Автомобилистам для пересечения моста через Днестр у села Кицканы необходимо иметь специальное разрешение, бесплатно выдаваемое в мэрии Тирасполя. Мы решили выяснить подробности и позвонили в тираспольский горсовет.
Аудиозапись телефонного разговора с зампредседателя горсовета Иваном Васильевым |
|
|
- В принципе и раньше существовали ограничения для автотранспорта, - рассказал зампредседателя горсовета Иван Васильев. - Дело в том, что этот мост — пешеходный или полупешеходный и требует серьезного ремонта. Как-никак ему уже двадцать лет. Мы запланировали провести ремонт в этом году. Не думаю, что для автомобилистов возникнут какие-нибудь сложности. Ниже моста, буквально в ста метрах, круглосуточно работает паромная переправа, так что проблем нет.
- По каким критериям будут выдавать разрешения на проезд через мост?
- Критерии только разрабатываются. Еще раз повторю, мост нуждается в ремонте, потому и такие ограничения.
Выслать по почте
Версия для печати
В пятницу 19 февраля приезжал представитель из Слободзеи для встречи с жителями села Кицканы.
По итогам встречи что я могу сказать:
1. Прислали так сказать "генерала на свадьбу", который на все вопросы отвечал, что он не уполномочен отвечать и решать подобные вопросы. У жителей села естественно возник вопрос "А на кой вы вообще приехали?"
2. Депутат Потоля на встречу не явился. У жителей Кицкан возник вопрос " А зачем мы его вообще выбирали?".
3. Кстати, заметьте: легковым машинам жителей Кицкан по мосту проезжать нельзя, а вот груженным песком, бетоном и железобетонными плитами КАМАЗам можно! База отдыха, построенная возле моста в период строительства пускала по мосту любую строительную технику от кранов, до бетономешалок. Им значит можно, а нам нельзя!
4. Жители Кицкан много лет покупали пропуска по цене не менее 100 $, машин в Кицкан несколько тысяч, вот и подсчитайте сумму. Как вы думаете, сколько мостов можно было бы построить?
Ну народ, мэрия заботится о Вашей безопасности. Поэтому необходимо платить деньги депутатам и правительству когда они проезжают через мост и тем самым рискуют своей жизнью. НУ ЧТО НЕ СДЕЛАЕШЬ РАДИ НАРОДА.
Да мост требует серьезного ремонта, но нужно позаботиться и о людях проживающих на том берегу, прежде чем перекрыть мост, Иван Васильевич, зампредседателя горсовета. Необходимо открыть стоянку с левой стороны, около моста ( можно и платную), либо поставить пантонный мост или еще одну паромную переправу. Это для вас нет никаких сложностей т.к. вы не будите переезжать на правый берег через паром и не будите испытывать очереди по 1-2 часа и рев машин оплатив 8 рублей за переправу. А в Кицканах более 50% жителей живут за счет своих приусадебных участков и таким способом вы им предлагаете попасть на колхозный рынок, а также на работу или еще круче через Бендеры км 60, легко, у нас же народ богатый, поправим семейный бюджет. У нас все делается для народа…………….. и наша госадминистрация постоянно подбрасывает народу кроссворды, чтоб не скучали.
там нет примарии, есть горсовет. В 1972г я жил в Тирасполе, мост уже тогда функционировал. Спасибо, Лилия.
да и вообще бардак с этими мостами и руководителями.Мост обследует г-н Николюк на бумаге за сотни тыс .долларов.А еще один мост по бездарности простаивает у с. Бычок вызывая нарекания у населения двух берегов.Так простаивал паром в г.Слободзея с92-98годы из-за бездарей.
не нужно лезть во внутренние хозяйственные дела Тирасполя да и Приднестровья вцелом
Сколько себя знаю, мост был закрыт для транспорта, за исключением машин, доставляющих продукты в ресторан "Флоричика" кой почил в бозе в 1993, кажется, году
Во-первых, мост не через Кицканы, а через Днестр. Во-вторых, мосту не 20 лет, а значительно больше.