Шесть миллионов москвичей глохнут от шума

По наблюдениям столичных врачей, в последнее десятилетие почти у всех юных москвичей к совершеннолетию серьезно ослабляется слух. Восприятие звуков у подростков падает на 5 - 20 процентов! Причина приобретенной глухоты одна: организм человека, проживающего в мегаполисе, пытается бороться с так называемым «шумовым дискомфортом».

То есть горожанин пытается «не слышать» лишних звуков.

Что шумит в Москве?

Источников много. Например, железнодорожные ветки, проходящие по городу, в ночное время выдают на расстоянии сотен метров уровень шума в 60 - 70 децибел, чуть ли не в два раза перекрывая допустимый санитарный показатель в 35 - 40 децибел. Уровень «железнодорожного» шума в дневное время в этом случае не рассматривается - он просто не может конкурировать с грохотом от потока автомобилей.

Шумовая картина Москвы меняется каждый сезон. Например, громче всех машины ездят именно сейчас, поздней осенью. На дорогах еще толком нет снега, который гасит звуки, но почти все автовладельцы уже переобули машины в самую шумную «зимнюю», или шипованную, резину. В эти дни в часы пик на Садовом кольце и развязках МКАД шум достигает критических отметок в 80 децибел.

По предварительным подсчетам сотрудников Департамента природоохраны, 6 миллионов москвичей серьезно страдают от шума.

При строительстве третьего транспортного кольца власти попытались учесть и «акустическую» проблему. Помимо установки шумозащитных экранов, жильцам, попавшим в зону сверхнормативного шумового воздействия, заменили обычные окна на стеклопакеты. Кстати, специалисты предложили еще одно оригинальное решение: использовать в качестве шумоизоляционных экранов гаражи-«ракушки», устанавливая их рядами вдоль фасадов домов.

Защитные экраны помогают мало и не всем: на удалении 12 метров от земли (примерно 3 - 4-й этаж) работа акустических заборов уже почти незаметна. Если вы живете на верхних этажах, вас спасут только двойные стеклопакеты и толстые плотные шторы. Ситуация усугубляется тем, что большая часть московских улиц застроена сплошным фронтом зданий большой этажности. Звук просто остается в каменном ущелье, отражаясь от стен многократно. В часы пик на Садовом кольце и развязках МКАД шум достигает критической для человеческого уха отметки в 80 децибел. Почти три четверти территории столицы входит в зоны «акустического дискомфорта» (здесь уровень шума превышает допустимый по санитарным нормам).

А еще в Москве чрезмерно шумят кондитерские производства, размещенные в жилом секторе, холодильные установки на производстве и в супермаркетах, депо, типографии, ТЭЦ, трамваи, метро и т. п. Но мы настолько привыкли к этому фону, что даже его не замечаем. Власти пытаются как-то бороться с зашумлением, но, как правило, владельцы шумных производств совершенно не заинтересованы в борьбе за здоровье москвичей. У большинства промышленных предприятий на это просто нет денег. Единственный выход из этой ситуации, по мнению сотрудников Департамента природоохраны, звукоизолировать источник шума за счет города. Как правило, это означает выведение предприятия из Москвы. Или возведение громадных звукоизолирующих щитов вокруг заводов и фабрик. Сразу же уменьшится акустическая санитарная зона, которая есть вокруг каждого производства. Коммерческое использование этой дефицитной городской земли компенсирует затраты города.

Чем опасен шум?

Длительное воздействие шума влияет не только на органы слуха, но и приводит к расстройству деятельности сердца, печени, к истощению и перенапряжению нервных клеток. Самые распространенные заболевания - это все виды психозов и нейролепсия. Возможны и частичная потеря памяти, неадекватное поведение в простейших ситуациях. Например, вспышки немотивированной агрессии, характерные для больших городов. Ослабленные постоянными громкими звуками клетки нервной системы не могут достаточно четко координировать работу других систем организма. Появляются повышенная утомляемость, затем расстройство желудка, которое становится систематическим. Это первый признак нездоровья, и как итог - все может закончиться ранним инфарктом.

Гром среди ясного неба

Свыше миллиона москвичей и жителей ближайших пригородов находятся под сверхнормативным воздействием шума от воздушных судов. Больше всего от шума страдают периферийные спальные районы, в которых проживает подавляющее число москвичей: Теплый Стан, Ясенево, Тропарево, Солнцево, Южное Бутово, Молжаниновский район, Митино, город Зеленоград.

Недавно Департамент природоохраны и Мосэкомониторинг подготовили специальную карту «зашумленных» районов. А следующий шаг властей и экологов - изменение воздушных коридоров в московском небе. Как рассказали корреспонденту «КП» в Департаменте природоохраны, концепция по «экологизации воздушного транспорта» уже разработана и к 2005 году должна реализоваться. По мнению летчиков, нет ничего сложного в том, чтобы сдвинуть в сторону воздушные коридоры, по которым садятся и взлетают самолеты. Единственно, придется перенастраивать наземное навигационное оборудование, и, конечно, увеличится расход авиационного керосина. Это не самая большая цена за здоровье миллионов людей.