. Другого выхода, кроме как поднимать акцизы, у нас нет - иначе мы потеряем все транспортные артерии нашей страны.

Фактически, повышая акцизы, чиновники переносят часть транспортного налога с тех, кто лишь номинально владеет автомобилем и круглый год держит его в гараже, на тех, кто пользуется им каждодневно. А значит, больше платить на строительство дорог будут именно те, кто больше ими и пользуется. При этом транспортный налог пока тоже не торопятся отменять. Как пояснил Алексей Кудрин, с 2011 года его базовую ставку снизят вдвое, а регионам оставят право изменять ее как в сторону уменьшения, так и повышения.

- Местные власти будут решать этот вопрос самостоятельно, - пояснил министр финансов. - Либо будут собирать больше налогов, чтобы строить больше дорог. Либо снизят нагрузку на автолюбителей.

Скорее всего, как и прежде, платить по двойному или тройному тарифу будут владельцы мощных автомобилей. Те же, кто ездит на машине, под капотом которой меньше 150 «лошадей», вообще могут быть избавлены от налога - такую рекомендацию даст регионам федеральное правительство. Президент и премьер уже одобрили поправки в Налоговый кодекс. Госдума должна рассмотреть этот законопроект в сентябре, когда депутаты выйдут из отпуска.