Сегодня16 Мая
Погода +20°C
Мы писали, что все больше москвичей ведут семейный бюджет под контролем личного финансового консультанта (см. «КП» от 12 марта с. г.). Затраты окупаются: специалист помогает залатать «черные дыры» бюджета, о которых мы не догадываемся. К удивлению, все чаще консультанты отговаривают от покупки машины в кредит, подтверждая все точными расчетами
Кому не стоит торопиться бежать в автосалон?
В Москве автомобиль давно не роскошь: типичная семья может купить его в кредит, скопив сумму для первого взноса примерно за год. Но из-за пробок перестал автомобиль быть и средством передвижения. Многие автовладельцы комбинируют маршрут. Часть пути проезжают на машине, а потом бросают своего «коня» у метро.
Финансовый советник компании «Инфинадо» Наталья Смирнова рисует типичный портрет семьи, которой выгоднее ездить на такси, нежели впрягаться в кредитную кабалу: это семья, где родителям 25 - 35 лет, общий доход - 3 - 4 тысячи долларов в месяц. Есть ребенок, который ходит в сад недалеко от дома. Офисы родителей - в часе езды от дома на машине (при отсутствии пробок) или около получаса на метро. Работают супруги от звонка до звонка, и их графики вполне совпадают. Живет семья в 15 минутах езды от метро. Раз в неделю требуется машина для поездки в оптовый супермаркет - дорога занимает полтора часа в оба конца. Примерно раз в месяц семья посещает театр либо ездит в гости, для чего также требуется автомобиль. На подобную поездку тратят около 2 часов в оба конца. У одного из родителей есть права.
И вот наступает момент, когда семья задумывается о покупке машины. Наш консультант сравнила четыре самых популярных варианта решения вопроса:
Покупка в кредит недорогой иномарки корейского производства10 - 12 тысяч.
Покупка в кредит более дорогой иномарки - «немца» или «француза» $15 - 20 тысяч.
Покупка в кредит подержанной иномарки за $5 - 7 тысяч.
Услуги такси или частного извоза.
Эконом-вариант: такси+метро
Консультант «Инфинадо» считает, что с учетом пробок оптимальный маршрут по временным и финансовым затратам будет такой:
До метро едут вместе, пользуются услугами частников, завозят ребенка в сад. За такой маршрут отдают 100 - 120 рублей. На метро экономнее покупать годовой проездной за 5400 рублей, или 450 рублей в месяц. Разовые карточки при 22 рабочих днях в месяц обойдутся в 748 рублей. Покупка двух годовых проездных в месяц экономит 500 рублей - на разницу можно неделю ездить до метро на такси.
С работы возвращаются по отдельности. Эконом-вариант: метро плюс частник до дома за 50 - 60 рублей. Или ловят частника: 100 - 250 рублей за поездку.
Для поездки в супермаркет вызывается такси, поездка - 500 рублей в оба конца. Стоимость таких выездов в гости обойдется в 1000 руб. туда-обратно.
Лучшее такси - молодой пенсионер-автолюбитель!
Все чаще москвичи пользуются услугами «домашнего такси», договариваясь с пенсионерами, имеющими машину. Договариваются, что автовладелец возит-забирает в фиксированное время семью с работы-школы-садика и отвозит за покупками в выходные. Стоит это 300 - 500 долларов в месяц.
Так покупать или нет?
- В первые 3 года расходы на свое авто будут выше, чем на общественный транспорт и такси, - убеждена наш консультант, - потом траты сравняются, а при покупке недорогой иномарки даже уменьшатся. У человека при этом остается автомобиль.
Но через три года он будет стоить половину от первоначальной цены.
А с учетом выплаченного кредита вообще примерно четверть от затраченных средств. Семья должна решить, насколько для нее критична проблема пробок, возможно ли заблаговременно выезжать из дома и позднее возвращаться. Либо семья готова мириться с общественным транспортом, периодически пользуясь такси в свое удовольствие, экономя силы, время и 60 - 100 долларов месячного бюджета.
|
Если допустить, что каждый из супругов ежедневно будет возвращаться вечером домой на такси, то расходы при средней поездке в 200 рублей составят 8 - 10 тысяч рублей. А общие транспортные расходы будут в пределах 15 тысяч рублей. В любом случае это дешевле, чем покупка в кредит новой иномарки.
Оставить комментарий
угу. а если в общественном транспорте тебе отдавят всю обувь, обчихают и обкашляют, то расходы на свое здоровье/одежду/обувь и прочее могут стать несопоставимыми относительно расходов на автомобиль
угу. а если в общественном транспорте тебе отдавят всю обувь, обчихают и обкашляют, то расходы на свое здоровье/одежду/обувь и прочее могут стать несопоставимыми относительно расходов на автомобиль
1. Еще не учли расходы на внеплановый ремонт автомобиля. Давольно-таки часто данная статья расходов в среднем составляет 5000 р./мес + покупка резины зима/лето...2. Везде пробки, и в машине есть смысл только при раннем выезде из дома и позднем возвращении. 3. На ГСМ минимум 6000 р./мес при расходе 10 литров. В любом случае общественный транспорт выгоднее. Машины люди больше покупают не из - за экономической выгоды, а ради комфорта перемещения.
Если взять среднее кол-во волос на средней голове среднего россиянина при их средней длине, то мне сегодня стричься идти надо...
Если же посмотреть в зеркало-вроде не надо и так блестит. Если послушать средний совет усредненных "сми" по этому вопросу, то в общем-да, но все же-нет. Так что по злободневности, актуальности и точности подсчетов статья выше среднего. Написать "ниочем" да еще и в цифрах. Это да. Это зачот.
Удивительно, что многие думают, что семей с совокупным доходом 3-4 тыс. долл на семью мало. Вокруг меня это средний доход! Можно говорить о том, что "где взять такую зарплату", а можно элементарно найти подходящую работу. И не говорите, что это невозможно: я пробовал и я знаю, что можно.
Что до статьи, то тут, конечно, одни цифры. А комфорт в цифры перевести трудно, так что это - только финансовый взгляд на вещи. Тоже имеет право на существование, кстати.
Некоторый резон в этом есть. В калькуляцию не вникал. Стоянка - 1000 руб. в месяц? У меня - 8000 руб. Наверное, есть дешевле, но далеко от дома. Однако: у меня есть друг детства, который живет в 15 минутах пешком от работы. Он умудряется задерживаться там до 10-11 вечера и еще заскакивать по выходным (он программист). Последнее время порывается купить машину. Я отговариваю, ссылаясь на то, что в его случае намного дешевле пользоваться такси. И не только дешевле, но и меньше геморроя. Машина должна расширять степень свободы, а не наоборот.
бред... на дачу и c дачи на такси? В гипермаркет на такси, которое будет ждать несколько часов у входа.
Даю идею консультантам: купить дом в деревне в Калужской области и ездить на электричке в Москву, будет гораздо дешевле чем квартира или авто в кредит.
если бы мы имели "доход для семьи москвичей 3-4 тысячи долларов", то зачем нам эти финансовые консультанты?
Вранье.
калькуляция хромает на все конечности.
Если взять среднее кол-во волос на средней голове среднего россиянина при их средней длине, то мне сегодня стричься идти надо...
Если же посмотреть в зеркало-вроде не надо и так блестит. Если послушать средний совет усредненных "сми" по этому вопросу, то в общем-да, но все же-нет. Так что по злободневности, актуальности и точности подсчетов статья выше среднего. Написать "ниочем" да еще и в цифрах. Это да. Это зачот.
ещё быстрее и "КРУЧЕ" на вертолёте. Хи хи...
ещё быстрее и "КРУЧЕ" на вертолёте. Хи хи...
ДА, "совокупный доход для семьи москвичей 3-4 тысячи долларов" для многих москвичей очень завышен. Да и зачем все усреднять? Жизнь в Москве не такая уж стабильная, может если работать где-нибудь в "газпроме" или в "нефтяных отраслях"
В Москве магазины на каждом шагу!!! А куча идиотов ездит на машинах и создают пробки!!!
На самом деле, в Москве полно семей с общим доходом в 3-4кб (я один зарабатываю больше), но тут проблема в том, что обычно из этого дохода платится ипотека за очень недешевую московскую квартирку... Но проблем купить машину конечно нет.
Для недорогой иномарки (ниссан альмера) выплаты по кредиту составляют около 350баков
Ну если семья раз(!) в месяц ездит в театр ИЛИ в гости, то действительно, нафига машина нужна. А маленького заболевшего ребенка возите на грязных стариш машинах частников, предварительно простояв на обочине в дождь и холод. Детское кресло для мащин частников тоже необходимо всегда при себе иметь. А для женщн, возвращаясь поздно с работы, между прочим, опасно бывает садится в машины к незнакомым мужикам.
Проще заказать доставку из Утконоса за 99р.
Неверные расчеты. Некоторые разделы преувеличены, некоторые преуменьшены. Результаты подогнаны под выводы. Если взять сильно БУ, лет 10 иномарку (моей 25 лет, но выглядит вполне прилично), не на кредит а на свои сбережения, хорошо отремонтировать, можно спокойно ездить когда надо и куда надо. На работу езжу на метро, зато на выходных или вечером - и на дачу с женой и детьми и в гости и в супермаркет. На бензин уходит 1500 - вот и все расходы в месяц. Стоит возле дома бесплатно, в покупку и ремонт вложил 4000 долларов, постоянно дешевеющих. А теперь посчитайте, сколько уйдет поехать на дачу с багажом на такси, или всю субботу по московским магазинам с женой мотатся? За 4 года все мои расходы включая покупку составят 192 000 + 30 000 (если нужен будет еще ремонт), а даже если брать расходы на транспорт по данной статье 5200 (что очень-очень скромно), получается 249 000. Своя машина - это мобильность. Сел и поехал куда надо.
и где ж это такие семьи с доходом в 3 -4 тысячи долларов?.. Ну,есть, конечно, но насколько велик процент таковых? Ближе к реальности, Господа Журналисты! В Вашей же прогнившей насквозь Москве есть и врачи с 20-летним стажем с зарплатой 6 тысяч рублей, и талантливые инженеры с доходом в 4,800 руб. Как живут эти люди? Что могут себе позволить?
А еще детей можно не заводить - пришел в приют и поигрался с чужими, со временем повышая возрастную группу. Стоимость - 500 руб в оба конца (как съездить в супермаркет).
И цветы бабам можно не дарить - сводить в магазин понюхать на День рождения и 8 марта (если пешком, то бесплатно).
Кроме, того есть отличный способ экономии, который заключается в возможности заменить интимные отношения лицам обоего пола, для этого, необходимо в одну руку взять распечатанный вариант этой статьи и