Финская полиция подтвердила сведения о шантаже владельцев Arctic Sea

В субботу полиция Финляндии на своем официальном сайте собщила, что принимает участие совместно с властями других стран в расследовании по факту захвата судна и грубого шантажа. Однако в воскресенье информацию на сайте несколько изменили.

Формулировка теперь выглядит так: «.. по факту грубого шантажа и возможного захвата». Добавлено следующее: «Власти не смогли пока подтведить, что имел место захват, о котором было заявлено в полицию, как и наличие связи между этим предполагаемым событием и более поздними (имеется в виду, очевидно, исчезновение лесовоза и некие предъявленные требования. - Авт.)».

Слова «грубый шантаж» здесь, кстати, могут означать не только вымогательство с целью получения выкупа, но и предъявление других требований, скорее всего, экономического характера, владельцам лесовоза. Недаром ни о каких денежных суммах официальные источники пока не говорят. Хотя в прессе появились неподтвержденные сообщения, будто неизвестные злодеи-угонщики требуют за освобождение судна и экипажа выкуп в полтора миллиона долларов.

Мы дозвонились до Виктора Матвеева - директора финской компании Solchar, в управлении которой находится Arctic Sea. Однако он комментировать ситуацию отказался.

- Поверьте, положение не только тяжелое, но и требующее особой осторожности в высказываниях, - пояснил Матвеев. - В этих условиях любые мои заявления дадут почву для очередной волны спекуляций. Весь коллектив компании мобилизован на работу, направленную на оказание помощи экипажу.

Директор лишь сообщил, что в поисках сухогруза задействовано более 20 стран. Используются услуги Европола и Интерпола. Компания сразу обратилась с просьбой о помощи в российское посольство в Финляндии, предоставив все документы.

- Мы очень надеемся на то, что события в ближайшее время будут развиваться быстро и в позитивном ключе, - сказал Матвеев.

Между тем постпред РФ при НАТО Дмитрий Рогозин официально заявил о том, что поиск Arctic Sea ведут боевые корабли ВМФ России, которые находятся в контакте со штабом объединенных вооруженных сил НАТО в Европе.

На сайте компании Solchart можно найти периодически обновляемую информацию.

ДОСЛОВНО

Виктор Матвеев: «Я бы отдал весь флот за жизнь даже одного человека!»

В понедельник, 17 августа, директор компании Solchart Виктор Матвеев вполне однозначно ответил «КП» на вопрос о выкупе:

- Если бы мне или кому-то из наших сотрудников были предъявлены подобные требования, я бы ни минуты не сомневался, отдал весь свой флот за жизнь даже одного человека.

Старший инспектор Центрального управления криминальной полиции Финляндии Ян-Улоф Нихольм, отвечая на вопросы «КП» в понедельник 17 августа заявил, что следствие по делу о шантаже и возможном захвате судна Arctic Sea идет полным ходом.

- Располагаете ли вы сведениями о требовании выкупа за жизнь российских моряков? Соответствуют ли действительности появившиеся в прессе (со ссылкой на финскую полицию) слухи о том, что в случае неуплаты денег членов экипажа могут подвергнуть физической расправе?

- Требования о выплате определенной суммы были предъявлены управляющей компании. Это так. Но мы ничего не говорили о том, за что конкретно требовали денег. И никогда не сообщали, что жизнь людей подвергнется опасности в случае невыплаты. Возможно, нас недопоняли, или извратили факты. В чем заключался шантаж, какая сумма обсуждалась, какие действия были предприняты я сказать не могу. Следствие ведется очень активно. Вопросы о том, известно ли властям местонахождение судна, я не комментирую.

Удивительная аналогия

В 1995 году грузовое судно Anna Sierra с 23 членами экипажа под флагом Кипра везло груз сахара на 5 млн. долларов из Бангкока в Манилу. 15 сентября у побережья Вьетнама на сухогруз высадились со скоростной моторки вооруженные люди в камуфляже. Судно исчезло, владельцы объявили его в розыск.

Спустя некоторое время членов команды подобрали в море рыбаки. Похитители высадили ее на шлюпках без средств связи. Само судно удалось найти лишь через месяц в южнокитайском порту. Разбойники действовали по заранее заготовленным фальшивым документам, готовились продать груз. Судно перекрасили и перерегистрировали. А на борту красовалось новое название. Какое вы думаете? Arctic Sea!

Следствие установило, что пираты были из Индонезии. Вот такое странное совпадение.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Месть пленников

В апреле в плен к сомалийским пиратам угодили два египетских траулера и их команды общим числом в 34 человека. Четыре месяца заложники ждали, что за них выплатят выкуп, а потом решили взять свою судьбу в собственные руки.

На прошлой неделе они подняли восстание против похитителей. Двоих пиратов убили сразу, а еще семерых забрали уже к себе в плен, отобрав у них оружие. Через три дня трупы этих семерых были обнаружены в океане. А рыбаков и след простыл.

Теперь сомалийские корсары грозятся жестоко расправляться с каждым египетским судном, которое попадет к ним в лапы.

В Якобстаде искали следы радиоактивного заражения

Как сообщила финская Vasabladet, в порту Якобстад, где грузился и откуда отправился в плавание сухогруз Arctic Sea, в пятницу вечером были проведены замеры радиационного фона.

К причалу подъехала специальная машина городской спасательной службы, эксперты со счетчиками в руках начали исследования.

Спустя какое-то время работа была прервана согласно рекомендации Института защиты от радиации, пришедшего к заключению, что в подобных замерах нет необходимости.